Опашката от тирове в района на Дунав мост при Русе днес беше само 10-ина километра. Това обаче не означава, че се чака по-малко.

Днес имаше шофьори, които по обяд все още не бяха минали българо-румънската граница, а са се наредили вчера следобед, когато колоната е стигала до Гредовия мост. Според водачите, основната причина за струпването на камионите е недобрата организация.

Властите на Дунав мост обясняват опашките със затворените фериботни пунктове. Според шофьорите обаче не е само това проблема, тъй като дори и фериботите да работят, пак се образуват колони от тирове. Водачите на тежкотоварни автомобили не смятат, че ако блокират Дунав мост в знак на протест срещу дългото чакане, ще постигнат нещо. Затова се примиряват с положението.

На Дунав мост работят три гишета за обработка на тежкотоварните камиони. 

Липсата на знак заради ремонт в Русе създаде объркване сред шофьорите в квартал "Родина".

Става дума за изкопните работи на улица "Чипровци" по отстраняването на авария на топлопровода.

Водачите, които идват откъм кръговото остават с впечатление че улицата е проходима, тъй като там няма знак. Така те влизат до блок "Тиса", където с изненада установяват, че не могат да минат по-нататък. Това ги принуждава да правят маневри, за да обърнат и да потърсят друг маршрут.

Въпреки, че от другата страна улицата също е непроходима, там все още стоят металните преграждения със знак, който указва да се използва обходен маршрут.

Блокираха движението на русенския Дунав мост заради бавното обслужване и чакането с часове.

По този начин шофьори на тежкотоварни автомобили изразиха недоволството си от продължителните престои, заради които търпят загуби. Движението бе блокирано от 10:00 до 12:00 часа, като в началото превозните средства се пропускаха периодично. 

Шофьорите обясниха, че заради чакането с часове, компаниите търпят загуби. Протестиращите не са против строгия граничен контрол, но настояват той да става по-бързо. 

Te заявиха, че ако не се променят нещата и чакането продължи, са готови отново да затворят границата. 

Продължава практиката в Русе да се оставят отворени шахтите на пътните платна при извършване на различни дейности в тях.

Днес получихме сигнали от шофьори за отворени съоръжения по булевард "България" в района на "Охлюва".

Според водачите, вече е имало случаи на преминали през шахтите автомобили с риск за щети по тях.

Оставяме на вас да прецените дали е нормално да се държат отворени съоръженията по една от най-натоварените пътни артерии в Русе.

Заради непосилен данък, много шофьори в Русе може да се откажат да карат такси. Вчера Народното събрание въведе окончателно годишен данък върху таксиметровия превоз на пътници. Депутатите решиха долната граница на новия налог да бъде 300 лева, а таванът - 1000.

Парите ще се внасят в бюджета на Общината. Точният размер ще се определя от общинския съвет до 31 октомври.

Повечето таксиметрови шофьори в Русе не са доволни от новия налог, тъй като смятат, че няма да им е по-силите да го плащат. Някои дори възнамеряват да се откажат, ако преценят, че данъчната тежест е твърде висока. Все пак има и такива, които се надяват с новия данък да има по-голяма справедливост.

Възможността регистриран превозвач да преотстъпва регистрацията си на таксиметров шофьор и той да може да извършва превоз за своя сметка остава.