Битката срещу проекта за изграждане на инсинератор в Гюргево продължава.

Това заяви за телевизия КИС 13 кметът на Русе Пенчо Милков. Той е категоричен, че залогът е здравето на жителите на двата града. Община Русе от самото начало е заявила отрицателно становище по проекта и настоява за развитие на безопасни предприятия в трансграничния регион.

Следващата стъпка, която предприема местната администрация е да организира българо-румънска работна среща по проблема, категоричен бе кметът Пенчо Милков.

Оказва се, че в Румъния е променен законът с премахване на отстоянията от жилищни зони за такива промишлени обекти, каза още градоначалникът.

Предвижда се българо-румънската работна среща за инсинератора в Гюргево да се проведе на 14 октомври в Русе.

Вижте повече по темата във видеото.

България е имала 6 забележки по доклада за оценка на въздействието върху околната среда на проекта за изграждане на инсинератор в Гюргево.

Това става ясно от отговора на екоминистъра на питане по темата от народния представител от Русе Иван Белчев. Тъй като засега румънската страна спазва правилата, все още няма да се сезира Конвенцията по ОВОС в трансграничен контекст.

През последните две години в Русе и региона с тревога следим как се развива проектът за изграждане на инсинератор за медицински отпадъци в съседния румънски град Гюргево, каза Иван Белчев.

Министърът на околната среда и водите е посочил още, че на този етап Румъния не е дала отговор на забележките на българската страна.

Вижте повече по темата във видеото.

Очаква се до началото на 2027 година да е приключила подготовката по проектирането на втория мост над река Дунав между Русе и Гюргево.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 областният управител Драгомир Драганов. По време на среща с румънската страна е станало ясно, че самото съоръжение може да бъде изградено до 2032 година.

Припомняме, че Европейската комисия одобри финансиране за предпроектно проучване за новия мост, като общият бюджет за това е 13,7 млн. евро, от които 6,9 млн. са европейско финансиране, а останалите средства ще бъдат осигурени от бюджетите на България и Румъния.

Целта е до края на 2026 да бъдат изяснени всички технически, финансови, правни и екологични параметри на проекта.

Областната администрация в Русе е била информирана от Министерството на транспорта на Румъния, че е обявена обществена поръчка за определяне на мястото на бъдещото съоръжение, като на нея са се явили 11 кандидати. Очаква се до началото на 2027 година да е приключила подготовката по проектирането на втория мост над река Дунав между Русе и Гюргево.

Точното разположение на бъдещия мост над Дунав между Русе и Гюргево, ще стане ясно след изготвяне на техническите планове към средата на следващата година.

Вижте повече във видеото.

За първи път два гранични града на съседни държави могат да бъдат свързани с редовна автобусна линия.

Става дума за Русе и Гюргево, които участват в съвместен проект. Това не е правено досега в България и Русе ще бъде първенец в тази иновация.

След като пое изцяло обслужването на маршрутната схема в Русе, от дружеството отчитат сериозен ръст на пътникопотока. Това се дължи на постоянното подобряване на транспортната услуга, каза изпълнителният директор на "Общински транспорт" Александър Георгиев.

Той посочи, че дневният пробег по всички линии се е увеличил над два пъти. Наети са и 52 водачи, с които е постигната пълна окомплектовка. 

Тарифната политика на дружеството също ще бъде постепенно подобрявана. Предстоят нововъведения и при таксуването.

Въведени са още нови строги механизми за контрол и отчетност на абонаментните карти, като само през януари тази година са регистрирани над 400 000 валидирани пътувания.

Вижте повече във видеото.

Ако от румънска страна ускорят процедурите за въвеждане в експлоатация на граничния пункт, фериботът между Русе и Гюргево може да тръгне още през този месец.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 областният управител Драгомир Драганов. По думите му, ако това се случи, тежкотоварният трафик по Дунав мост може да намалее с около 15-20%, тъй като се очаква чрез ферибота да преминават по 250 тира в денонощие в едната посока.

Към момента от румънска страна има изградена инфраструктура, но в ход са различни процедури, свързани с нея. Освен това трябва да бъде осигурен персонал от гранична полиция и митницата за обслужване на пункта.

В Русе пунктът може да заработи много бързо - в рамките на една седмица, категоричен е областният управител.

Според Драгомир Драганов, по-бързото пускане в експлоатация на ферибота между Русе и Гюргево ще доведе до сериозно облекчаване на товарния трафик през Дунав мост, като ефектът ще се усети както от българска, така и от румънска страна.

Очаква се таксите за ползването на ферибота да бъдат около два пъти и половина по-високи от сумата, която се заплаща за преминаване през Дунав мост, но много по-ниски от загубите на превозвачите, докато камионите чакат да преминат през граничния пункт.

Предвижда се времетраенето за преминаване в една посока да не надвишава час и половина, като в този период влиза натоварването на борда, преминаването през реката и разтоварването от другата страна.

Вижте повече във видеото.