Пропадна участък на тротоара пред спирката на Ялта в Русе.

Според хората, дупката е поне от две седмици, като в началото е била малка, после е била разширена и запълнена с камъни и сега, от няколко дни, отново се е отворила.

Всеки ден спирката се ползва от стотици граждани, на които им направило впечатление, че никой не идва поне да запълни дупката. По тротоара, който служи и за велоалея пък постоянно се движат пешеходци и велосипедисти.

Според русенци, дупката трябва веднага да се оправи, тъй като на спирката има постоянен пътникопоток и съществува реална опасност от сериозни инциденти.

Хората се надяват ако дупката не може да бъде своевременно запълнена, то поне мястото да се обезопаси докато се извърши ремонт, за да не пострада пешеходец или велосипедист.

Въпреки забраната и видеонаблюдението, много шофьори продължават да правят обратен завой на кръстовището на "Ялта" в Русе.

Това създава предпоставки за инциденти, тъй като ако автомобил извърши неразрешена маневра, може да се засече с друг, който идва по улицата откъм спортния комплекс и завива надясно по булевард "Липник".

Докато наш екип бе на мястото, само в рамките на 20-тина минути, 6 водачи извършиха нарушение.

От полицията в Русе казаха, че видеонаблюдението в района отива в центъра за контрол на обществения транспорт към Община Русе.

Те уточниха, че въпреки това периодично изпращат екипи там, който констатира много нарушения, включително и обратния завой. Въпреки наложените санкции, шофьорите продължават да не спазват забраната.

Опитахме се да получим информация от Центъра за контрол на обществения транспорт за това как и за какво се използва видеонаблюдението в града и има ли ефект от него по отношение на превенцията и санкционирани водачи.

От там ни отказаха коментар по предтекст, че трябвало да пуснем официално запитване до Общината.

Започнаха да се образуват опашки от авомобили след промяната в организацията на светофарите на кръстовището до комлекс "Ялта" в Русе.

Причината е че сега четирите секции се пускат поединично за 15 секунди, а се чака на червено по една минута.

Най-много коли се струпват по булевард "Липник" към центъра и от спортен комплекс "Ялта", за да се излезе на главния път.

Въпреки това повечето шофьори одобряват новата организация на светофарите на кръстовището. Според тях, макар сега да се образуват големи опашки във всички посоки, движението става по-безопасно, тъй като не се засича автомобилния поток и се намаляват предпоставките за инциденти.

Докато наш екип беше на кръстовището, единият от броячите на светофара даде дефект.

Таймерът отброяваше необичайно бързо секундите оставащи до края на зелената и червената светлина.

Към този момент това не объркваше шофьорите, тъй като дефектът не влияеше на цикъла на светофарната уредба.

Подадохме сигнал в Общината за проблема. Оттам увериха, че ще изпратят екип да извърши проверка.