Русенският университет представи система за ранно откриване на пожари.

Тя е разработена по трансграничен проект с 9 партньорски институции от Гърция, България и Кипър. Събитието се проведе онлайн заради продължаващата извънредна епидемична обстановка.

Основните цели на проекта са създаването, съпоставката и изследването на три варианта система за ранно откриване на горски пожари, които се базират на безпилотни летателни апарати и стационарни наземни термални и оптични камери, както и разработването на нови модели за оценка на риска от възникването на горски пожари. Представената днес система е симбиоза от съвременни технологични решения.

Задачите на висшето училище в Русе са свързани с проектирането и създаването на една от планираните системи, за реализирането на която е използван безпилотен летателен апарат с камера, който патрулира в горски райони и паркове и предава информация към наземна станция.

Ежегодно в региона Балкани – Средиземно море ставали между 800 и 900 горски пожара. Всяка година, само в България, се регистрират около 200 горски пожара.

Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав в Русе въвежда система за управление на корабоплавателния път.

Средствата от над 50 000 лева, ще бъдат реализирани в рамките на проект, съфинансиран от Механизма за свързване на Европа.

Вече е подписан договор за изработване на национална система за управление на корабоплавателния път между фирмата изпълнител и Aгенцията за pроучване и поддържане на река Дунав. Срокът за изпълнение е 150 дни.

Основната цел на проекта е осъществяване на координирани и хармонизирани дейности, чрез които да се събере информация за критичните участъци, водните нива и прогнози. Това ще подпомогне планирането на речния транспорт, проектирането на инженерни мерки или промяна на фарватера в даден участък.

В началото на декември приключва монтирането на близо 300 камери за наблюдение на 30 възлови кръстовища в Русе.

Целта е по-ефективно управление на трафика като органите на реда ще получат достъп до системата и ще могат да я използват при необходимост.

Камерите са високотехнологични с множество аналитични функции. Системата за наблюдение ще позволи в реално време да се получава информация за натовареността на движението, за възникнали инциденти, което пък дава възможност за по-доброто им регулиране и бърза реакция. Освен това камерите могат да работят в пълен мрак, което ще позволи наблюдение на трафика денонощно.

Остават да бъдат монтирани камерите на още 6 кръстовища, след което системата ще започне да функционира. Новото видеонаблюдение ще е съвместимо със съществуващата система за управление на трафика, като ще има възможност и за надграждане.

Изграждат система за управление на аварийни случаи по река Дунав в съвместния българо-румънски участък.

Това ще стане по трансграничен проект за транспортна безопасност. За целта се предвижда да бъдат изградени три центъра – по един в Русе, Лом и Турну Мъгуреле. От около 50-60 аварийни ситуации на година, близо 60% са случаи на засядане на плавателни съдове.

Системата ще подпомага координацията на всички участници в аварийно-спасителната дейност, обясниха от изпълнителна агенция морска администрация. Залага се и на превантивна дейност за активно управление на корабния трафик. Ще може да се реагира и на по-тежки бедствия и аварии свързани с пожари, замърсявания и спасяване на пасажери от пътнически кораби.

Най-рано до края на следващата година ще бъдат закупени 2 несамоходни баржи с необходимото оборудване за извършване на аварийно-спасителни дейности дори при ледоход по река Дунав.  По проекта се предвиждат и няколко технически модула за планиране и провеждане на аварийно-спасителните операции.

Системата ще позволява визуализация на разположението на всякакъв тип плавателни средства по река Дунав, за да може да се насочва незабавно необходимият ресурс при възникване на аварийна ситуация.