Над 1500 русенци са подписали петиция, изпратена до омбудсмана, с която протестират срещу системното замърсяване на въздуха в града.

Днес представители на инициативната група "Не на обгазяването в Русе" се срещна с Мая Манолова, за да я запознаят с проблема. Като обществен посредник, тя обеща да изиска пълна информация от всички институции за това какви мерки са предприети за отстраняване на проблема.

Мая Манолова ще настоява още пред Екоминистерството да бъде закупена мобилна акредитирана лаборатория, която да установи точния състав на въздуха, който се диша в Русе.

Тя заяви, и че е готова да предложи и законодателни промени, които да гарантират на гражданите защита от замърсители на околната среда.

Десетки години улица „Витоша“ в Русе чака ремонт. Настилката е толкова разбита, че дупките трудно могат да се избегнат.

Хората твърдят, че са занимавали с проблема всички общински администрации досега, но без резултат. По техните думи, положението по улицата ставало особено нетърпимо когато завали дъжд.

Русенците живеещи в района твърдят, че от години имало слух за предстоящ строеж в района, и затова се отлагал ремонтът на улицата. Те се принудили с подръчни средства да запълват дупките, за да не си трошат колите.

Искането на хората е по възможност дупките да се запълнят временно с фрезован асфалт, за да могат да изкарат до евентуален ремонт на улицата... когато и да е той. 

Младежка борса се проведе в Русе.

Във Военния клуб се събраха представители на местния бизнес и стотици млади хора, които търсят работа. Според кандидатите, намирането ставало все по-трудно, заради изискванията на работодателите.

Представителите на фирмите, които бяха на трудовата борса пък не могат да си обяснят защо липсват квалифицирани кадри за производството. Недостигът се усещал особено много в шивашката промишленост. 

На днешната борса младите хора имаха възможност да проведат индивидуални разговори с работодателите и да представят своите автобиографии.

Стотици тежкотоварни автомобили се наредиха на километрична опашка, за да минат българо-румънската границата през Дунав мост край Русе.

Този път причината не беше срив в системата на МВР, а техническо изпитване на трасето на съоръжението от румънска страна, след приключване на проект за рехабилитация, която продължава вече година и половина.

Оказа се, че на опашката преобладават чуждестранните превозвачи, които не са били информирани за 5-часовото спиране на движението по моста като техните български колеги. По думите на хора, които работят в района на Дунав мост, чужденците постоянно ги питали защо е затворен моста, тъй като никой не ги е уведомил предварително за това.

Днес бе първият ден за извършване на технически тестове за натовареността на моста от румънска страна.

Със специална апаратура бяха замерени различни динамични показатели за надеждност на трасето като например вибрации от преминаване на тежкотоварни автомобили. Изпитването на настилката се налага, тъй като процедурата го изисква при приключване на проекта за рехабилитация на съоръжението.

Освен техническите проби, се извършват и допълнителни ремонтни дейности. Тестовете продължават и през почивните дни от 7:25 до 12:20. През този период движението пак ще бъде преустановено по цялата дължина на моста.

Окончателният вариант на трасето на магистралата Русе – Велико Търново ще бъде ясен към средата на март следващата година.

Това каза експертът от Пътното управление в Русе Йосиф Йосифов на днешното заседание на Областния съвет за развитие.

Вече е започнало и разработването на парцеларен план за автомагистралата Русе - Велико Търново и обходния път на Бяла. Всички дейности трябва да приключат до 2020 година.

На Областния съвет за развитие стана ясно още, че формулярът за кандидатстване за финансиране е подаден за преглед от упраляващия орган по оперативната програма.

От Областното пътно управление припомниха какво ще се постигне с изграждането на автмогаистралата Русе - Велико Търново. Планираната дължина на аутобана е около 120 километра. Трасето ще започва в близост до с. Соколово и ще свършва при Дунав мост.