Започва ремонт на новопоявили се неравности и дупки по основните пътни артерии в Русе след зимния сезон. Шофьори обаче сигнализираха за опасни издълбани участъци, които очевидно се подготвят за запълване и асфалтиране. Според водачите би било добре някои от местата да бъдат маркирани и обозначени, тъй като в противен случай биха могли да създадат предпоставки за инциденти. Днес по обяд дупките все още не бяха запълнени.

Един от най-опасните участъци бе в района на кръстовището до търговски комплекс в квартал Ялта. Там шофьорите бяха принудени да навлизат в съседната лента, за да избегнат острите ръбове на дупките. Според русенци дупките не само че трябва да бъдат маркирани с лента независимо кога ще стане ремонтът, но и по възможност да бъдат обработени веднага.  

Отправихме запитване до Общината кога дупките ще бъдат запълнени. В късния следобед ни отговориха, че от общинското предприятие са извършили ремонт. Направихме проверка на място и установихме, че участъците са вече асфалтирани. 

Тази година ще започне разширяването на улица "Потсдам" в Русе. То ще се извърши поетапно, съобщиха от общинска администрация. Първо предстои реконструкция на натовареното кръстовище с улица "Проф. Михаил Арнаудов". Проектното решение ще се съобрази с действащия план за улична регулация на Източна промишлена зона. Ще се монтира и нова светофарна уредба. 

От Общината уточняват, че разширяването на пътното платно се налага, тъй като към настоящия момент улица „Потсдам“ е натоварена пътна артерия, която не отговаря напълно на  изискването на градоустройствения закон за осигуряване на удобен, безопасен и икономичен транспорт в градската среда.

Обновяването на улицата ще се извърши поетапно като се започне именно от реконстукцията на кръстовището с улица „Проф. Михаил Арнаудов“, с цел облекчаване на трафика и подобряване пропускателната способност на съществуващото Т-образно кръстовище. Очаква се да се подобри и транспортното обслужване в района на Източна промишлена зона.

Дългоочакваният ремонт на пропаднал пътен участък край Русе започна. Става дума за свличане, което се получи в края на 2014 в района на четвърти километър от пътя за София. Припомняме, че от Агенция "Пътна инфраструктура" посочиха като причина за слягането на участъка интензивните валежи. За да се предпази пътя от срутване, бе въведена временна организация на движението в района.

След запитване от телевизия КИС 13 през декември миналата година, от АПИ отговориха, че вече е изготвен проект и са отпуснати  около 300 хиляди лева за ремонт. Оттам уточниха, че се изчакват подходящи атмосферни условия, за да започне възстановяването на пътя.

Така след повече от година от пропадането, днес фирмата по поддръжка на републиканската пътна мрежа в областта започна ремонтните дейности със сондажи в компрометирания 60-метров участък. След това се предвижда да се отстранят всички асфалтови пластове, да се стабилизира земната основа, да се изгради насип и едва тогава да се положи нова настилка.

Срокът за цялостното възстановяване на участъка зависи от атмосферните условия. 

Стотици тирове отново се струпаха по международното шосе преди русенския Дунав мост. По информация от митницата, след отварянето на границата с Гърция над 2500 тежкотоварни автомобила задръстили подстъпите към пропускателните пунктове в Северна България, като голяма част от трафика се насочил към Русе. 

Освен засиления трафик, придвижването на камионите се затруднява от възобновения ремонт на румънската част на Дунав мост. Заради строителните дейности, превозните средства се пропускат само в едната лента.

За 24 часа на изхода за Румъния са минали около 900 тежкотоварни автомобила. Проверките ставали при оптимален режим на работа, увериха от митницата, като на час се обработвали между 45 и 50 камиона. 

Румъния продължава с реконструкцията на своята част от Дунав мост при Русе. Ремонтът започна в средата на миналата година и трябваше да приключи през март. Строителните дейности обаче се забавиха заради лошите зимни условия. Сега те са възобновени, което налага промяна в организацията на движение по моста. В момента трафикът е ограничен в едната лента като има пропускателен режим, който се регулира от служители на ремонтната фирма.

През следващите два месеца предстои да се извършат дейностите в участък с дължина около 200 метра. Докарана е специална машина, с която асфалтовата настилка трябва да се изстърже. Целта е да се достигне до бетонните плоскости, които ще бъдат подменени. При полагането на новите плочи движението ще се спира изцяло в рамките на 20-30 минути. Това ще бъде координирано от двете страни на моста, като ще се избере време, когато няма голям трафик.

Предстои да бъде поставено ново осветление и мантинели, а участъка - преасфалтиран. Първо ще бъде извършен ремонт на платното в посока към Румъния, а след това същите дейности ще се повторят и от другата страна. Очаква се реконструкцията да продължи до края на април.

Припомняме, че Румъния започна рехабилитацията на съоръжението през юни 2015. За целта са отделени 30 милиона евро. Въпреки, че преди една година областният управител на Русе Стефко Бурджиев алармира правителството, че съоръжението е в крайна фаза на амортизация, все още няма намерения от българска страна за извършване на основен ремонт.