Впечатляващо представяне за отбор ElectRU на Русенския университет на Shell екомаратона в Полша.
Екипът, с ръководител проф. Иван Белоев, постигна двойно по-добър резултат в сравнение с миналата година. С един киловатчас енергия, задвижваният с електрическа батерия автомобил измина цели 220 километра. Това позволи на отбора да заеме 5-ото място в класирането за категорията "Градски тип".
Цялата изработка на автомобила е станала в лабораториите на Научно-изследователския комплекс към Русенския университет с новозакупеното високотехнологично оборудване. Това е позволило създаването на напълно различна концепция, благодарение на която екипът се е класирал на 5-о място сред 32 отбора.
Тук вече нямаме алуминиево шаси. Конструкцията е монокок от карбон, съответно с доста подобрена механика и електроника, като резултатите на пистата вече са видими. Резултатът ни е двойно по-висок от миналата година. Миналата година с 1 киловатчас електрическа енергия изминахме 110 км и заехме девето място. Тази година успяхме да постигнем 220 км и се наредихме на пето място сред 32 европейски отбора в категорията.
РЕКЛАМА
Русенският университет е един от малкото отбори в състезанието с напълно нов автомобил, който е конструиран и завършен от нулата. За крайния резултат е огромна и заслугата на пилота, който трябва да покаже завидни умения при управлението на автомобила на пистата.
Най-трудното е да пилотирам автомобила точно по перфектната линия, която сме изчислили, да проследя траекторията по пистата по възможно най-добрия начин и съответно да не натискам много автомобила, за да имаме по-нисък разход на енергия и съответно по-висок резултат.
Освен прецизност, пилотите трябваше да покажат и изключителна издръжливост заради жегата.
Условията тази година доста ни изненадаха. Беше много горещо – температурите на въздуха бяха от порядъка на 43–44°. Температурата на асфалта беше над 60°. Вътре в самия автомобил беше около 60°, а имаше автомобили, в които температурата беше 70° и нагоре. Условията бяха много тежки, въпреки че нямаше дъжд и вятър.
Екипът вече има някои идеи за подобрения по автомобила и се надява през следващата година да постигне още по-добър резултат.
