От юни следващата година Община Русе поема на 100% линиите от градския транспорт.

Днес на заседание на Общинския съвет бе взето решение за започване на процедура за пряко възлагане на превозите и по автобусните линии от утвърдената транспортна схема на общинското дружество.

Ефектът от тази промяна ще бъде значително подобряване на транспортната услуга за превоз по градските линии и ще се елиминира нелоялната конкуренция за повече пътници, заяви заместник-кметът инж. Димитър Недев. Искаме да изпълним всичко, което е заложено в по-кратки срокове, заяви още той.

Освен това, тъй като в момента депото се управлява от частна фирма, Общината плаща по 10 000 лева на месец наем.

Към момента общинският градски транспорт притежава 36 тролейбуса, с които извършва превоз, като в края на тази година 10 от тях ще излязат от употреба. Очакват се обаче доставки на десетки нови тролейбуси и автобуси по проект, с което ще бъде обновен автопарка на общинското дружество. Първото ново превозно средство пристигна в Русе днес (вижте го ТУК).

Всички групи в Общинския съвет подкрепиха предложението Общината да стане единственият превозвач в градския транспорт.

Вижте повече подробности във видеото.

Най-рано след една година Общината в Русе ще поеме на 100% линиите от градския транспорт.

Това стана ясно днес на пресконференция на общински съветници от БСП.

Предложението за започване на процедура за пряко възлагане на превозите по автобусни линии от утвърдената транспортна схема на общинското дружество ще се разгледа и гласува на утрешното заседание на Общинския съвет.

Само един вътрешен оператор на линиите от градския транспорт ще премахне конкуренцията между превозвачите, както е в момента. Ще бъде наложена и нова политика за абонаментните карти, което ще улесни максимално пътниците.

Очаква се, ако бъдат приети, промените да влязат в сила най-рано след една година.

Вижте повече подробности във видеото.

ВМРО в Русе ще подкрепи предложението общината да поеме на 100% линиите от градския транспорт.

Според общинските съветници на следващ етап трябва да се обхванат и маршрутите до селата.

От ВМРО смятат, че градските линии отдавна е трябвало да се обслужват само от Общината, тъй като през годините когато услугата е била в частни ръце, са били пропуснати много ползи.

Според общинските съветници от ВМРО трябва да се помисли за поемане от Общината и на линиите до селата.

Предложението за започване на процедура за пряко възлагане на превозите по автобусни линии от утвърдената транспортна схема на общинското дружество ще се разгледа и гласува на предстоящото в четвъртък заседание на Общинския съвет.

Вижте подробностите във видеото.

Градският транспорт в Русе ще стане изцяло общински.

От местната администрация предлагат на Общинския съвет да даде разрешение за започване на процедура за пряко възлагане на превозите по автобусни линии от утвърдената транспортна схема на общинското дружество.

Една от причините общински транспорт да стане едноличен вътрешен превозвач е модернизиране на автобусния и тролейбусния парк по няколко проекта, заяви за Новините на телевизия КИС 13 заместник-кметът инж. Димитър Недев. Ще бъдат запазени само тролейбусите от Швейцария, обясни още заместник-кметът на Русе.

Това, че транспортните услуги в града ще се изпълняват само от общинското дружество, гарантира и силен социален ефект. Срокът за действие на настоящия договор на частните превозвачи е до 2022 година.

Предложението услугите за превоз на пътници в Русе да се извършва изцяло от общинското дружество ще се разгледа и гласува на предстоящото на 20 май заседание на Общинския съвет.

Вижте повече подробности във видеото.

Прекратена е обществената поръчка за закупуване с европейски средства на тролейбуси за градския транспорт в Русе.

Възложителят – Общински автотранспорт, е престъпил към това действие след разпространен до редица институции сигнал за злоупотреби.

В отговор на питане от общинския съветник проф. Михаил Илиев, във връзка със сигнала, заместник-кметът Димитър Недев отговори, че са взети под внимание всички ограничителни условия, за които са се жалвали участниците в поръчката.

До крайния срок за кандидатстване, нито един от петимата участници не е имал възражения и всички фирми са били с пълен комплект документи.

В становище от Общината се посочва още, че относително големият брой участници в поръчката ясно показвал, че предоставените условия позволяват достатъчна конкуренция, което обезсилвало твърденията за "дискриминация".

Припомняме още, че вчера от групата съветници на БСП заявиха, че проблеми със законността в обществената поръчка няма.

Въпреки това решението на "Общински автотранспорт" е било тя да бъде прекратена, за да се доизяснят всички обстоятелства.

Вижте повече във видеото.