Не високата скорост е основна причина за инцидента в село Хитрино, а лошото състояние на железопътната инфраструктура.

Това е становището на ръководството на "Булмаркет", изразено на пресконференция днес в Русе. Твърдението им се позовава на изводите от последните експертизи по делото, което приключи на първа инстанция с осъдителни присъди на двамата машинисти.

По думите на замесник-управителя на дружеството Светослав Първанов, от експертизите ставало ясно, че този инцидент е можело да се случи, независимо с каква скорост се е движила влаковата композиция, заради лошото състояние на железопътната инфраструктура в участъка. Друга експертиза е установила, че една от цистерните на влаковата композиция не отговаря на международния правилник за превоз на опасни товари.

Електро-техническа експертиза пък е показала, че е възможно причината за взрива на цистерната да са образувалите се волтови дъги в резултат на падане на контактната мрежа и двукратното подаване на напрежение в електрическата мрежа.

От "Булмаркет" смятат, че всички факти за инцидента е можело да бъдат изяснени още в досъдебното прозиводство, но това не е направено. Нито едно от исканията на защитата за изземане на части от стрелката, траверсите и релсите не е било удовлетворено, както и нито едно искане за преустановяване на действията по разчистване на терена, преди да бъдат извършени огледи на местопроизшествието от разследващите.

Затова от дружеството са убедени, че машинистите нямат решаваща вина за възникване на инцидента. Като основна причина за инцидента изтъкват лошото състоянието на железопътната инфраструктура и апелират да се вземат спешни мерки за рехабилитацията й, за да не се повтори инцидентът в Хитрино.

Днес се навършват три години от трагедията в Хитрино.

На 10 декември 2016, товарна влакова композиция дерайлира в центъра на селото, при което се взриви вагон-цистерна. В резултат на инцидента загинаха 7 души, 29 бяха ранени, а над 20 сгради бяха разрушени. Жителите на Хитрино бяха евакуирани, за да бъде осигурена тяхната безопасност при разчистването на авариралите цистерни. Повечето от тях бяха настанени при свои близки в региона, а 14 души - в кризисен център в Шумен. Имотите на гражданите или по-точно техните останки се охраняваха от жандармерията. Хората останали без дом получиха на първо време еднократна финансова помощ в размер на 325 лева. На мястото на инцидента се отзовават 200 пожарникари, спасители и полицаи за овладяване на ситуацията. Работят 22 пожарни екипа от 6 области.

Три години след катастрофата в Хитрино вече има 23 нови къщи, построени на мястото на съборените сгради. Делото Хитрино за влаковата катастрофа пък все още продължава. В хода на заседанията стана ясно, че контактната мрежа не е причина за въпламеняването на изтеклия газ. Другият извод, който правят експертите е, че източникът на запалването е горяща печка близо до железопътните линии.

Като обвиняеми са привлечени машинистите на влака, тъй като има данни, че са влезли с прекалено висока скорост в Хитрино и така са предизвикали дерайлиране на цистерните.

Инспекцията по труда в Русе е започнала проверка във фирма „Булмаркет" след инцидента в село Хитрино.

Това съобщи директорът на институцията Ирена Николаева. Проверката е започнала на 13 декември, но поради големия обем на документите, които трябва да бъдат проучени, тя все още продължава.

Според Ирена Николаева, най-вероятно проверката за безопасността на цистерните няма да бъде възложена на Инспекцията по труда в Русе, тъй като инцидентът не е станал на тяхна територия.

Междувременно е получен и сигнал за забавяне на заплати в Топлофикация - Русе. Трудовите инспектори ще проверяват дали възнагражденията са изплатени или не. 

От Инспекцията по труда уточниха, че информацията, която имат е за забяване на заплатите за един месец и аванс от предходен.