От утре тол таксите се вдигат с 10%.
Предстои и покачване на цената на винетките от 1 май.
Най-малко ще плащат автобуси за превоз на пътници със сертификат Евро 6 за движение по магистрала, първокласен и второкласен път. Най-висока е тол таксата за тежктоварните автомобили над 12 тона, които имат категория Евро 1 и 2. Цената при тях ще достигне 47 стотинки на километър ако се движат по автомагситрала.
Новите такси ще бъдат в сила до края на август, тъй като от 1 септември отново ще се вдигнат с 10%. Това означава, че за най-ниската категория при тировете цената ще надхвърли 50 стотинки за километър.
От АПИ напомнят, че от 1 май се вдигат и цените на винетките за леките автомобили. Годишната ще стане 97 лв., тримесечната - 54, месечната - 30 лв., седмичната - 15, а уикенд винетката - 10 лв.
От 6 на 4 намаляват регионите за планиране в България.
С решението си, правителството предлага нов обхват, който включва Северен, Източен, Южен и Столичен регион.
Министерски съвет е упълномощил Националния статистически институт да представи новото разделение на Евростат за одобрение. Ако предложението се приеме от Европейския съюз, промените ще влязат в сила от 1 януари 2027 година.
Определеният вариант за нов обхват на регионите от Ниво 2, е приоритизиран измежду общо три предложения на Междуведомствена работна група, след анализ на резултатите от проведени обществено обсъждане и съгласувателни процедури.
Очаква се окрупняването на районите да доведе до намаляване на междурегионалните различия чрез по-целенасочени усилия за въздействие на регионално ниво.
НСИ има готовност да започне преговори с Евростат за новото райониране.
Вижте повече във видеото.
Първи вот на недоверие срещу кабинета "Желязков".
54 депутатски подписа от парламентарните групи на "Възраждане", "МЕЧ" и "Величие" бяха внесени днес в деловодството на Народното събрание.
Мотивите за внесения вот са за системен провал във външната политика на страната.
Според формацията на Костадин Костадинов правителството не защитава националния интерес, а следва сляпо конфронтационната линия на либералния елит в Брюксел.
Последваха реакции и от останалите политически сили в парламента. Според лидера на ГЕРБ Бойко Борисов този вот е опит за спиране на България по пътя за Еврозоната.
Вижте повече във видеото.
Предлагат въвеждането на регионален принцип при определяне на заплатите в системата на МВР.
Според синдикатите, това би довело до текучество от една област към друга, заради по-високото заплащане.
Предложението на "Продължаваме промяната - Демократична България" е като база за изчисляване на размера на възнагражденията на служителите в МВР да се вземе не средната заплата за страната, а за съответния регион.
По време на съвета за тристранно сътрудничество, този принцип е бил отхвърлен както от работодателските организации, така и от двата синдиката в системата на МВР.
Припомняме, че за определяне на възнагражденията в системата на МВР са въведени коефициенти от 0,6 до 1,2 според отделните длъжности с приоритет на служителите, които работят на терен.
Вижте повече във видеото.
Превозвачите обявиха протестна готовност заради планираното увеличение на тол таксите.
Предложението е те да с вдигнат с по 10% на два пъти - от април и от септември. От бранша настояват за справедливи и ефективни решения, които да защитят българския транспортен сектор.
Елка Недкова е превозвач от Русе с 5 камиона, за които плаща между 6000 и 7000 лева на месец за тол такси, като поне още толкова отиват са поддръжка на камионите.
Не може единствено транспортният бранш да плаща, за да пълни бюджета, възмущава се Елка Недкова. Заради постоянно увеличаващите се разходи, вече не може да се говори за печалба в сектора, заяви още Недкова.
За 5 години, от около 44 лева, маршрутът Русе – София за камион Евро 4 е станал 100 лева, посочи още тя.
От бранша настояват също само отсечките от второкласните пътища в страната, които са част от коридорите на международния трафик, да останат в обхвата на тол системата, а не цялата второкласна мрежа, както е в момента.
Данните в сектора показвали, че за периода от януари миналата година досега, само в една от големите браншови организации, 34 транспортни фирми са приключили дейност.
Вижте повече във видеото.