С 3,6 на сто е поскъпнала малката потребителска кошница за 7 месеца.

Това показва наблюдението на КНСБ за пазара през януари. Според анализа, цените на редица основни продукти като брашно, ориз, олио и прясно мляко са по-високи от средноевропейските стойности.

КНСБ следи от средата на миналата година цените на 21 стоки в над 600 малки и големи търговски обекта в 81 общини. Наблюдението е част от осъществяването на обществен контрол в процеса по въвеждане на еврото. Спрямо декември стойността на потребителската кошница в България се е увеличила с 1,3%.

Цените на едни и същи продукти варират в различните обекти от търговската мрежа, показва още проучването. Наблюдават се и големи разлики между цените на едро и на дребно, като надценките от борсата до магазина през януари са от около 20% до над 100%.

Вижте повече във видеото.

С 46 стотинки може да поскъпне водата в Русе от 1 януари догодина.

Ако КЕВР утвърди новата цена, русенци и жителите на областта ще плащат 5,64 лв. за кубик, което се равнява на 2,88 евро. От регулатора ще проведат обществено обсъждане на предложенията на 2 декември. 

В момента на територията, обслужвана от ВиК – Русе, комплексната цена за потребителите е 5,18 лв.

Конкретно за доставка на вода новата цена ще бъде 4,16 лв., за отвеждане на отпадъчни води става 0,75 лв., а за пречистване – близо 0,73 лв. Така общо за всички ВиК услуги, битовите и приравнените към тях потребители , ще плащат 5,64 лв.

От КЕВР посочват, че ако бъде одобрена новата цена ще бъде под нивото на социална поносимост, която за област Русе е малко над 8 лв. за кубик. От регулатора уточняват, че окончателните цени на ВиК услугите за 2026 ще се определят след като НСИ публикува данните за инфлацията за ноември.

Потребителската кошница на едро поскъпна до 97 лева.

Разликата спрямо миналата седмица е 2 лева повече, показват данните от анализа на Държавната комисия по стоковите борси и тържищата.

По думите на нейния председател Владимир Иванов, няма процес, който от пазарна гледна точка да създава някакво притеснение.

Вижте повече във видеото.

Минималните потребности да се включат в методиката за определяне на линията на бедност.

За това настояват от КНСБ. Целта е да се разработи потребителска кошница, която да гарантира социалния минимум на всеки член от домакинството.

Цените на основни хранителни продукти в България продължават да растат, като в някои случаи поскъпването по веригата от борсата до магазина надхвърля 100%. Това показва последен анализ на Института за социални и синдикални изследвания към КНСБ. Един от най-фрапиращите примери са краставиците, които поскъпват двойно докато стигнат до търговската мрежа. Подобна тенденция се наблюдава и при млечните продукти, сподели председателят на Регионалния съвет на КНСБ в Русе Боянка Димитрова.

Основните фактори за оскъпяването на определени продукти от потребителската кошница, са недостатъчното вътрешно производство, вносът и надценките по цялата верига.

Данните на КНСБ от наблюдението на стоките от малката потребителска кошница ще допринесат за секторния анализ на КЗК за храните от първа необходимост. Целта е да се провери дали е налице непазарно поведение от страна на търговците, и ако се окаже че това е така, ще се вземат мерки за да се пресече тази практика.

Вижте повече по темата във видеото.

От днес влизат в сила нови по-високи тол такси за тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона.

Това е вторият етап от увеличението за тази година, след като през април тарифите вече се покачиха с 10%. Сега към тях се добавя още едно поскъпване със същия размер. Това означава ръст от общо 20% за 2025.

Промяната засяга основно камионите и автобусите, като новите тарифи се определят според категорията, броя оси и екологичния стандарт на превозното средство. Например при камион над 12 тона с четири и повече оси, стандарт EURO VI, цената вече достига 0,42 лв. на километър.

Увеличават се и компенсаторните такси при движение без редовен маршрут или при проблем с устройството за отчитане – за същата категория те вече са 589 лева.

Важно е да се отбележи, че винетките за леките автомобили до 3,5 тона остават без промяна и не се засягат от новите правила.

Системата на тол таксуването продължава да бъде ключов източник за поддръжката и модернизацията на пътната инфраструктура в страната. Очаква се обаче новото увеличение да се отрази на транспортния сектор и крайните цени на услугите.