Необходимо е изграждането на няколко шлюза в българския участък на река Дунав.

Това заяви в Русе евродепутатът от СДС Илия Лазаров. Според него, подобна мярка ще подобри условията за корабоплаване и ще позволи то да се осъществява целогодишно.

Евродепутатът беше в Русе, за да открие свой информационен център, който ще обслужва цяла Северна България. Илия Лазаров е вицепрезидент на интергрупата за морета, реки, острови и крайбрежни райони в Европейския парламент. В регионално отношение той отговаря за Черно море и река Дунав.

Евродепутатът говори и за стратегическото значение на свързаността между България и Румъния, като самият той е участвал пряко в договаряне за изграждането на моста при Видин.

По думите на Лазаров водещ приоритет пред властите трябва да бъде изграждането на още един мост между Русе и Гюргево.

Вижте повече във видеото.

Въпреки необичайно ниските за сезона нива на река Дунав, условията за корабоплаване са сравнително добри.

Това увери изпълнителният директор на Агенцията за проучване и поддържане на реката инж. Ивелин Занев. Основните причини за маловодието са недостатъчните водни количества от притоците на Дунав, както и топлата зима с малко снеговалежи.

Наблюдават се доста ниски стоежи в българския участък на реката, което е необичайно за този сезон, каза още инж. Занев. Именно при такива необичайно ниски нива е ключова работата на специалистите от ИАППД.

В дългосрочен план не се очакват съществени изменения в нивото на реката, което може да създаде проблеми за корабоплаването.

Вижте повече във видеото.

Изграждат остров в района на Оряхово по българо-румънски проект за подобряване на корабоплаването.

Освен това са предвидени и дейности за удълбочаване в 12 критични участъка. Изпълнението на проекта продължава до края на 2028 година.

На места драгирането може да достигне до 40 сантиметра под настоящото ниво, обясниха от Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав.

В три участъка са предвидени и хидроинженерни мерки като брегоукрепване и изграждане на структури, които подпомагат преноса на наноси и насочват речното течение. Ще бъде изграден и остров в района на Оряхово, чието образуване е започнало по естествен път.

В проекта ще бъдат заложени и дейности за защита на целия български бряг от ерозия. Общата стойност на проекта е 230 милиона евро, от които 85% са европейско финансиране.

Вижте повече във видеото.

Започва изграждането на интегрирана система за наблюдение на навигационни знаци в българо-румънския участък на река Дунав.

Целта е подобряване на условията за корабоплаване.

Това ще стане със съвместен проект между речните администрации на България и Румъния, финансиран с европейски средства.

Началото на проекта бе дадено през юни 2024, като реалните действия започват тази година с обявяването на обществените поръчки.

85% от финансирането е по трансгранична програма, като общата стойност на проекта е 12 млн. евро, разделени наполовина между България и Румъния.

Срокът за изпълнение на проекта е средата на 2026, като до края на тази година се очаква повечето от доставките да бъдат изпълнени.

Вижте повече във видеото.

България и Румъния започват общи действия за осигуряване на безопасно корабоплаване по река Дунав при маловодие.

Това включва хидрографски измервания, обозначаване на пътя с плаваща и брегова сигнализация, извършване на драгажни работи в критичните участъци, както и ежедневен обмен на информация.

Действията, които ще бъдат предприети за осигуряване на безопасно корабоплаване, ще отчитат необходимостта от гарантиране на минимални параметри на корабоплавателния път.

Общият план за действие между България и Румъния включва редица мероприятия. Също така ще има ежедневен обмен на информация и оперативно планиране на работите, в случаите на ниски водни стоежи.

Утре от Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав ще направят хидрографски измервания в района на силистренското село Попина.

Вижте повече във видеото.