Затварянето на ТЕЦ-овете на въглища в страната е убийство на българската енергетика.

Така изпълнителният директор на "Топлофикация" Русе коментира намеренията на Европейския съюз да приключи с въглищните централи до 2026 година.

От бранша са готови на протестни действия, ако Планът за възстановяване и устойчивост не бъде променен по отношение на закриването на ТЕЦ-овете, които работят на въглища.

Според инж. Севдалин Желев, ако това се случи, ще се стигне до недостиг на ток в страната, тъй като голяма част от електроенергията в България се произвежда от въглищни централи. По думите му, "Топлофикация" Русе няма как да бъде готова изцяло да преустанови използването на въглища до 2026 година, въпреки че вече са предприети стъпки в тази посока.

От бранша са категорични, че условията записани в Плана за възстановяване и устойчивост, трябва да се предоговорят, за да се запазят възможно най-дълго въглищните централи.

В момента ТЕЦ-ът може да работи изцяло на газ но само през лятото, за да осигурява топлата вода за абонатите си. Причина за това е, че наскоро монтираните газови когенератори нямат необходимата мощност за поддържане на парно и топла вода едновременно.

Вижте повече по темата във видеото.

Превозвачите все още не са решили дали да излязат на протест заради разширяването на ТОЛ системата и вдигането на таксите.

Това коментира за Новините на телевизия КИС 13 председателят на Сдружението на малки и средни превозвачи Лидия Богданова.

По думите й, нещата са "на кантар", тъй като все още имало доста неясноти, които не са били изчистени на срещата с регионалния министър в началото на седмицата.

Едно от основните неща, с които превозвачите не са съгласни, е поскъпването на ТОЛ системата още от първи юли, а не както те искат от началото на следващата година.

Превозвачите имат и възражения относно определянето на размера на така наречените компенсаторни такси. От бранша обаче са получили уверение, че е възможно да бъде удовлетворено искането им за въвеждане на ДДС върху ТОЛ таксите.

Предстои от транспортния бранш да се съберат, за да решат какви ще бъдат последващите им действия.

Вижте повече във видеото.

Превозвачите излизат на протест още на 10 май.

Това обявиха днес от транспортния бранш след провалената среща при министър-председателя Кирил Петков. Очаква се да има блокади на възлови места в цялата страна.

Представителите на различните организации в сектора са напуснали срещата, заради неуважителното, по думите им, отношение към транспортния бранш от страна на премиера.

Едно от основните искания на превозвачите е да се намали акцизът на горивата с 50% за период от 6 месеца. Кирил Петков е отказал да направи това, позовавайки се на европейска директива.

След провалената среща, превозвачите обявиха, че няма да чакат 18 май, за да проведат предвидения за тогава национален протест.

Очаква се по време на протестите да има блокади в цялата страна.

Вижте повече подробности във видеото.

В протестна готовност остават служителите в МВР.

Това стана ясно по време на форум в Русе за проблемите в системата. Ще се изчака анализът от Министерството на финансите за това дали ще могат да се намерят средства за исканото увеличение на основното месечно възнаграждение от поне 25%.

Анкета сред повече от 1600 служители в МВР показва, че основният проблем е ниското заплащане. Според допитването, друг сериозен проблем в системата на МВР е недокомплектът на личния състав. Освен това реформите, които всички обещават, се правят на парче, заяви членът на УС на СФСМВР Иван Димитров.

Припомняме, че към момента искането е за поне 25% увеличение на основното месечно възнаграждение на служителите в системата на МВР.

Вижте повече подробности във видеото.

Над 600 милиона лева още утре може да бъдат на разположение на пътно-строителните фирми, за да започнат работа веднага.

Това обяви на днешното заседание на Министерски съвет премиерът Кирил Петков. Тази сума обаче представлява едва 50% от средствата, които държавата дължи на фирмите.

Междувременно Министерски съвет взе решение да направи още една стъпка към възстановяване на фериботната линия между Русе и Гюргево. Кирил Петков обяви и подкрепа за българските въздушни превозвачи с безвъзмездна помощ до 60 млн. лева.

Вижте повече подробности във видеото.