Електронно табло на спирка от интегрирания градски транспорт по булевард "Липник" в Русе никога не е работило.

Става дума за съоръжението до бившия завод "Петър Караминчев".

Според наблюдателни граждани откакто е монтирано преди около година, то не показва друго освен наименованието на проекта. По този начин хората не могат да получат информация за часа на линиите, които минават оттам, какъвто е смисълът на подобно табло. Освен това на спирката липсва и карта на града с разписанието на автобусите и тролейбусите, за да могат хората по-лесно да се ориентират, коя линия къде отива.

Русенците ползващи спирката се надяват час по-скоро и това табло да бъде интегрирано като себеподобните си, за да не гадаят кой автобус и кога ще мине.

Заради дупки, шофьорите в Русе масово карат по велоалеята в локалното платно на бул. "Липник" в отсечката между улица "Райна Княгиня" и района на КАТ.

Те обясняват, че са принудени да нарушават правилата, тъй като не искат да си разбиват колите. Шофьорите недоумяват как така лентата предназначена за автомобилите е разбита, а настилката на велоалеята е съвсем гладка. 

Друг проблем според шофьорите е че мястото на велоалеята в еднопосочната улица не е отдясно, а отляво. Освен това смятат, че по-добрият вариант е бил велотрасето да се обособи отстрани в тревните площи или на широкия тротоар, който по техните думи е достатъчно широк за това.

Заради конфликтните точки в отсечката, на велосипедистите постоянно им се налага да се засичат с автомобилите. 

Остава Общината да закърпи дупките или пък... да купи по един велосипед на шофьорите, за да може интегрираната веломрежа да се ползва по предназначение. 

5 месеца след пропадането на участък от велоалея до блок 302 в Русе, не е направен никакъв ремонт. Не само това, но и мястото продължава да се сляга, като сега се е отворила голяма дупка, която представлява непосредствена опасност за велосипедистите, тъй като е на завой и се забелязва в последния момент, когато може вече да е късно. 

Велосипедистите, в голямата си част млади хора, не са доволни от местата на някои от трасетата, включително и това с пропадането, тъй като не са удобни. Затова нерядко, въпреки че има изградена велоалея до блок 302, те предпочитат да карат по улицата.

Русенци си обясняват пропадането в участъка с некачествено и бързо строителство.

На кадрите се вижда как е изглеждал пропадналият участък в началото на февруари. Тогава обяснението беше, че в резултат на обилните снеговалежи, теренът наоколо е започнал да се сляга и пропадането е обхванало част от велоалеята. Тогава получихме уверението, че слягането е констатирано от специалисти и че се касае за няколко отделени бордюра. Изпълнителят на строително-монтажните работи трябваше да започне работа за отстраняване на дефектите при подходящи метеорологични условия.

Въпреки, че от февруари досега е имало десетки слънчеви дни с високи температури, е видно, че не са предприети абсолютно никакви мерки за извършване на ремонт. Дано докато това се случи, да не се стигне до неприятен инцидент с колоездач по интегрираната велосипедна мрежа в Русе. 

Не само подлезът на кръговото кръстовище в Русе се пълни с вода. Оказа се, че това се случва и с новоизграденото по проект съоръжение пред сградата на училище "Алеко Константинов" на булевард "България".

Хората се възмущават, че след всеки по-силен дъжд, подлезът потъва във вода, която бавно се отича в канализацията. Преди няколко дни там е имало близо един метър вода, следите от която продължават да се виждат по стените. След това остава калта, миризмата на тиня и неработещи асансьори. Но пък има осветление. 

Според русенци проблемът е в ремонта, тъй като преди това подлезът не се е пълнел чак толкова много с вода.

За следващия проливен дъжд, русенци, които използват подлеза трябва да са подготвени -  или да си купят гумена лодка или на собсвтен риск да пресичат международното шосе. 

Калта все повече започва да се превръща във визитна картичка на кръговото кръстовище в Русе. Освен от постоянния ремонт на плочите, русенци и гостите на града са неприятно изненадани от образуването на дебел слой кал около и вътре в някои от подлезите.

Най-кално е в съоръжението, което излиза пред сградата на полицията. На хората им се налага буквално да газят в калта, която сега е позасъхнала след вчерашния дъжд. Според русенци подлезът е започнал да заприличва на канал, не само за това че при по-силен дъжд се превръщал в басейн, но и заради миризмата. 

Хората смятат, че съоръжението е сбъркано още при проектирането, тъй като е допуснато дъждовната вода да се събира на това място.

Някои русенци считат, че единствения вариант е подлезът да се направи наново. А може би друг е развитието на наличната инфраструктура за целите на балнеолечебния туризъм в града.