Близо 50% от републиканската пътна мрежа в Разградско е в лошо състояние.

Това сочат данните от Областно пътно управление. В момента се извършват ремонти в 4 участъка с обща дължиха около 65 километра.

В лошо състояние са над 245 километра пътища от обща дължина на републиканската мрежа в областта от около 505 километра. В средно състояние се определят 180 километра, а в добро – близо 80.

В момента приключват ремонтите по пътя Разград – Шумен, като се очаква да е готов за активния туристически сезон. В кърпежите са вложени близо 1 милион лв. Превантивни ремонти се извършват на още четири места в областта - по пътя Разград – Кубрат – Тутракан, в участък с дължина над 9 километра, Черешово – Бисерци – около 12,5 километра, друг участък от Разград – Тутракан – 14,7 километра и Побит камък – Завет, където се извършва ремонт на около 29 километра.

Наред с ремонтите, от Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" препоръчаха на Областната комисия КАТ да заложи на камери, поставени в движещи се леки автомобили или мотори, за да осъществява по-сериозен контрол над шофиращите с превишена скорост.

От Агенцията считат, че водачите се изплъзват от стационарните камери, защото си подават светлинни сигнали или залагат на мобилни приложения, които предупреждават за полиция по пътя.

В областта през първото тримесечие на годината са станали 21 тежки катастрофи, при които са пострадали 28 човека.

Обявяват обществените поръчки за превантивно, текущо, зимно и ремонтно поддържане на републиканската пътна мрежа в цялата страна. Това включва и възстановителни работи при аварийни ситуации.

12 600 000 лева без ДДС е прогнозната сума за пътно поддържане в област Русе за следващите пет години.

Това съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура", като сумата е предвидена за близо 500 километра републикански пътища.

Както и досега обществените поръчки са по райони - Северозападен, Северен централен район, Североизточен, Югоизточен, Южен Централен и Югозападен район. Общата им индикативна стойност е над 427 млн. лв. за около 18 800 километра.

Новост при сключването на договорите с фирмите е увеличаването на срока от 4 на 5 години. От тях няма да се изисква да доказват икономическото и финансовото си състояние, но едно от важните условия ще бъде да имат опит в поддържането на поне 250 километра пътища през последните 5 години.

С обявяването на обществените поръчки, от Агенция "Пътна инфраструктура" искат изпълнителите да са ясни до края на годината. Причината е, че част от сегашните договори изтичали тогава, а останалите - през 2019.