В момента, поне преди два-три дни гледах, „Лукойл“ работи на плац минус 160 долара, което означава, че те работят под борсова цена. Ако работеха нормално, цената трябваше да е поне с 10 цента нагоре. А към днешна дата дизелът е вече 1.50 евро цена на едро. Ние от доста време работим на едрова цена. Разходът си остава за нас. Колегите също, дори и големите вериги са свили маржовете много, но това няма да помогне по простата причина, че ние не можем да издържим много време.

Аз всеки път повтарям за резервите, които се водят в чужбина на хартия. Много държави вече забраниха износа. Аз не смятам, че ако се стигне до недостиг на горива, някоя държава ще позволи гориво там да бъде извадено, за да бъде докарано в България.

В момента няма кой да замени Катар по простата причина, че американците нямат възможност да изнесат толкова газ и да го докарат дотук. Плюс това цената е съвсем различна. В момента Европейският съюз, смятайте, че е най-губещ от всички. А управлението на Европейската комисия е абсолютно неадекватно.

При тази тенденция в цените 20 евро утре или вдругиден няма да са нищо. И за пореден път направиха нещо, което е, как да кажа, да залъжат хората, че уж правят нещо. А бюджетът е сметнат на 60 долара за барел. В момента барелът е 120. Тоест приходите от ДДС са над двойни, защото горивата изпревариха ръста на петрола. Тоест те спокойно могат да намалят ДДС-то с 10%. Може да се намали акцизът. Акциз има само в Европейския съюз. Ние сме на минималния, там ще трябват преговори с Европейската комисия. В крайна сметка не са само хората с ниски доходи, които губят. Губи абсолютно всеки, който работи, който трябва да излезе, да отиде с колата си, да достави някаква стока, да отиде на работа. А те дават това и на транспорта. Не ми се връзват нещата.