Утре започва дългоочакваният ремонт за разширяване на пътя в района на Дунав мост.

Заради строителните дейности по "тапатa" от днес пропускатеният режим по съоръжението в двете посоки се осъществява по старото трасе "запад".

До приключване на ремонта новоизграденият терминал "изток" за поемане на входящия трафик от Румъния, преустановява пропускането и обработката на автомобили. Така ще се използва само старото трасе, като от Митница - Русе съобщиха, че е създадена организация за обезпечаването на служители за всички работни места на пропускателния пункт. Засега временната организация на движението не предвижда тежкотоварните автомобили да се редят по булевард "България".

Според шофьорите обаче, ремонтните дейности са предпоставка за образуване на още по-големи опашки от двете страни на Дунава. Освен това смятат, че автомобилите няма да могат да се обработват достатъчно бързо само на старото трасе.

Проектът предвижда в двете посоки към Мартен да се изградят по две ленти, за да се подобри пропускливостта на автомобили в района. За поред път областният управител на Русе Галин Григоров заяви, че според него разширяването на участъка не решава нищо.

Въведената организация на движение ще продължи докато го изискват строително-ремонтните работи.

Започна процедурата по избор на изпълнител на строително-ремонтни дейности за разширението на участъка край ЖП надлеза в района на Дунав мост при Русе.

След отварянето на офертите в Агенция "Пътна инфраструктура", се оказало, че има 7 фирми, които са кандидатствали за извършване на реконструкцията. Става дума за удвояване на пътното платно на отсечката, която започва от кръговото кръстовище на булевард „България“ и продължава към изхода на Русе за Силистра.

Това е една от най-конфликтните точки, където редовно стават задръствания, заради стеснения участък. С реконструкцията, съществуващият път ще се разшири до четирилентов, като се очаква това да подобри пропускателната способност и безопасността на движение в района на Дунав мост.

Припомняме, че дейностите започнаха още в средата на септември миналата година. Тунелът, над който минава международната ЖП линия беше разширен, а насипът беше укрепен с бетонни блокове.

Сега предстои да се избере изпълнител на втората част на проекта, която включва удвояване на пътното платно.

Прогнозната стойност на обществената поръчка е 1,5 млн. лв. без ДДС, а срокът за изпълнение на строителните дейности е 120 дни.