До края на 2027 година да се удължи срокът за възстановяване на средствата, предоставени от Община Русе, за обследване на жилищни сгради.

Става дума за сдруженията на собственици, които са кандидатствали за саниране в първия етап от процедурата по механизма за възстановяване и устойчивост, но не са били одобрени за финансиране.

В изпълнение на решение на местния парламент от декември 2022, Община Русе подпомогна финансово 26 сдружения за изготвяне на енергийно и техническо обследване.

По процедурата са одобрени общо 12 блока, от които 8 са получи общински целеви средства. Според сключените договори, отпадналите сдружения следва в срок до 12 месеца от приключване на оценяването на проектните предложения, да възстановят средствата на Община Русе.

През настоящия програмен период до 2027 година обаче, освен Механизма за възстановяване и устойчивост, е потенциално възможно да бъдат обявени и други сходни европейски или национални програми за повишаване на енергийната ефективност на жилищните сгради.

Затова от местната администрация предлагат този срок, в който следва да се върнат отпуснатите средства, да бъде удължен до края на 2027 година с цел оползотворяване от страна на сдруженията на възможностите, които тези програми биха предоставили.

Предложението ще се гледа на предстоящото заседание на Общинския съвет на 25 септември, което телевизия КИС 13 ще излъчи НА ЖИВО от 09:00 часа.

Вижте повече по темата във видеото.

ГЕРБ внесе законодателни промени, с които се отлага с една година влизането в сила на новата методика за изчисляване на такса битови отпадъци.

Ако се запазят сега действащите текстове, се очаква от 1 януари догодина таксата да поскъпне между 3 и 10 пъти, обясни народният представител Николай Нанков, който е и бивш регионален министър.

Той направи уточнението, че инициативата е по искане на Националното сдружение на общините.

Както вчера ви показахме в Новините на КИС 13, кметът на Русе Пенчо Милков подаде жалба в съда срещу наредбата на Министерски съвет, която регулира новата методика.

Припомняме, че според различните разчети, ако новата методика влезе в сила, таксата за битови отпадъци във всички общини може да стане между 120 и 140 лева на човек от домакинството.

Община Търговище публикува за обществено обсъждане проект за изменение на Наредбата за определяне размера на местните данъци.

Новите текстове касаят изменение на данъка върху превозните средства и този върху недвижимите имоти, считано от 2025 година.

Предложението за изменение на данъка върху превозните средства се отнася единствено за леките автомобили и само в частта, касаеща мощността на двигателя. Не са предвидени промени в коригиращите коефициенти за година на производство и екологична категория.

Предвижда се за автомобилите с мощност до 74 kW налогът да се повиши с 0,10 лв. на 1 kW. За тези с мощност над 74 кW повишението е с 0,15 лв. на 1 kW.

Справка на отдел "Местни данъци и такси" сочи, че броят на превозните средства, регистрирани в Търговище, се е увеличил двойно за по-малко от 4 години. Към края на 2020 година в общината са декларирани 15 874 превозни средства. Към средата на юли тази година броят им вече е 30 768.

Новите текстове в наредбата, касаещи данъка за недвижимите имоти, предвиждат той да се измени от 1,65 на 2,5 промила върху данъчната оценка на имотите. Към момента този вид данък е по-нисък в сравнение с редица общини, като: Плевен (2,9 на хиляда за жилищни/3,9 на хиляда за нежилищни имоти), Русе (3 на хиляда), Вeлико Търново (2,5 на хиляда), Карлово (3,9 на хиляда за жилищни/4,5 на хиляда за нежилищни имоти) и други.

Припомняме, че съгласно закона, имоти с данъчна оценка до 1680 лв. са освободени от налог. Такива на практика са масово имотите в населените места на общината. За тези, за които данък се дължи, сумите са минимални, често в размер на 2-3 лв. Това е крайно недостатъчно за осигуряване на дейностите по поддръжка и комунално обслужване на населените места.

Прогнозата е след измененията в наредбата постъпленията в общинския бюджет да се увеличат с над 1,3 млн. лева. Средствата ще бъдат разпределени за ремонти на инфраструктурата, издръжка на детските градини, администрацията, поддръжка на социалните и комунални дейности и други, извършвани от Общината.

Ако приходите останат без изменение, в новата бюджетна година ще има недостиг на средствата за издръжка. Това ще възпрепятства разширяването на местните дейности, а също ще доведе и до ограничаване на нормалното им изпълнение.

Предложения и становища по проекта за изменение се приемат в срок до 15 август 2024 г. Те трябва да бъдат подадени писмено в Центъра за административно обслужване, на e-mail: obshtina@targovishte.bg или чрез Портала за обществени консултации към Министерския съвет.

Проектът е публикуван в сайта на местната администрация: https://targovishte.bg/wps/portal/municipality-targovishte/municipal-council/normative.acts.projects/PNMDT16072024

Депутат предлага дейностите по основния ремонт на русенския Дунав мост да продължават и през нощта.

Според Иван Белчев, това е практика, която се прилага в редица европейски държави, включително и в България. Народният представител смята, че ако се работи и в тъмната част на денонощието, това ще намали времето за ремонт и ще се избегнат задръстванията и неудобствата за преминаващите през Дунав мост.

С началото на лятото, когато хиляди румънци и българи тръгват на път, започва дългоочакваният ремонт на съоръжението на най-натоварената северна граница на България - "Дунав мост" при Русе, посочва Иван Белчев.

Според Иван Белчев, би било по-добре ремонтните дейности да се извършват и през тъмната част на денонощието.

Народният представител е запознат с отрицателното становище на експертите към фирмата изпълнител на ремонта, но смята, че от Министерството на регионалното развитие и благоустройството също трябва да представят експертно становище по този въпрос.

Вижте повече във видеото.

Не е правилно да се въвежда таван за шофьорските изпити.

Това смята автоинструктор от Русе.

Според Петър Саваков, явяването до 4 пъти за половин година, каквото е предложението на Министерството на транспорта, означава, че автошколите няма да имат стимул да подготвят добре кандидат-шофьорите, тъй като при неуспешно полагане на изпита, курсистите отново ще трябва да се запишат при тях на курс.

Ограничаване на изпитите е имало преди 1990, но сега времената са коренно различни, аргументира мнението си Петър Саваков, който е с дългогодишен опит като автоинструктор в Русе.

По отношение на предложението , автошколите да подават по електронен път информацията за курсистите си, Петър Саваков смята, че това е добра стъпка за контрол на центровете за подготовка на бъдещите шофьори.

Петър Саваков смята, че ако бъде прието предложението за въвеждане на таван за изпитите, може да се стигне и до съд с искане за отмяна на това решение.

Вижте повече по темата във видеото.