Община Разград обяви обществена поръчка за довършването на ремонта на спортна зала "Абритус". 

Довършването на спортното съоръжение и въвеждането му в експлоатация е сред основните приоритети пред ръководството на Община Разград.

Припомняме, че ремонтът с внедряване на енергоспестяващи мерки започна през 2013. Спрян е първоначално поради установяване на компрометирани участъци в конструкцията. Впоследствие ситуацията се превръща в сложен юридически казус, по чието разрешаване за дълъг период от време не са взети ефективни мерки.

Ръководството на Община Разград успя да предприеме действия, свързани с прекратяване на договора след установяване на извършените вече строителни работи.

Така в новата обществена поръчка са описани конкретни видове строителни и монтажни дейности на прогнозна стойност 400 000 лева с ДДС. За част от тях материалите са налични на обекта, а за останалите е необходимо да бъдат доставени от изпълнителя, като това е уточнено в техническата спецификация.

Срокът за подаване на оферти е 13 май.

Максимум до две седмици след решeние на Народното събрание, държавата ще започне да се разплаща с пътно-строителните фирми.

Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов след заседанието на ресорната парламентарна комисия.

Най-много подкрепа е събрало предложението да се изплатят 50% от сертифицираните ремонти, като 100% ще се платят тези, които са за маркировка, мантинели и пътни знаци.

Стотици ремонти чакат да започнат след Великден, каза още регионалният министър.

По думите на Гроздан Караджов, ако решението на регионалната комисия бъде прието от Народното събрание, Агенция "Пътна инфраструктура" веднага ще може да започне да сключва допълнителни споразумения, с които да удължи срока и да увеличи обхвата си до първоначалния размер на договорите.

Вижте повече във видеото.

Пътно-строителни фирми в Русенско излязоха на протест, за да си поискат от държавата заработените пари.

Те блокираха за един час пътя Русе - Бяла при разклона за Иваново. Предупредиха, че ако не им платят, браншът е заплашен от фалити.

Само на една от фирмите, са дължими над 58 милиона лева за извършени дейности по текущи и превантивни ремонти на пътища, като обектите са предадени в срок.

Конкретните искания на бранша са да имат работа и да им се плаща навреме, за да могат да поддържат пътищата и да задържат всички специалисти, които работят в областта на пътното строителство.

Правителството обеща поне половината от дължимите суми да се разплатят на фирмите в бърз порядък. От бранша пък са категорични, че ще продължат с протестите докато не видят конкретни действия за изпълнение на техните искания.

Вижте повече подробности във видеото.

Не е реалистично автомагистрала "Хемус" да бъде завършена до края на 2024 година.

Това заяви вицепремиерът и министър на регионалното развитие Гроздан Караджов, който инспектира строителството на новите участъци от магистралата между Плевен и Ловеч.

По думите му срокът не е реалистичен, защото по лотовете 4, 5 и 6 има единствено техническа проектна възможност и ще е нужна поне още година - година и половина.

Министър Караджов уточни още, че държавата дължи за участъци 2 и 3 за извършени строителни дейности 34 млн. лева с ДДС.

До 10 май трябва да има резултати от работата на комисията, която проверява договорите и реално свършените дейности по текущи ремонти от строителните фирми.

Вижте повече подробности във видеото.

Доставките на скъпи суровини, материали и части може да ударят силно строителния бизнес в България.

Това прогнозира председателят на Стопанската камара в Русе проф. Красимир Ениманев в контекста на продължаващите военни действия в Украйна и санкциите срещу Русия.

Той смята, че заедно с високите цени на енергоносителите, това може да доведе и до фалити в сектора. Според проф. Ениманев, първият възможен ефект от поскъпването на строителните материали ще бъде увеличаването на безработицата.

В момента се наблюдавало спиране на много строителни обекти, заради високите цени на материалите.

На практика, това което ще стане, е че строителните фирми ще успеят да си набавят необходимите материали и суровини, но на много по-висока цена, смята проф. Ениманев.

Това, според председателя на Русенската стопанска камара, може да доведе или до фалит на фирми, или до запазване на дейността им, но само за да останат на пазара, макар и с минимална печалба.

Вижте повече подробности във видеото.