Бивш възпитаник на Русенския университет ще съдейства за осъществяване на контакт с висши училища в Йордания, за развитие на съвместни научни проекти. 

Нидал Хамда се дипломира като инженер през 1986 година в специалност "Автомобили, трактори и кари". Той е първият палестинец, завършил Русенския университет. Не е забравил годините във висшето училище и преподавателите си. 

Нидал Хамда разгледа днес експозицията представяща развитието на висшето училище през годините. В следващите дни той ще се срещне с екипа на катедра "Транспорт", където е специализирал и подготвил дипломната си работа.

Русенци сигнализираха за пореден път за развалени електронни табла на спирки от интегрираната системи за градски транспорт.

Екип на КИС 13 провери две от тях, които се намират на булевард "Липник" след кръговото кръстовище. По думите на гражданите, дисплеят дни наред не дава информация на автобусите, а показва само една права линия. Така хората трябва да разчитат единствено на написаните с дребен шрифт разписания на линиите от градския транспорт.

Русенци смятат, че е недопустимо толкова време електронните табла да не бъдат оправени. Според тях контролът трябва да се засили, за да се отстраняват своевременно подобни повреди. Хората ни споделиха, че подобни неработещи електронни табла има и на други спирки в града.

Несъотвествието между потребностите на бизнеса за кадри и обучението в професионалните гимназии обсъдиха на среща в Oбластна администрация в Русе.

За да се реши проблемът с липсата на работна ръка, от бизнеса предлагат държавата да не дава пари за ученик, а за обучение по определени специалности, от които предприятията имат нужда. Някои работодатели дори наемат кадри чак от Шумен и Ловеч, тъй като в Русе такива просто липсват.

Според директора на техникума по строителство, проблемът е че няма баланс между броя на учениците, които се обучават в профилирани и професионални гимназии. От Регионалния инспекторат по образованието признават, че най-големият проблем е нежеланието на родителите да записват децата си да учат в професионални гимназии.

На срещата стана ясно, че голяма част от бизнеса вече е направил своите заявки към професионалните гимназии за план-приема за следващата година.

За ново разглеждане от друг състав връщат делото за кражбата от историческия музей в град Бяла.

Това стана след като със свое решение, апелативният съд във Велико Търново отмени присъдата на Окръжен съд – Русе от 31 май 2017 година. Тогава тримата подсъдими са признатио за виновни в това, че на неустановени дати през периода от началото на 2008 година до октомври 2013 година в град Бяла, в условията на продължавано престъпление, на неизвестен брой пъти, след предварителен сговор са отнели чужди движими вещи заведени в основния и в научно-спомагателния фонд на Историческия музей в Бяла.

Става дума за 9 фотографски репродукции, 5 пушки, 8 униформи, 11 пики, параходен фенер и емайлирана табелка на обща стойност около 470 хиляди лева.

Срещу присъдата на Окръжен съд - Русе са били подадени жалби от подсъдимите и въззивен протест от Окръжната прокуратура. Съставът на Апелативния съд е заключил, че намира, че жалбите са частично основателни, тъй като са налице съществени процесуални нарушения. Затова е отменил постановената от Окръжния съд – Русе осъдителна присъда и връща делото на първа инстанция.

Решението на Апелативен съд  е окончателно и не подлежи на обжалване.

Министерството на околната среда и водите даде зелена светлина за проектирането и изграждането на автомагистралата Русе – Велико Търново.

Това става ясно от доклада за ОВОС /оценка и въздействие върху околната среда/, с който се изразява положително становище от екологична гледна точка, съобщи народният представител Искрен Веселинов.

Още следващата седмица се очаква да има одобрено трасе. Тръжните процедури за изграждането на автомагистралата Русе - Велико Търново пък трябва да започнат тази година, обеща при общественото обсъждане в Русе председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Дончо Атанасов.

Строителството ще бъде разделено на лотове, за да може да се работи едновременно на няколко участъка.