Отново отложиха делото от 2016 година по жалба на "Монтюпе" срещу заповед на РИОСВ - Русе, с която бяха пломбирани каруселните устройства 7 и 8 в производствено хале №3.

За разлика от предното заседание, когато делото беше отложено по молба на едно от вещите лица, днес това стана по искане на жалбоподателя.

Припомняме, че по силата на издадения от РИОСВ административен акт бе спряна експлоатацията на част от инсталацията за каруселно леене на алуминий в завода. Във връзка с назначената от съда техническа и екологична експертиза, която да отговори на поставените от страните въпроси, и трудностите с осигуряването на вещи лица, съдът отложи делото с ново призоваване на страните.

В хода на производството съдебният състав прецени необходимостта от възлагането на комплексна техническа експертиза с вещи лица, които притежават необходимата за целта компетентност. На 25 април делото отново влезе за разглеждане от съда като още в началото на заседанието беше представена молба от едното от вещите лица, което поиска делото да се отложи. Мотивите за това са големият обем и сложност на комплексната експертиза. След като се съобрази със становищата на страните, съдът реши делото да бъде отложено заради необходимостта да се извърши задълбочена експертиза.

Така следващото заседание в Административяния съд бе насрочено за 13 юни. Днес обаче стана ясно, че заключението на едното от вещите лица е закъсняло с един ден и от предприятието не са могли да се запознаят със становището, тъй като не е спазен предвиденият в закона 7-дневен срок. Затова от страна на жалбоподателя поискаха делото да бъде отложено. Съдът прецени, че това обстоятелство представлява частична пречка за приемане на заключението на комплексната експертиза.

Следващото заседание в Административяния съд бе насрочено за 5 септември.

На този етап няма да има терминал за комбинирани превози в Русе. Причината е, че все още няма достатъчен товарен поток, за да има необходимост от изграждането на интермодален терминал.

Това стана ясно на среща в Русенския университет за приоритетите в сектор транспорт по време на българското европредседателство.

Възможности за развитието на интермодален транспорт в Русе има, сочи доклад на Русенския университет. Има идея да се използва и летището в Щръклево, като част от терминала за комбинирани превози.

На година през Русе минават над 7 милиона автомобила, като товарните са около 30%. 

Отново отложиха делото по жалбата на "Монтюпе" срещу заповедта на Регионалната инспекция по околна среда и водите в Русе.

Причината е, че вещите лица няма да могат да присъстват на насроченото за утре съдебно заседание.

Административният съд взе предвдид представените молби и отсрочи делото за 14 септември, когато ще бъде прието заключението на вещите лица по назначената комплексна експертиза.

Припомняме, че предприятието обжалва заповед на Регионалната инспекция по околната среда и водите за принудително извеждане от експлоатация на 108 вентилационни отвора - димни люкове, разположени на покрива на производствено хале 3.

Заради високите екоизисквания на Eвропейския съюз, тецовете на въглища в България ще искат дерогация или отлагане на прилагането им с поне 20 години. 

Това заяви енергийният експерт Иван Хиновски на форум в София. Според него са необходими комплексни анализи, въз основа на които да се направи оценка за по-нататъшната дейност на тецовете.

"Не слагайте кръст на българската въглищна енергетика. Макар и замърсяваща и плащаща глоби, тя все още може да бъде витална. Необходими са комплексни анализи, въз основа на които да се направи оценка за по-нататъшната дейност. Тези комплексни анализи трябва да отчетат колко хора ще загубят работата си, ако не се получи дерогация. Този процес ще бъде дълъг и няма да бъде никак безболезнен. Германия, Полша и Гърция са в подобно на България състояние, но и те се борят за запазване.", каза Хиновски.

До две години трябва да стане ясно кои централи и каква дерогация ще получат.