Все още няма яснота колко време ще продължат предстоящите ремонти на градския стадион в Русе. Министърът на спорта Красен Кралев, който бе на посещение в града заяви на пресконференция, че всичко ще стане ясно, след като се проведат процедурите за изпълнител.
На пресконференцията стана ясно още, че критериите за лицензиране все още не са напълно ясни, тъй като проектът "Първа професионална лига" не е завършен.
Въпреки, че бяха обявени амбиции за атакуване на футболния елит на България още със старта на сезона в "Б" група, не се предприеха мерки за превеждането на стадиона в нужния вид за "А" група. По думите на кмета на Русе Пламен Стоилов по-мащабна инвестиция в стадиона на по-ранен етап би било поставяне на каруцата пред коня.
Ремонтът на градския стадион най-вероятно ще започне през август, но ако няма обжалване на обществената поръчка. Очаква се тя да бъде обявена до 5 юли.
Очакванията на русенци за още ремонти на плочите на подлезите на кръговото се оправдаха. Надали обаче някой си е и помислял, че само за седмица два пъти ще се наложи да сменят плочите на една и съща стена.
След като на 15 юни, работници от фирмата-изпълнител на обекта смъкнаха плочите, за да ги наредят наново по друг начин, днес процедурата се повтори. Майсторите обаче сменят технологията на поставяне, която според тях щяла да гарантира качеството. Вече нямало да слагат мрежа отдолу и щели да лепят плочите направо на стената.
Хората, които минаваха през подлеза се чудеха как е възможно за една седмица да се правят два ремонта за едно и също нещо. Русенци дори очакват скоро ремонтите да обхванат и други части на съоръжението.
От работниците разбрахме, че засега подмяна на плочи по новата технология в другите подлези на съоръжението не се планира. Дано това да означава, че няма и да се случи.
След репортаж на КИС 13 запълниха голяма дупка на улица "Райна Княгиня" в Русе. Хората, които живеят в района, чакат дълго време този ремонт, който отнел на фирмата по поддръжка едва 30-40 минути.
Явно е трябвало дупката да се снима и да се покаже по телевизията, за да има ефект, смятат хората от квартала.
Жителите на района са благородни и на това закърпване, тъй като сега оттам поне може да се минава без да си трошат колите.
В репортажа, който показахме миналата седмица хората споделиха, че дупката и преди е била ремонтирана, но нетрайно. Сега се надяват, че след нашата намеса ремонтът в участъка е по-качествен.
Свалиха плочите от почти цяла стена в един от подлезите на кръговото кръстовище в Русе. Направиха го не някои вандали, а майстори от фирмата-изпълнител на обекта.
Това е поредният ремонт на плочи, които, скоро след като бе завършено съоръжението в края на миналата година, започнаха да падат.
Тъй като е в гаранционен срок, от фирмата имат задължение да ги подменят за своя сметка. Подобно целево демонтиране с такъв размах, обаче, не се беше случвало. Разбрахме, че работниците са проверили компроментираните плочи и тези, които „дрънчат на кухо“ и могат да се отлепят. След това ги свалили, за да ги подменят, заедно с тези, които са паднали сами.
Хората, които минаваха оттам, гледаха оголената стена и се чудеха как е възможно толкова често да се налагат ремонти за нещо сравнително елементарно от строителна гледна точка като поставянето на плочи. Според русенци некачественото изпълнение идвало от бързане да се спазят сроковете за строителство.
Хората се надяват размахът на ремонтните дейности да се пренесе и по другите участъци с дефекти, за да не се наложи след края на 5-годишния гаранционен период ремонтите да се правят с пари от бюджета на Общината.
Доклад за състоянието на пътя Русе-Бяла показва необходимостта от ремонт в поне 4 участъка.
Това каза за телевизия КИС 13 областният управител на Русе Стефко Бурджиев.
От данните в доклада се виждало, че на отделни места има големи концентрации на ПТП със загинали хора. Според специалистите евентуалният ремонт може да се извърши поетапно, в зависимост от осигуреното финансиране.
В момента отговорността за водене на преговори с правителството за отпускане на средства е прехвърлена на народните представители от Русе.
Ако в рехабилитацията се включат повече участъци, стойността може да надхвърли 40 милиона лева.