Големи пукнатини се появиха и по пътното платно на кръговото кръстовище до полицията в Русе.

Това се случва едва около година и половина след като фирмата изпълнител завърши строежа през декември 2015. Дефектите се наблюдават по цялата обиколка на съоръжението.

Според хората става въпрос за некачествено строителство. Въпреки че засега пукнатините по пътното платно не представляват предпоставка за инциденти, русенци смятат, че трябва да се вземат мерки, преди да е станало късно. Дават за пример Лондон, където подобни дефекти се отстраняват незабавно. Те смятат още, че контролът трябва да се засили, за да се случват нещата по-бързо. 

Тъй като другите дефекти по кръговото, някои от които се появиха едва 2-3 месеца след изграждането на съоръжението, не бяха отстранени, русенци дават комплексна оценка около 4, но само заради по-лесното преминаване на пешеходците.

Междувременно пък плочите, които бяха напълно подменени във всички тунели на съоръжението, отново са започнали да падат, а тези около тях дрънчат на кухо.

Отправихме по надлежния ред официално запитване към Общината. Оттам съобщиха, че ще ни бъде отговорено следващата седмица. 

От днес стартира дългоочаквания ремонт на Градския стадион в Русе.

Строителната техника вече е на терен и дори започна работа.

По думите на министъра на спорта Красен Кралев всичко по договора вече е изчистено и той е подписан от двете страни в края на миналата седмица. 

Припомняме, че предстои да бъде подменена тревната настилка, да бъде изграден дренаж и монтирано осветление.

По този начин съоръжението ще покрие изискванията на БФС да приема мачове от Първа лига още в началото на пролетния полусезон.

Наново правят облицовката на всички подлези на кръговото кръстовище до сградата на полицията в Русе. В момента плочите от стените на тунелите, които все още не са ремонтирани, са свалени.

Работници от фирмата-изпълнител на обекта изкъртват старата замаска и поставят нова, като ако се налага махат и телената мрежа. Оказва се, че опасенията на русенци за набързо свършена работа са били основателни. Това го признават и от фирмата. Неин представител се оправда с това, че са били принудени заради сроковете да слагат плочите през декември при минусови температури. Затова лепилото не е хванало и плочите са започнали да падат.

Припомняме, че плочите започнаха да падат от само себе си още през март. Въпреки ремонтите, те продължаваха да се отлепват. Наложи се плочите на цели стени да бъдат свалени и поставени наново. Непрекъснатите ремонти правят впечатление на русенци, които се надяват този път да е за последно.

От фирмата обещават, че ще отстранят всички появили се дефекти по съоръжението за своя сметка.

Дали след окончателния ремонт, плочите ще спрат да падат от стените, предстои да видим. 

Да се извърши ремонт на пътя Русе – Бяла, искат народни представители от ВМРО.

Освен това те ще настояват до 5 години Министерството на финансите да намери начин за осигуряване на необходимите средства за реализиране на три важни инфраструктурни проекта в Северна България, сред които и магистралата Русе - Велико Търново.

Народни представители от ВМРО в групата на Патриотичния фронт предлагат Народното събрание да вземе решение, с което да обвърже планирането на необходимите 5 милиарда лева с изграждането на обектите. 

Затова от ВМРО ще настояват докато се чака изграждането на магистралата, поне да се ремонтира участъка Русе – Бяла.

Участъкът Русе – Бяла е най-натовареният по пътя за Велико Търново. Почти ежедневно стават тежки катастрофи с жертви и пострадали.

Предстои среща между  русенските депутати от всички парлементарни групи с цел изработване на единна позиция и стратегия, с която да се настоява пред Регионалното министерство да вземи мерки.

Мостът край русенското село Писанец от днес е затворен за движение за всички превозни средства заради започнал ремонт.

Съоръжението, което се намира над река Бели Лом, е с дължина 383 метра и e високо близо 65 метра. В експлоатация е от 1974 г. и досега не е обновявана носещата му конструкция.

За превозните средства са направени два обходни маршрута – един за леките коли и друг за камионите над 3,5 тона. Автомобилите ще се отклоняват по общинския път през село Писанец, а ТИР-овете по маршрута Червена вода - Семерджиево - Ветово - Сеново - Просторно - Киченица - Стражец до пътния възел Русе – Разград.

Очаква се временната организация да продължи до 7 август, а целият ремонт на моста трябва да приключи до края на октомври.

Предвижда се премахване на всички пластове над носещата стоманобетонна конструкция, полагане на нов бетонен пласт и подновяване на хидроизолацията. Ще се положат два нови слоя асфалтобетон от полимер-модифициран битум и ще се подмени отводнителната система. Ще се ремонтират стълбовете и гредите от носещата конструкция на съоръжението. Ще бъдат обновени и разширени тротоарните блокове.

Строително-монтажните дейности се извършват със средства от бюджета на Агенция „Пътна инфраструктура“.