Днес в Русе се проведе Българо-румънска конференция под наслов "Обединена Европа – един път към икономическа сигурност и устойчива интеграция".

Официални гости на форума са министрите на икономиката на двете държави Богдан Богданов и Щефан-Раду Опря, посланиците Радко Влайков и Бръндуша Предеску, както и ръководители на търговски камари и клъстъри. В срещата участва и Н.Пр. Андреа Икич–Бьом, посланик на Република Австрия, която е в града от вчера.

Кметът на Община Русе Пенчо Милков откри събитието в зала "Европа" на Доходното здание, като акцентира върху дългогодишната свързаност между двете страни и европейското им развитие.

"Русе и Гюргево са пример за ползотворна работа, а общинските ни съвети от години работят по решаването на общи проблеми. Вярвам в позитивните решения, които могат да вземат управленията на двете държави, както и в сигнала за единение, който изпращаме с форума в Русе", каза Милков.

Събитието събра ръководителите на търговски камари на двете страни, инвеститори, представители на чуждестранния и местния бизнес.

Приоритетна тема в разговорите бе приемането на България и Румъния в Шенген, логистичните проблеми на границата, които затрудняват не само инвеститорите и бизнесите в двете държави, но и цяла Европа.

Дискутирани бяха икономическото бъдеще на региона, ключови инфраструктурни проекти, както и добрите практики между бизнеса.

Събитието е организирано от министерствата на икономиката на България и Румъния.

Съветът по правосъдието и вътрешните работи решава дали да приеме България и Румъния в Шенген.

Това може да стане още в началото на декември, когато е последното му заседание по време на испанското председателство на Съвета на Европейския съюз.

Според евродепутата Ангел Джамбазки, дали България и Румъния ще влязат в Шенген, не зависи от Испания, каквото и голямо желание да има за това, а главно от Нидерландия, която прави всичко възможно двете източноевропейски държави да не станат членки на Шенгенското пространство.

Освен това, според Ангел Джамбазки, за разлика от северната ни съседка, България не прави достатъчно във външната си политика.

Според евродепутата е възможно България и Румъния най-накрая да бъдат приети в Шенген от следващата година, за да не се предизвикат евроскептични настроения в обществото.

Вижте повече по темата във видеото.

 

100% сме насочени към това през декември България да получи положителен отговор за Шенген.

Това заяви министър-председателят акад. Николай Денков, който домакинства днес във Варна, тристранна среща с колегите си от Гърция и Румъния по въпросите на регионалната свързаност.

Той каза още, че на този етап целият фокус е насочен върху това да получим одобрението през декември, а план Б на този етап няма.

Вижте повече във видеото.

Поне 100 милиона евро на година са преките загуби за българските предприемачи заради неприемането на страната в "Шенген".

Това каза за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Ангел Джамбазки, който беше на обиколка в област Русе. Според него държавата не прави необходимото, за да ускори влизането на България в Европейската зона без граничен контрол.

Това, че членството на България в "Шенген" постоянно се отлага е заради огромните приходи на партньорите ни в Западна Европа, заяви Ангел Джамбазки. Според него са неприемливи и изискванията към България за промени в законодателството, за да станем част от Шенгенското пространство.

По отношение на предложението за въвеждане на т.нар. "Малък Шенген" между България и Румъния, евродепутатът смята, че този вариант е неприложим.

Според Ангел Джамбазки, правителството не прави необходимото за приемането на България в "Шенген", каквито мерки вече е предприела северната ни съседка Румъния.

Вижте повече във видеото.

България и Румъния подадоха съвместен проект пред Европейската комисия за предпроектно проучване на втори мост Русе - Гюргево. 

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков подписа писмо за съвместен ангажимент с министъра на транспорта и инфраструктурата на Румъния, с което двете държави потвърждават позицията, че проектът е приоритетен и двете правителства ще работят за неговото изпълнение.

Координатори на дейностите ще бъдат Министерството на транспорта и съобщенията на България и Министерството на транспорта и инфраструктурата на Румъния. Българското министерство, заедно с асоциираните си партньори НКЖИ и АПИ, ще осъществява проучването за свързващата инфраструктура в страната. Финансовото участие на българската страна по проекта е в размер на 1,4 млн. евро (2,73 млн. лева), като се очаква до 50% от тях да бъдат безвъзмездна помощ по Механизма за свързване на Европа.

С проучванията ще бъде направен анализ на различните трасета и точките, от които ще започва мостът съответно в Русе и Гюргево, и ще бъде подпомогнат изборът на техническо решение.

В началото на 2024 г. се очаква да стане ясно дали проектът е одобрен за финансиране. Времевият график предвижда подписване на договор с ЕК до средата на 2024 г. и изпълнение до края на 2026 г., когато двете страни ще вземат решение за локацията и начина на финансиране на инфраструктурното съоръжение. 

Ще се анализира и възможността за използване на механизмите на публично-частното партньорство за изграждане на съоръжението. Това би довело до значително съкращаване на сроковете за цялостна реализация на моста и би привлякло допълнително финансиране от други източници.

"Всеки подпис, който осигурява транспортната свързаност на България и създава възможности за икономически прираст, регионално развитие и е в помощ на навременното трансгранично придвижване на стоки и услуги е подпис с мисъл за хората и бъдещето на страната." - Георги Гвоздейков