Заради високата себестойност на производство, земеделски стопани в Русенско трудно продават стоката си на пазара.

От друга страна, постоянното повишаване на цените, кара хората да си оптимизират разходите като намалят потреблението или търсят по-евтини продукти. 

Ширин е от Голямо Враново и помага на дъщеря си като продава произведеното на пазара в Русе. Днес до обяд оборотът й е малко над 1 лев, но разбира хората, че не искат да купуват, тъй като стойността на това, което са произвели в оранжериите си, се е увеличила в пъти в сравнение с миналата година.

Високата стойност на производството на зеленчуците се отразява на цената на продуктите, което пък ги прави по-трудни за реализация на пазара.

Жената вижда и по собствения си джоб, че цените на всичко вървят много по-бързо нагоре, отколкото заплатите и пенсиите.

Въпреки трудностите, Ширин е оптимист, че нещата ще се оправят, защото българинът винаги намира начин да продължи напред.

Вижте повече подробности във видеото.

В ущърб и на бизнес и на потребители е изкуственото замразяване на цената на електроенергията с наложения мораториум до края на март.

Това коментира председателят на Русенската стопанска камара проф. Красимир Ениманев.

Според него може да се очакват фалити в сектора заради прогнозирани големи загуби за електроразпределителните предприятия.

Никой не може да ограничи цената на електроенергията, защото тя се подчинява на принципите на свободния пазар, категоричен бе проф. Ениманев.

Според председателя на Стопанската камара в Русе има мерки, които държавата, чрез регулатора, може да предприеме, за да задържи цената на приемливи нива.

Проф. Ениманев прогнозира и шоково поскъпване на тока между 25 и 40% след края на мораториума.

Вижте повече подробности по темата във видеото.

Народното събрание наложи мораториум върху цените на тока и парното за бита.

Депутатите одобриха предложението на парламентарната група на "ГЕРБ - СДС" със 186 гласа.

Преди това обаче парламентът прие и създаването на Временна комисия по въпросите с енергийната криза, която може да преразгледа решението за мораториум.

Вижте повече подробности във видеото.

Заради пандемията и повишаващите се цени на строителните материали се бави изпълнението на част от проектите от капиталовата програма на Община Търговище.

Това заяви кметът д-р Дарин Димитров по време на онлайн приемната си с граждани.

Той коментира подробно проблемите около обществената поръчка за строеж на нова сграда на Детска градина "Червената шапчица" и обновяването на кварталите в районите на улиците "Скопие" и "Сава Геренов".

В края на 2020 Общината спечели проект към Министерството на образованието и науката на стойност 2 милиона лева за строеж на нова сграда на ДГ "Червената шапчица" като обществената поръчка е обявена през юни тази година. По груби сметки строителството вече възлиза на 2,4 млн. лв. без ДДС. Поскъпването на материалите обаче намали интереса към обекта и строителните фирми са изтеглили вече подадените предложения.

Предстои да се изготви и нова количествено-стойностна сметка и да се обяви обществена поръчка за обновяването на кварталното пространство в района на улиците "Сава Геренов", "Средна гора" и "Дамян Груев". Благоустрояването в района на "Скопие" пък трябва да започне през тази година, тъй като там са приключили всички предварителни процедури.

Кметът бе категоричен, че въпреки забавянето и трудностите, породени от пандемията, проектите няма да отпадат от строителната програма на Общината.

Вижте повече подробности във видеото.

Приеха нови минимални и максимални тарифи за таксиметровите услуги в община Русе.

Дневните цени са между 0.89 и 1.29 лв., а нощните – от 0.99 и 1.49 лева. Актуализацията на тарифите влиза в сила от 1 януари догодина.

В Русе има 4 таксиметрови фирми, за които работят около 500 автомобила.

Пред камерата на телевизия КИС 13 Даниел Донев, който е собственик на една от тях, заяви, че е добре да имат възможност при необходимост да вдигнат цените в приетите от Общинския съвет минимални и максимални стойности за предлаганите от тях услуги.

За фирмата на Даниел Донев работят около 300 автомобила, но заради конкуренцията на трудовия пазар, се наблюдавал отлив между 20 и 25%.

Вижте повече за позицията на таксиметровия бранш в Русе във видеото.