Премахнаха асфалта и демонтираха ограничителните огради в първия участък от основния ремонт на Дунав мост при Русе.

Строителните работи стартираха в отсечка с дължина около 200 м в лентата за вход в България. Трафикът в нея е ограничен и движението преминава регулирано в лентата за изход в посока Румъния, в която не се работи. В момента се отстранява изравнителният бетон, за да се достигне до панелите.

Строителните дейности се извършват без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря. На обекта се работи ежедневно по 10-12 часа на ден, през светлата част от денонощието. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи. В момента движението се регулира със сигналисти и служители на гранична полиция и пропускането на трафика е синхронизирано между граничните власти на България и Румъния.

При основния ремонт на съоръжението максималната допустима ширина на преминаващите превозни средства е 2,75 м, а общата маса е до 60 тона. Извънгабаритни превозни не могат да преминават.

Трасето на българската територия на Дунав мост, който ще се ремонтира в следващите две години е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в експлоатация преди 70 години, досега основен ремонт не е извършван. Техническият проект за ремонт на съоръжението предвижда цялостна подмяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничителни системи, маркировка и др.

За повишаване на безопасността АПИ работи в постоянна координация и тясно сътрудничество с Гранична полиция, Агенция "Митници", ИА "Автомобилна администрация", община Русе и Областната администрация на Русе.

Апелът към шофьорите и жителите на Русе е да проявят разбиране и търпение, да карат внимателно, със съобразена скорост, да спазват стриктно пътната сигнализация и да не предприемат рискови изпреварвания, с които да застрашат безопасността и живота на всички пътуващи.

Актуална информация за временната организация на движението и за ремонтните дейности може да бъде намерена в специалната секция "Информация за ремонта на Дунав мост" на интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура". 

Общинският съвет в Разград даде предварително съгласие за изменение на цената на договора за обществена поръчка за ремонта на участък от бул. "Априлско въстание".

Докладната записка бе одобрена с 21 гласа "За", без против и двама въздържали се, по време на днешното заседание на местния парламент, което телевизия КИС 13 излъчи НА ЖИВО.

За ремонта на участъка между Автогарата и Търговищко шосе, бе проведена обществена поръчка и сключен договор в края на миналата година за 200 000 лв. През тази година е станало ясно, че фирмата не може да изпълни ангажиментите си при финансовите условия в договора.

През септември тази година бе одобрена методика за индексация на договорите за строителство. Допълнителният ресурс от общинския бюджет за анексирането на договора ще бъде около 60 000 лв.

Вижте повече във видеото.

Пуснаха още около 16 км от автомагистрала "Хемус" в посока Варна.

Става дума за участъка между Буховци и Белокопитово, като в строителството на отсечката са инвестирани почти 145 милиона лева от републиканския бюджет.

Това е стъпка към изграждането на АМ "Хемус", каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, който присъства на откриването на трасето, което стига на 13 километра от Търговище.

Участъкът между Буховци и Белокопитово е проектиран за скорост от 120 км/ч. Към строителите остава да бъдат разплатени 19 млн. лв., които са заложени в бюджета.

Министър Шишков връчи разрешенията за ползване на новопостроения участък и на реконструирания пътен възел "Буховци – Юг" на председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Иво Иванов.

Всичките проблеми, свързани с проектирането и бъдещото строителство на останалите участъци от "Хемус", вече имат своето решение, заяви министър Шишков. Той даде пояснения и за развитието на подготовката за строителство на следващите участъци от магистралата.

Министър Шишков изрази надежда, че заедно с проекта на автомагистралата между Русе и Велико Търново ще се намери решение и за съоръжението, което ще свърже двете магистрали.

Вижте повече във видеото.

Приключи проектът за реконструкция на бул. "Трайко Китанчев" в Търговище.

Бе обновен участък от над 400 метра между кръстовищата с улиците "Трети март" и "Цар Освободител".

Част от дейностите по реконструкцията на бул. "Трайко Китанчев" включват разширение на пътното платно и изграждането на четирилентов път, велоалея, нови тротоари и озеленяване.

Реконструкцията на булеварда е реализирана със средства, които са неусвоен ресурс по програма "Региони в растеж". С рехабилитацията на бул. "Трайко Китанчев" окончателно приключва и проектът за модернизация на градската среда в рамките на програмния период.

Общата стойност на проекта е 1,6 млн. лв., от които над 200 000 лв. са собствен принос на Община Търговище.

Вижте повече подробности във видеото.

Участъкът от магистрала "Струма", където стана трагичният инцидентът с македонския автобус няма Акт 16.

Това заяви по време на брифинг регионалният министър Виолета Комитова, на който представи резултатите от възложената проверка на пътния участък. Причината да няма Акт 16 е, че не са приключили отчуждителните процедури.

Налице са обаче много фактори, които са допринесли за фаталния инцидент, заяви министърът на регионалното развитие Виолета Комитова. Затова според нея не трябва да се фокусираме само върху пътната инфраструктура.

Отбивката в района на инцидента не е незаконно строителство, категоричен е заместник-минситърът на регионалното развитие Иван Шишков.

Една от спешните мерки, които ще се предприемат е ограничаване на скоростта в участъка на 90 км/ч. Предвиждат се и средносрочни мерки, заяви началникът на ДНСК арх. Влади Калинов.

По отношение на маркировката, към датата на катастрофата има изпълнена само осевата линия, а отчетеното забавяне е около 6 месеца.

Вижте повече подробности във видеото.