Предложението на граждани на Мартен ТИР-овете в района на Дунав мост при Русе да се редят по булевард "Тутракан", не е удачно.

Това стана ясно от отговора на местната администрация по време на днешното заседание на Общинския съвет, което телевизия КИС 13 излъчи НА ЖИВО.

Вместо това, от Общината предлагат да се обсъди вариантът едното платно по пътя за Силистра да стане двупосочно, а другото да се използва за изчакване на ТИР-овете, за да се облекчи трафикът и да стане по-нормално придвижването между Русе и Мартен.

Заместник-кметът на Общината Димитър Недев обясни защо проблемът със задръстванията в района на Дунав мост няма да се реши ако ТИР-овете се преместят на булевард "Тутракан".

Струпването на тежкотоварни автомобили по пътя за Силистра пречи на работата на транспортни фирми в района, обясни от трибуната на Общинския съвет представител на бранша.

Ситуацията ще се облекчи, когато заработи буферният паркинг на булевард "България", но дотогава от Общината предлагат друг вариант за временно решение на проблема.

По информация на сектор Пътна полиция, на денонощие през Русе минават около 4000 тежкотовани автомобила.

Вижте повече във видеото.

Слабо намаление на цената на хляба показва проучване на КНСБ.

Изследването е направено във връзка с въвеждането на 0% ДДС върху хляба и брашното. В обхвата на проучването попадат малки и големи търговски обекти в 20 областни града в страната.

Въпреки че на места се наблюдава спад до 20% в продажните цени, то осреднените стойности показват по-слабо намаление - от 2 до 6%.

В анализа на КНСБ се посочва, че се наблюдава и ръст на всички останали хранителни продукти, което поставя на преден план необходимостта за увеличение и на заплатите. От синдиката са изчислили, че линията на бедност в момента е 541 лева.

От КНСБ настояват и за още една актуализация на бюджета през октомври.

Вижте повече във видеото.

Около 2000 лева на ден струва отстъпката от 25 стотинки за литър гориво на собственик на бензиностанция в Русе.

Венцислав Пенгезов е заделил предварително капиталов буфер, за да може да се справи с допълнителния разход.

В първия ден, в който отстъпката влезе в сила, при пълно натоварване на бензиностанцията, са продадени едва 16-17 хиляди литра, вместо около 40 000 преди отстъпката.

Венцислав Пенгезов е изчислил, че на ден са му необходими допълнително около 2000 лева, за да може да поеме разхода за отстъпката, която е за негова сметка докато държавата не му възстанови сумата.

Малките бензиностанции ще загубят клиенти, ако не се включат в схемата с отстъпката за горивата, смята Венцислав Пенгезов.

Припомняме, че мярката струва на държавата 150 000 000 лева, като планът е тя да бъде активна до края на годината.

Вижте повече във видеото.

Искат създаването на работна група, която да актуализира местата и броя на таксиметровите стоянки в Русе.

Предложението ще бъде разгледано утре по време на редовното заседание на Общинския съвет, което телевизия КИС 13 ще излъчи НА ЖИВО от 09:00 часа.

Като представител на таксиметровия бранш в Русе, Теодор Миланов смята, че е крайно необходимо да се прецени къде да има повече места за такситата спрямо нуждите на фирмите.

Затова одобряват идеята за създаване на работна група, която да се заеме със задачата да оптимизира броя на стоянките. От таксиметровите фирми настояват да се върнат някои премахнати стоянки, които са били удобни за хората, където е необходимо да се обособят нови, както и да се намали броят на местата, там където няма нужда от тях.

Актуализацията на броя и местата на таксиметровите стоянки ще направи услугата по-ефективна, смята още Теодор Миланов.

Вижте повече по темата във видеото.

Засега няма да вдигат цените на шофьорските курсове в Русе.

Те остават на нива от 800 до 900 лева, каза за Новините на телевизия КИС 13 собственикът на една от автошколите Румен Христов. Очаква се цените да се задържат поне до есента, когато е възможно да бъдат актуализирани според икономическата обстановка.

Цените на шофьорските курсове в Русе бяха вдигнати през април, с покачването на минималната заплата и рязкото поскъпване на горивата.

Според Румен Христов, няма как по-високата цена на курсовете да доведе автоматично до по-добро качеството на услугата.

Като дългогодишен инструктор Румен Христов е на мнение, че за да бъде качествено обучението, курсистите трябва да го изискват, а не просто да чакат да мине определеният брой часове.

Според него, цената на курсовете се регулира от пазара, затова няма риск да се разрасне бизнесът с фалшиви шофьорски книжки.

Вижте повече подробности във видеото.