На този етап няма да има терминал за комбинирани превози в Русе. Причината е, че все още няма достатъчен товарен поток, за да има необходимост от изграждането на интермодален терминал.

Това стана ясно на среща в Русенския университет за приоритетите в сектор транспорт по време на българското европредседателство.

Възможности за развитието на интермодален транспорт в Русе има, сочи доклад на Русенския университет. Има идея да се използва и летището в Щръклево, като част от терминала за комбинирани превози.

На година през Русе минават над 7 милиона автомобила, като товарните са около 30%. 

Отново отложиха делото по жалбата на "Монтюпе" срещу заповедта на Регионалната инспекция по околна среда и водите в Русе.

Причината е, че вещите лица няма да могат да присъстват на насроченото за утре съдебно заседание.

Административният съд взе предвдид представените молби и отсрочи делото за 14 септември, когато ще бъде прието заключението на вещите лица по назначената комплексна експертиза.

Припомняме, че предприятието обжалва заповед на Регионалната инспекция по околната среда и водите за принудително извеждане от експлоатация на 108 вентилационни отвора - димни люкове, разположени на покрива на производствено хале 3.

Заради високите екоизисквания на Eвропейския съюз, тецовете на въглища в България ще искат дерогация или отлагане на прилагането им с поне 20 години. 

Това заяви енергийният експерт Иван Хиновски на форум в София. Според него са необходими комплексни анализи, въз основа на които да се направи оценка за по-нататъшната дейност на тецовете.

"Не слагайте кръст на българската въглищна енергетика. Макар и замърсяваща и плащаща глоби, тя все още може да бъде витална. Необходими са комплексни анализи, въз основа на които да се направи оценка за по-нататъшната дейност. Тези комплексни анализи трябва да отчетат колко хора ще загубят работата си, ако не се получи дерогация. Този процес ще бъде дълъг и няма да бъде никак безболезнен. Германия, Полша и Гърция са в подобно на България състояние, но и те се борят за запазване.", каза Хиновски.

До две години трябва да стане ясно кои централи и каква дерогация ще получат.

За пореден път отложиха делото за терористичния атентат на летище "Сарафово" в Бургас.

Днес Специализираният наказателен съд не успя да даде ход на процеса. Една от причините за това е нередовно призоваване на част от пострадалите израелски граждани и едно от юридическите лица. Отделно българският адвокат на израелците е извел пред съда обективни причини за своето отсъствие и желанието си делото да не започне.

Следващият опит делото да тръгне ще бъде на 18 юли, като заседанието ще се проведе в Окръжен съд - Бургас.

Припомняме, че на 18 юли 2012 година атентатор се взриви до автобус с израелски туристи на паркинга на летище "Сарафово". Загинаха петима и шофьорът на автобуса Мустафа Кьосов.

На 15 юли 2016 година обвинителният акт за терористичния атентат бе внесен в Специализирания съд. Задочно подсъдими по делото са Мелиад Фарах – ливанец с австралийски паспорт и Хасан ел Хадж Хасан – с кандаско и ливанско гражданство.

Двамата обвиняеми са обявени за международно издирване.