Благотворителна инициатива в Русе помага на хората, които нямат пари дори за храна. Хладилник за бедни се появи на площада срещу Доходното здание. Той е облепен с надписи „Ако си дал…“ и „Място за хранителна помощ от хората за хората“. В него вече има продукти, от които могат да се възползват нуждаещите се.

Тъй като инициативата е едва от вчера, малко хора знаят за нея. Въпреки това вътре състрадателни русенци са оставили порция боб, парче пица, ориз със зеленчуци, баница, боза и други храни. Неколцина се оказаха бедните, които се престрашиха да вземат от храната, тъй като не знаят дали някой няма да им се скара. Хората с надежда се интересуваха дали утре пак ще могат да ползват услугите на хладилника.

Според табелата, той е дарен от русенци, живеещи в чужбина. Отговорността за годността на храната е на онези, които я оставят, а хигиената в хладилника е задължение на тези, които го ползват. Засега не е ясно за какъв период от време бедните ще се радват на добротата и щедростта на русенци.

От общината нямат информация кой точно е поставил хладилника в центъра на града.

Абсурдните участъци и конфликтни точки от новоизградената веломрежа в Русе може да бъдат премахнати. Затова в общината приемат всякакви сигнали за нередности, за да се прецени точно какви корекции трябва да бъдат направени. В новините на КИС 13 вече ви показахме един такъв участък до блок 302 в квартал "Чародейка" със стръмен баир, последван от остър завой. Според заместник-кмета Димитър Наков, всички въпроси свързани с кричини точки по велоалеите, трябвало да се отправят към проектантите, тъй като те са специалисти.

Освен това били спазени всички европейски норми и изисквания при изграждането на велосипедната мрежа в Русе, по която можело да се допускат дори пресечни точки между различните участници в движението.

Един километър велоалея в Русе е струвал 80 хиляди лева. За сравнение, в Плевен сумата е била 115 хиляди, а в Пловдив – цели 285 хиляди лева. 

Остра нужда от специалисти изпитва инспекцията по труда в Русе. По думите на директора Ирена Николаева, най-голям недостиг има от химици и строителни инженери. Въпреки това, на този етап няма да има увеличение на щата. Проблем е и липсата на търсене на такива кадри, както и готови специалисти, след закриването на техникума по химия. 

За една година инспекцията по труда в Русе са извършили 1100 проверки. При тях са установени 4900 нарушения, за които са съставени 190 акта.

Километрични опашки от тирове се образуваха днес следобeд по главните входно-изходни артерии към русенския Дунав мост. Причината този път не е в нововъведеното безкасово разплащане на граничния пункт чрез пос терминал, а в блокиране на системата на гранична полиция.

Опитите ни да се свържем с ръководтсвото на дирекцията в Русе за повече информация се оказаха неуспешни.

Заради срива, колоната от тежкотоварни автомобили по международното шосе  стигна до района на жп гарата. Опашка от чакащи да минат границата тирове се образува и по пътя за Силистра. От митницата отчитат и засилен трафик в посока Дунав мост, което допълнително забавя обслужването и преминаването през граничния пункт. На денонощие през дунав мост минават близо 1500 тежкотоварни автомобила. 

Пробивът под ЖП линията в квартал Родина в Русе бе отворен за движение. Строително-ремонтните дейности бяха част от мащабния проект за "Интегрирана система за градски транспорт на Русе".

Идеята за новоизградената връзка между квартала и централната градска част е от години. През 2009 пробивът бе определен от русенци като един от инфраструктурните приоритети. За да се случи обаче трябваше да се изчака 5 години, за да започне строителството. Практическата реализация стана възможна благодарение на 30-милионния проект за интегрираната система за градски транспорт. Първата копка за изграждане на пътната връзка бе на 25 септември миналата година. Тя трябваше да бъде завършена до октомври тази година, но постепенно пускането на трафика се отложи за декември.

По проекта бе изграден подлез за обществен градски транспорт, автомобили и велосипеди и нова улица между квартал "Родина" и центъра.

Междувременно днес по обяд все още продължаваше ремонтът на контактната мрежа в района на кръговото кръстовище, което бе пуснато ден по-рано. Тролейбусите от градския транспорт минават през кръговото със спуснати токоприемници, наричани още тиранти. Въпреки, че водачите трябва да слязат, за да вдигнат тролейбусните прътове и да ги закачат за контактната мрежа, това не забавя градския транспорт, който се движи по разписание.