Днес отбелязваме 136 години от Съединението на България.

На 6 септември 1885 година, след бунтове в различни градове на Източна Румелия, се извършва военен преврат, подкрепен от българския княз Александър I и ръководен от майор Данаил Николаев.

Съединението получава международно признание на 24 март 1886 година, чрез подписването на спогодба между Княжество България и Турция.

С построяване на почетния караул на Русенския гарнизон на площад "Батенберг" започна тържествената церемония в Русе в чест на 136 години от Съединението на Княжество България и Източна Румелия.

Съединението е акт на Българския народ, който не се е съобразил с желанията на великите сили. През нощта на 5 срещу 6 септември, въоръжени бунтовници командвани от Данаил Николаев влизат в Пловдив, установяват контрол над града и отстраняват правителството и генерал-губернатора. След това княз Александър Батенберг издава манифест, с който признава Съединението.

6 септември 1885 година е свидетелство за това, че Българският народ не може да бъде потискан и манипулиран от великите сили, каза в словото си областният управител на Русе Борислав Българинов. Извършването на това паметно дело е пример за безкористния народен стремеж за справедливост, каза още той.

Слово по случай празника днес произнесе и кметът на Русе Пенчо Милков.

В памет на загиналите за Съединението на България беше отслужена заупокойна молитва в памет на загиналите и благодарствен молебен в чест на Съединението на България.

Накрая на тържествената церемония, бяха поднесени венци и цветя пред паметника на загиналите в Сръбско-българската война от 1885 година.

Вижте атмосфера от празника в Русе във видеото.

Народно читалище "Христо Ботев 1928" в Сливо поле започва работа по проект за популяризиране, изучаване и съхраняване на културно-историческото и природно наследство в подкрепа на местния туризъм.

Проектът е по Оперативна програма "Развитие на селските райони" на територията на Местна инициативна група "Тутракан – Сливо поле".

По проекта ще бъде възстановен празника Гергьовден на етносите в Сливо поле, обясни секретарят на Народно читалище "Христо Ботев 1928" Генадия Георгиева.

За целите на проекта ще бъде извършено и проучване. Все още проектът е на етап подготовка на офертите.

За да се запази автентичността на обичаите, по проекта е привлечен гост-готвач, както и етнограф, който ще помогне при възстановяването на Гергьовден.

Вижте повече подробности във видеото.

Реконструкцията на ЖП инфраструктурата между Русе и Каспичан ще позволява движение на влаковете по проектните скорости.

Това значително ще подобри трафика на превозите по първата, изградена ЖП линия в България. В рамките на проектите се подновяват железопътните линии, инсталира се LED осветление и видеонаблюдение, обновяват се приемните здания и системите, с които се управлява движението на влаковете.

Модернизацията обхваща обектите на железопътната инфраструктура в участъка от гара Русе разпределителна до гара Каспичан. Възстановяването на проектните параметри по дължина на цялата ЖП линия създава по-добри условия за регионалния и националния ЖП транспорт.

В района на гара Ястребово се извършва цялостна оптимизация на гарата. Това включва изграждане на електронни централизации и системи за телекомуникации, ефективно отводняване, по-дълги коловози и нови перони. Ремонтните дейности на гара Сеново са идентични и също така реализират реконструкция на коловозите и стрелките, като новият железопътен път е над 2 километра.

В участъка Самуил - Висока поляна подновените ЖП линии са почти 6 километра, а между Хитрино и Плиска са модернизирани над 13 километра.

Първата построена железопътната линия в България Русе - Варна е с обща дължина от 222,7 километра към датата на откриването ѝ - 7 ноември 1866 г. 

Дължината на ЖП линия Русе разпределителна - Каспичан е 137,470 километра. Последните ремонти за подновяване на железния път са извършвани в отделни райони между гари, основно в периода 1976-1996 година, с изключение на участъка Сеново - Просторно, обновен през 2017 година.

58 са новите случаи на COVID-19 в Русенско за последните 24 часа.

37 от заболелите са от община Русе. 15 заразени с коронавирусна инфекция има в Бяла, по двама в Борово и Сливо поле, както и по един в Две могили и Иваново. Без нови случаи са населените места от общините Ветово и Ценово.

По данни на Регионалната здравна инспекция две жени и един мъж, дали положителен тест за COVID-19, са починали през последното денонощие.

Активните случаи са 959, като от началото на пандемията диагностицираните с коронавирус в Русенско станаха 15 666, а преболедувалите остават 13 749. На болнично лечение към момента в областта се намират 192-ма души, като 46 от тях са в реанимация. Свободните легла са 63.

Справка в Единния информационен портал показва, че областта се нарежда на 9-о място по заболеваемост в страната. През вчерашния ден няма област без нови случаи, като с най-малко е Видин – 12.

До момента в област Русе са извършени 65 599 имунизации, като повторна доза са получили 32 397 лица. Само през вчерашния ден са поставени 480 дози от ваксините.

В съседно Гюргево общо потвърдените случаи на COVID-19 от началото на пандемията са 11 264, а излекуваните - 9445.

Качеството на пътищата в Русенско и готовността им да посрещнат есенно-зимния сезон обсъжда областният управител Борислав Българинов с представители на изпълнителната власт.

Едва 11,5% от пътната настилка в региона е в добро състояние, като средният процент за страната е над 41. Това сочат данните за 2019 година на Института за пазарна икономика.

Българинов настоя пред министър-председателя за осигуряването на необходимите финансови средства за подобряване на инфраструктурната свързаност на областта с останалата част от страната. Освен разработването на стратегически важни проекти като изграждането втори мост над река Дунав при Русе, пускането на фериботна връзка между Русе и Гюргево и построяването на магистрала между Русе и Велико Търново, Борислав Българинов поиска и предприемането на спешни ремонти дейности, които да осигурят безопасно пътуване.

През следващите дни той ще разговаря с кметовете на общините и там, където има нужда от възстановяване на маркировка, мантинели и липсващи бордюри ще се търсят възможности за започване на ремонти преди предстоящите есенни дъждове.

Също така ще се изрязват храсти и клони на дървета на местата, където те закриват пътни знаци и пречат на видимостта. Множество подобни сигнали областният управител получи и по време на приемния си ден.

"През последните години се говореше много за пътища, симулираше се дейност, но Северна България остана изолирана от останалата част от страната. Там, където бе положен асфалт, то той започна да се рони и така отново някои субекти бяха облагодетелствани за сметка на гражданите. Този порочен модел трябва да се спре и парите да се харчат по предназначение – това е начинът да постигнем ефективност и да не оставаме откъснати от Европа. Управниците и политиците трябва да се вслушват във волята на хората. Очакванията ни са дадените от тях думи да бъдат изпълнени.", каза Българинов.

Проверки пък ще търсят дали има участъци, които лесно се наводняват и са особено рискови при шофиране.

Колкото до почти ежедневните задръствания на граничния пункт Дунав мост при Русе, то според Стефан Янев на този етап е направено всичко възможно спрямо разполагаемите ресурси и заедно с Борислав Българинов са в постоянен контакт и търсят опции за изграждането на буферен паркинг за камионите. До края на септември се очаква да заработи такъв с капацитет малко над 100 тира на територията на "Свободна зона – Русе". Същевременно в процес на проучване е още една възможност, отново на територията на индустриалния център, като планираният там паркинг ще бъде около три пъти по-голям от споменатия.

По време на разговора Българинов за пореден път получи подкрепа от служебния премиер за стартирането на новата фериботна връзка между Русе и Гюргево, която се очаква да облекчи трафика по Дунав мост с над 200 товарни автомобила на ден.