Започна дългоочакваното конструктивно укрепване на сградата на Музикалния дом "Екатерина и Димитър Бъчварови" в Разград.

Дейностите се извършват от разградска фирма с опит в ремонта на сгради със статут на недвижима културна ценност.

Музикалният дом, който се намира на самия бряг на река Бели Лом, е дълъг етап от работата и грижата за обществената сграда, строена през 1938 - 1940 година със средства от дарения и доброволен труд.

В края на миналата година Министерството на културата предостави финансова подкрепа в размер на 170 000 лв. за укрепването и ремонта на сградата на културния дом. Той е със статут паметник на културата и е един от символите на Разград.

След ремонтните дейности, сградата на Музикалния дом ще добие изцяло нов, съвременен облик, като се запази архитектурната ѝ стойност. Тя ще продължи да бъде дом на хор "Железни струни", като там ще се провеждат и уроците по цигулка. Сградата ще бъде отворена и за граждани, като идеята е тя се превърне в място за срещи, културни събития и други инициативи.

Премахват поетапно стоманобетоновите панели на Дунав мост при Русе.

Предвижда се на ден да се демонтират по 4, като същевременно се поставят и 4 нови.

Строителните работи по основния ремонт на съоръжението започнаха на 10-и юли, в отсечка с дължина около 200 м в лентата за вход в България.

До момента е изпълнено разрушаване на хидроизолация, демонтаж на отводнители и съществуващи стълбове за осветление, разкъртване на тротоарната конзола, както и монтаж на временна предпазна ограда.

През втората седмица от основния ремонт на съоръжението част от дейностите бяха насочени към премахването на пешеходната ограда. Тя има художествена стойност и при демонтажа ѝ трябва да се запази нейната цялост, за да може да бъде възстановена и отново поставена на съоръжението, след приключване на ремонта.

Само няколко дни след началото на основния ремонт, пропускането на леки и товарни автомобили на Дунав мост става не чрез светофарна уредба, а се регулира от служители на Гранична полиция.

Това се прави с цел осигуряване на максимална пропускливост през съоръжението и избягване на излишното чакане.

Последната инспекция на областния управител на Русе Драгомир Драганов е показала, че след като трафикът е започнал да се регулира от гранични полицаи, преминаването по моста е станало по-бързо и в двете посоки.

Предстои да се реши и проблемът със синхронизацията от румънска страна за периода, през който е ограничено движението на тежкотоварните автомобили над 20 тона. В България те се спират от 13:00 до 21:00 часа , а в Румъния – от 11:00 до 19:00 часа.

По отношение на ремонтните дейности, вече е премахнат асфалтът в първата отсечка от 200 метра, която ще бъде рехабилитирана, а ограничителните парапети са в процес на демонтаж.

Работи се и по отстраняване на изравнителния бетон, за да се достигне до самите панели, които ще бъдат подменени. Основните дейности включват и нова хидроизолзация и ограничителни системи.

Вижте повече във видеото.

Премахнаха асфалта и демонтираха ограничителните огради в първия участък от основния ремонт на Дунав мост при Русе.

Строителните работи стартираха в отсечка с дължина около 200 м в лентата за вход в България. Трафикът в нея е ограничен и движението преминава регулирано в лентата за изход в посока Румъния, в която не се работи. В момента се отстранява изравнителният бетон, за да се достигне до панелите.

Строителните дейности се извършват без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря. На обекта се работи ежедневно по 10-12 часа на ден, през светлата част от денонощието. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи. В момента движението се регулира със сигналисти и служители на гранична полиция и пропускането на трафика е синхронизирано между граничните власти на България и Румъния.

При основния ремонт на съоръжението максималната допустима ширина на преминаващите превозни средства е 2,75 м, а общата маса е до 60 тона. Извънгабаритни превозни не могат да преминават.

Трасето на българската територия на Дунав мост, който ще се ремонтира в следващите две години е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в експлоатация преди 70 години, досега основен ремонт не е извършван. Техническият проект за ремонт на съоръжението предвижда цялостна подмяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничителни системи, маркировка и др.

За повишаване на безопасността АПИ работи в постоянна координация и тясно сътрудничество с Гранична полиция, Агенция "Митници", ИА "Автомобилна администрация", община Русе и Областната администрация на Русе.

Апелът към шофьорите и жителите на Русе е да проявят разбиране и търпение, да карат внимателно, със съобразена скорост, да спазват стриктно пътната сигнализация и да не предприемат рискови изпреварвания, с които да застрашат безопасността и живота на всички пътуващи.

Актуална информация за временната организация на движението и за ремонтните дейности може да бъде намерена в специалната секция "Информация за ремонта на Дунав мост" на интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура". 

Ремонтират Дома за стари хора в Разград със средства от Националния план за възстановяване и устойчивост.

Проектът е на стойност над 4 милиона лева.

Предвижда се основно обновяване и преустройство на сграда общинска собственост, предоставена за нуждите на Дом за стари хора. Целта е привеждането на материалната база в пълно съответствие със стандартите за качество на резидентната грижа.

Предвижда се Домът да се свърже функционално с помещенията на 3 и 4 етаж в съседната сграда, също общинска собственост. По този начин ще се запази капацитетът на социалната услуга от 80 души, като помещенията, в които те ще живеят, ще отговорят на новите изисквания на законодателството.

Спалните помещения ще са с баня и тоалетна, приспособени за ползване от потребители в инвалидна количка. Ще бъде изграден и външен асансьор, позволяващ транспортирането на легло. Ще се въведат мерки за енергийна ефективност, сред които външна и вътрешна топлоизолация и нова дограма. Ще се подмени осветлението и отоплението.

На покрива на Дома ще се монтират слънчеви колектори за производство на топла вода, както и фотоволтаична система за захранване на сградата.

Предстои сключване на договор за финансиране на проекта.