Депутат предлага дейностите по основния ремонт на русенския Дунав мост да продължават и през нощта.

Според Иван Белчев, това е практика, която се прилага в редица европейски държави, включително и в България. Народният представител смята, че ако се работи и в тъмната част на денонощието, това ще намали времето за ремонт и ще се избегнат задръстванията и неудобствата за преминаващите през Дунав мост.

С началото на лятото, когато хиляди румънци и българи тръгват на път, започва дългоочакваният ремонт на съоръжението на най-натоварената северна граница на България - "Дунав мост" при Русе, посочва Иван Белчев.

Според Иван Белчев, би било по-добре ремонтните дейности да се извършват и през тъмната част на денонощието.

Народният представител е запознат с отрицателното становище на експертите към фирмата изпълнител на ремонта, но смята, че от Министерството на регионалното развитие и благоустройството също трябва да представят експертно становище по този въпрос.

Вижте повече във видеото.

Не е правилно да се въвежда таван за шофьорските изпити.

Това смята автоинструктор от Русе.

Според Петър Саваков, явяването до 4 пъти за половин година, каквото е предложението на Министерството на транспорта, означава, че автошколите няма да имат стимул да подготвят добре кандидат-шофьорите, тъй като при неуспешно полагане на изпита, курсистите отново ще трябва да се запишат при тях на курс.

Ограничаване на изпитите е имало преди 1990, но сега времената са коренно различни, аргументира мнението си Петър Саваков, който е с дългогодишен опит като автоинструктор в Русе.

По отношение на предложението , автошколите да подават по електронен път информацията за курсистите си, Петър Саваков смята, че това е добра стъпка за контрол на центровете за подготовка на бъдещите шофьори.

Петър Саваков смята, че ако бъде прието предложението за въвеждане на таван за изпитите, може да се стигне и до съд с искане за отмяна на това решение.

Вижте повече по темата във видеото.

Депутат предлага да се въведат директни влакове без прекачване от Русе за София и Пловдив.

Според Иван Белчев, по този начин не само ще се подобри удобството при пътуване, но и ще се оптимизират връзките на Русе с останалата част на България.

За да отправи тези свои предложения до министъра на транспорта, народният представител има наблюдения от срещите си както с пътници, така и със служители в БДЖ.

Иван Белчев има и други предложения, които са свързани с подобряване на комфорта и безопасността на пътуване с влак.

Очакват се становищата на министъра на транспорта по направените предложения.

Вижте повече за тях във видеото.

Ограничаване на правото на движение на тротинетки в пешеходните зони предлагат общински съветници в Русе.

От групата на ГЕРБ смятат, че трябва да се вземат мерки заради зачестилите напоследък инциденти с електрически превозни средства.

Очаква се предложението да се разгледа на следващото заседание на Общинския съвет през май.

Това, което предлагат от ГЕРБ, е допълнение в Наредбата за обществения ред при ползване на превозни средства на територията на община Русе. Целта е да се подобри безопасността в пешеходните зони на града, където в момента безпрепятствено се движат и електрически превозни средства.

Вижте повече за предложението на ГЕРБ във видеото.

Опасно е 17-годишните да имат възможност да вземат книжка за категория B.

Това коментира за Новините на телевизия КИС 13 собственик на автошкола в Русе, във връзка с предложението за промяна в Закона за движение по пътищата.

Според Румен Христов това не е и оправдано от гледна точка на обществената значимост. Като дългогодишен инструктор той смята, че присъствието в колата на придружител, както предвижда проектозаконът, не е гаранция за безопасно шофиране.

И в момента 17-годишните могат да вземат шофьорска книжка за категория B1 - за малки автомобили с маса не по-голяма от 550 килограма.

Това, че се предвижда 17-годишните да карат с придружител не променя нищо, тъй като макар и с опит зад волана, той няма контрол върху управлението на автомобила, както при учебните коли, смята Румен Христов.

Като дългогодишен инструктор, Христов смята, че предложението е популизъм и се аргументира. Според него, такава промяна в законодателството не е приложима в България и заради състоянието на пътната инфраструктура.

Предложението за законодателни промени е одобрено от Министерски съвет, като предстои и гласуването му в Народното събрание.

Вижте повече във видеото.