Утре от 10:00 часа в акваторията на Пристанищен терминал "Русе-Запад" ще се проведе симулация на сблъсък на два кораба и нефтен разлив.

Мероприятието е част от обучението "Дунав 2024" и се организира по разпореждане и под ръководството на областния управител Драгомир Драганов. То е насочено към проиграване и проверка актуалността на Областния план за защита при бедствия в частта му, касаеща специфична опасност от нефтени разливи, възникнали при инциденти, свързани с корабоплаването по река Дунав и/или бреговата инфраструктура.

Целта е да се подобри координацията и взаимодействието между всички институции при евентуална необходимост от ограничаване и ликвидиране на нефтен разлив.

По време на учението се предвижда да се направи симулация на инцидент, причинен от сблъскване при разминаване между единичен моторен кораб и моторен кораб, тласкащ танкер-баржа в акваторията на пристанище Русе при речен км. 497,000. В резултат на катастрофата ще се е получила пробойна в района на товарното помещение на танкер-баржата, което е довело до изтичане на част от товара – дизелово гориво. За целта се предвижда в реката да се спуснат бонови заграждения, които да предотвратят по-нататъшно замърсяване. Ще бъде обявено и частично бедствено положение.

„Подобни мероприятия са много важни, защото дават възможност да се види къде има слаби звена в организацията и при настъпване на евентуално подобно събитие да можем да ги отстраним и да реагираме по най-правилния начин“, коментира Драганов.

В рамките на учението ще се проведе и медицинска евакуация на пострадало лице. Важно е да се отбележи, че по време на учението няма да се предприемат никакви дейности, водещи до реално замърсяване на реката.

В утрешното учение се предвижда участие още на: Главна дирекция "Аварийно-спасителна дейност", дирекция "Речен надзор" – Русе, Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав", "Поддържане чистотата на морските води" АД – гр. Варна, Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура", Регионална дирекция "Гранична полиция", Регионална дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението", "Центъра за спешна медицинска помощ", Изпълнителна агенция "Морска администрация", Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура", Районен център 112 и други компетентни институции. На мястото на събитието с цел безпроблемното му протичане ще бъдат също заместник областният управител Георги Георгиев и главният секретар на Областната администрация Ирена Тодорова.

Русе и Лом се сдобиха с нови спасителни баржи. Те са по проект от програмата за трансгранично сътрудничество между България и Румъния.

Специализираните плавателни съдове са снабдени с оборудване за реакция в извънредни ситуации.

Те са доставени за нуждите на морските администрации от българска и румънска страна по проект за повишаване на транспортната безопасност в общия участък на река Дунав, чрез подобряване реакцията при бедствени ситуации.

Баржите разполагат с техника, за да могат да локализират разливи на гориво или на превозвани опасни субстанции от плавателни съдове. Имат и оборудване, което може да ликвидира пожар на кораб или друг плавателен съд. Този тип самоходни кораби могат да изпомпват и вода, ако плавателен съд се наводни.

По проекта е изградена и информационна система, която в реално време ще координира всички действия.

Кръстници на двете баржи с пристанища Русе и Лом станаха заместник-кметът на Община Русе Златомира Стефанова и Мария Цанкова – изпълнителен директор на Асоциацията на дунавските общини.

Вижте повече във видеото.

Иновативна системата за инспекция на корабен корпус бе представена в Русенския университет.

Роботът може да се движи от външната и вътрешната страна на плавателните съдове докато са във водата.

Заданието за създаването на робот, който да обследва движещ се кораб, стои близо 10 години като нерешима задача в един от институтите към Пентагона.

Българският екип е работил в продължение на 3 години и е създал системата, която напълно замества водолазите, обясни проектантът на робота проф. Даниел Братанов. Екипът е създал и интерфейс, който позолява да се извърши инспекция за катчеството на корпуса. Захранването ще става от борда на кораба, където се извършва инспекцията на корпуса.

Вече е подадена заявка за патент на робота, а първата експертиза е показала, че няма друга подобна система. Към нея вече проявяват интерес компании от Панама и Малайзия.

Подписаха споразумение за условията и реда за извършване на съвместни проверки на плавателни съдове по вътрешните водни пътища в българо-румънския участък на река Дунав.

Събитието се състоя днес в Русе в рамките на официална среща между морските администрации на двете държави. 

Най-честите нарушения в корабоплаването са свързани с документацията на моряците и плавателните съдове, стана ясно днес.

Предвижда се българската и румънската морска администрация да разполагат със софтуер за електронна база данни за извършване на проверки на плавателните съдове в общия участък по река Дунав.