Петима областни управители в Североизточна България искат да се срещнат с ръководство на БДЖ, заради несъгласието си с новото разписание на влаковете от 15 декември.

Причината е, че направените промени затруднявали ЖП свързаността със столицата и Южна България.

Новото разписание предвижда спиране на директната връзка между Русе и София, която беше възстановена на 1 октомври с пускането на бързия влак "Синия Дунав".

Според областния управител на Русе Драгомир Драганов, е необосновано да се твърди, че "Синият Дунав" е на загуба, тъй като пътниците по направлението от Русенска област са се увеличили няколко пъти с пускането на директната влакова линия. Промените в разписанието ще засегнат и друг често използван от русенци влак до столицата.

Драгомир Драганов ще настоява разписанието да бъде променено в интерес на жителите на русенска област.

Областните управители на Добрич, Силистра, Разград, Русе и Велико Търново ще искат и среща с ръководството на БДЖ, за да ги запознаят с проблемите, които ще предизвика предложеното ново разписание в цяла Североизточна България.

Вижте повече във видеото.

Поради ремонтни дейности, пуснатият вчера директен влак между Русе и Пловдив, пътува временно до Филипово.

Очаква се още през следващия месец да се движи по разписание от и до централна гара Пловдив.

БДЖ осигури директна връзка по направлението, след като от вчера бързият влак между Горна Оряховица и Пловдив вече пътува от и до Разпределителна гара в Русе.

С тази промяна е осигурен директен превоз между Северна и Южна България и по-конкретно между областните центрове Русе, Велико Търново и Пловдив, с удобни връзки от и за Габрово.

След въведените подобрения бързият влак от Русе ще заминава от гара разпределителна в 04:40 часа, като временно, заради ремонти дейности на гарата в Пловдив, ще пристига във Филипово в 11:40 часа. В обратното направление ще тръгва в 16:10 часа и ще пристига на гара разпределителна в 23:19 часа

Пътниците могат да се информират за разписаниeто на влака от електронния пътеводител на интернет страницата на БДЖ.

Още през това лято може да пуснат отново директния влак между Русе и София.

За това настоява областният управител на Русе Драгомир Драганов.

През следващата седмица предстои среща в Министертвото на транспорта, за да се съгласува процесът по възстановяване на директната връзка, което ще бъде в полза на русенци. Към момента на пътуващите до София им се налага да правят прекачване на Горна Оряховица.

Настояването на областния управител за възстановяване на директния влак до София е в резултат на многобройни запитвания от жителите на региона, които се нуждаят от ефективно решаване на проблема за бързото си придвижване до столицата.

С пускането на директната линия би се решил един от проблемите с транспортната свързаност в региона. Има предложение и за промяна в разписанието на влака.

По думите на областния управител, възстановяването на директната връзка до столицата, е икономически изгодно, тъй като няма да носи допълнителни разходи на БДЖ.

Очакванията са още през настоящите летните месеци русенци да могат да пътуват директно до София.

Вижте повече във видеото.

До 2023 година трябва да приключи обновяването на инфраструктурата по ЖП линията между Русе и Каспичан.

Това каза за телевизия КИС 13 ръководителят на отдела по подготовка на проекти в Националната компания "Железопътна инфрастеруктура" /НКЖИ/ инж. Иво Янакиев.

Модернизацията ще стане по два проекта на обща стойност около 290 милиона лева. Средствата за реализирането на първия проект ще бъдат осигурени от капиталовите трансфери от държавния бюджет, а внедряването на Европейската система за контрол ще се финансира по оперативна програма.

Още през тази година ще започнат действия по обявяване на тръжните процедури за избор на изпълнители на проект за модернизация на инфраструктурата по ЖП трасето. 

Основните цели на двата проекта са свързани с безопасността и увеличаване на капацитета на ЖПлинията в участъка.

От НКЖИ заявиха още, че на този етап не може да се говори за увеличаване на скоростта по ЖП линията между Русе и Каспичан, тъй като това е свързано с изграждането на ново трасе извън имотите на компанията. 

Планират модернизирането на ЖП линията Русе - Варна.

Инвестиционното предложение е на Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/. Предстои да стане ясно дали е необходимо да се направи оценка на въздействието върху околната среда. 

Цялостният ремонт на първата железопътна линия в България ще осигури възможност да се развива скорост до 130 км/ч. Сегашното състояние на трасето създавало затруднения за регионалния и националния ЖП траснпорт.

Планира се да бъдат подменени стълбовете на контактната мрежа, да се провери състоянието на съоръженията над водни обекти и да се направят допълнителни укрепвания. Модернизацията на трасето не включва отчуждаване на земи, тъй като то минава върху терени собственост на държавните железници.

От НКЖИ вече са изпратили проекта за рехабилитация нна кметовете на общините, през които минава ЖП линията. В област Русе това са землищата на селата Николово, Червена вода, Ястребово, Бъзън, Семерджиево, Пианец, Кривня и Сеново.

Досега цялостен ремонт на съоръженията по трасето не е правен откакто е пуснато в експлоатация през 1866 година. Частично са подменяни някои елементи при отстраняванерто на повреди и аварии.