Система за видеонаблюдение от 93 камери е изградила община Разград от 2012 година досега.

Първоначално са били монтирани 62 камери, с които се осъществява контрол върху ключови кръстовища, детски площадки, светофари и централната градска част. Допълнително са поставени още 31 камери, които обхващат площад "Възраждане", булевард "България", районът около театъра, надлеза на булевард "Априлско въстание" и други важни точки в града.

В Областната дирекция на МВР се извършва мониторинг на системата, като има 24-часово дежурство 7 дни в седмицата за обслужване на видеонаблюдението.

Това обявиха днес на пресконференция кмета на Община Разград д-р Валентин Василев и директора на ОДМВР - Разград ст. комисар Ивайло Йовчев.

Общината работи и за поетапната подмяна на уличното осветление в различните райони на града, като по този начин се осигурява по-голяма ефективност на видеонаблюдението.

Пълен запис от пресконференцията днес вижте тук!

Днес Народното събрание одобри на първо четене промени в Закона за движение по пътищата.

Една от тях, която предизвика най-бурен дебат в парламента е премахването на знак E24 - "Внимание, камера за скоростта!".

Според вносителите от ГЕРБ в момента знакът единствено предупреждава водачите, че има радар на пътя и те намаляват скоростта, след което продължават да карат с превишена такава. Това обесмисляло камерите за скорост по пътищата.

От БСП застанаха зад ГЕРБ и подкрепиха отпадането на знака със същите мотиви:
„В закона няма допълнително изискване да предупреждава хората, че тук по-специално трябва да го спазват, а там по-специално могат да минат между капките... Нека не внушаваме на хората, че законите в България се спазват само, когато могат да те хванат. В противен случай може да си правиш каквото искаш“, заяви депутатът от БСП за България Таско Ерменков и продължи:
„Нека да подкрепим промяната. Тя не решава всички проблеми на безопасността на движението, но решава един проблем, който може да ни възпита да станем по-законопослушни и да спазваме реда и изискванията в държавата.“

ВОЛЯ на Веселин Марешки и ДПС обаче изразиха резерви относно ефективността на предлаганите промени. 
„Няма да намалите жертвите, няма да намалите онези шофьори, които ще намалят, когато има камера и след това ще увеличат. Наблягайте на безопасни и комфортни условия на пътищата. Създайте надлези и подлези за преминаване на пешеходците“, призова Рамадан Аталай от ДПС.

В крайна сметка законопроектът бе приет на първо гласуване с подкрепа от 165 народни представители "за" и 26 "въздържал се".