Счупиха едно от стъклата на спирката на Ялта в Русе.

Това е поредното посегателство върху подобни съоръжения откакто са изградени, се възмущаваха хората, докато  минаваха покрай потрошеното стъкло.

Според русенци, вандалските прояви се извършват от младежи, които са под въздействието на алкохол или наркотици. Хората смятат, че спирките стават най-често обект на вандализъм, тъй като са най-достъпни и лесни за чупене. Според тях всичко тръгва от възпитанието вкъщи, но трябва и контрол.

Автобусните спирки в Русе са 274, от които 260 са отдадени на концесионери за управление, стопанисване и поддръжка. Ако има счупено съоръжение те са длъжни в 30-дневен срок да извършат ремонт.

Няма да има градски транспорт за Нова година в Русе.

Последните курсове на тролейбусите са около 20:00 часа. На първи януари пък най-ранните курсове на тролейбусите ще бъдат след 09:30 часа. Графиците за празниците са изготвени след анализ на пътуванията от предходни години.

Хората обаче смятат, че не е нормално в град като Русе да не се пуснат най-използваните линии около и след полунощ, най-малкото затова, че трябва да се придвижат към и от центъра на града в новогодишната нощ. 

По принцип таксиметровите шофьори ще работят в новогодишната нощ, но ще бъдат доста разредени. За повечето русенци е известно, че "хващането на такси" във вечерта на 31 декември срещу 1 януари е изключително трудно, а на моменти и невъзможно.

За разлика от Русе обаче, в София, Пловдив и Варна обмислят, както и предходни години, да пуснат градски транспорт в новогодишната нощ, за да не оставят гражданите да се оправят сами.

Пропадна участък на тротоара пред спирката на Ялта в Русе.

Според хората, дупката е поне от две седмици, като в началото е била малка, после е била разширена и запълнена с камъни и сега, от няколко дни, отново се е отворила.

Всеки ден спирката се ползва от стотици граждани, на които им направило впечатление, че никой не идва поне да запълни дупката. По тротоара, който служи и за велоалея пък постоянно се движат пешеходци и велосипедисти.

Според русенци, дупката трябва веднага да се оправи, тъй като на спирката има постоянен пътникопоток и съществува реална опасност от сериозни инциденти.

Хората се надяват ако дупката не може да бъде своевременно запълнена, то поне мястото да се обезопаси докато се извърши ремонт, за да не пострада пешеходец или велосипедист.

Русенци ще продължат да се возят в стари тролейбуси.

И на втория етап от проекта за интегрирана система за градски транспорт не бе предвидено обновяване на превозните средства, както това направиха в други градове.

Според хората модернизацията на транспорта в града е трябвало да започне със закупуването на нови тролейбуси. Условието да се използват европейски средства за подмяна на тролейбусите е да има общински превозвач. Сега той е налице, но русенци се съмняват, че нещо ще се промени. Смятат, че е трябвало да стане още в началото.

Остава надеждата на един трети етап на проекта за интегрирана система за градски транспорт, Русе все пак да успее да се сдобие с нови тролейбуси.

Общината поема тролейбусния транспорт в Русе. Днес общинските съветници гласуваха "ЕГГЕД Русе" да бъде изкупен за 500 хиляди лева. 

Изпълнителният директор на дружеството в Русе Николай Къдрев обясни пред Общинския съвет защо компанията се изтегля от България.

Продавачът ще предостави на Община Русе безусловна банкова гаранция със срок от 13 месеца в размер на 20% от стойността на сделката. Тези средства ще могат едностранно да бъдат използвани от Общината за възстановяване на вреди, претърпени от скрити задължения на дружеството. 

Предложението за придобиване акциите на "ЕГГЕД Русе" бе подкрепено от 43-ма общински съветници.