Общинските съветници днес приеха Генералния план за организацията на движение в Търговище.

Схемата е идеен проект за развитието на организацията на движението в града.

Тя е съобразена с Общия устройствен план на Търговище и цели осигуряването на по-добра организация и удобство за всички участници в движението.

Планът бе публикуван за обществено обсъждане през май, а след това и през юли, заради постъпили предложения от граждани. Част от постъпилите становища са отразени в проекта.

Сред предложенията, отправени от гражданите, са тези за въвеждане на забрана за ляв завой на кръстовището на ул. "Хан Кубрат" и бул. "Митрополит Андрей". Одобрено е и предложение за поставяне на знак и маркировка за забрана за спиране и паркиране на кръстовището на ул. "Цар Освободител" и бул. "Трайко Китанчев", с цел осигуряване на видимост на завиващите превозни средства. Отразено и предложение част от улиците в квартал "Боровец" да станат еднопосочни.

Предлага се и въвеждането на "Синя зона" в центъра.

С цел увеличаване на пропускателната способност, в плана е заложено изграждането на кръгово кръстовище на ул. "Паисий" и ул. "Капитан Данаджиев". Като алтернатива там се предлага поставянето на светофар. Предлага се изграждането на кръгово кръстовище и на улиците "Кюстенджа" и "Стефан Караджа".

Предвидено е и въвеждане на еднопосочно движение по улиците "Г. С. Раковски" и бул. "Митрополит Андрей", след изграждането на улица от западната страна на булеварда.

Община Търговище публикува за ново обществено обсъждане проект на Генерален план за организацията на движение в Търговище.

Становища по него се приемат до 31 юли.

Новото обсъждане е в ход заради различни предложения, постъпили по предходния проект, публикуван през месец май. Те са разгледани от Комисията по транспорт и безопасност за движението, като част от тях са счетени за основателни.

Сред приетите предложения има такива за въвеждане на забрана за ляв завой на кръстовището на ул. "Хан Кубрат" и бул. "Митрополит Андрей". Одобрява се и предложение за поставяне на знак и маркировка за забрана за спиране и паркиране на кръстовището на ул. "Цар Освободител" и бул. "Трайко Китанчев", с цел осигуряване на видимост на завиващите превозни средства.

 В новия проект на плана е отразено и предложение част от улиците в квартал "Боровец" да станат еднопосочни. След анализ е счетено, че такава организация на движението е възможна по улиците "Ген. Янков", "Росица", "Владая", "Орловец" и"„Бояна".

В Общината е постъпило и становище, че е необходима промяна на организацията на движението на кръстовището на ул. "Ал. Стамболийски" и бул. "Митрополит Андрей".

Не е направено обаче конкретно предложение каква да бъде организацията. От Комисията по безопасност на движението коментират, че за посочения участък е в ход разработката на такъв проект.

След изготвянето му, той ще бъде публикуван в сайта на администрацията.

Мнения и становища по проекта се приемат до 31 юли. Те могат да бъдат подадени писмено в Центъра за административно обслужване на Общината или на e-mail: obshtina@targovishte.bg.

Припомняме, че Генералният план е идеен проект за развитието на организацията на движението в града за периода до 2035 г. Схемата е съобразена с Общия устройствен план на Търговище и цели осигуряването на по-добра организация и удобство за всички участници в движението.

Актуализираният проект, заедно с мотивите към него и решенията на Комисията по безопасност на движението са публикувани ТУК.

Справката за постъпилите предложения може да откриете ТУК.

Разград ще има генерален план за организацията на движението в града.

Това става ясно от откритото производство за издаване на общ административен акт за одобряване на окончателния проект. 

Разработката е изцяло нова, а не актуализация на предишен документ. Тя е възложена с договор, сключен между Община Разград и Института за управление на програми и проекти.

На свое заседание Общинският експертен съвет по устройство на територията е приел без забележки окончателния проект на Генерален план за организация на движението.

Чрез плана ще се осигури бърз, безопасен и икономичен транспорт на пътници и товари и удобство на участниците в пътното движение. Освен това ще се използва ефективно пропускателната способност на изградената пътна мрежа.

С генералния план за организацията на движението в Разград ще се спазват изискванията за опазване на околната среда и ограничаване на вредните въздействия от автомобилния транспорт, в т.ч. от шум, вибрации, газове и други подобни фактори.

Планът осигурява пълна и достоверна информация на участниците в движението относно пътнотранспортната обстановка.

Община Русе подлага на обществено обсъждане предварителния проект на Генерален план за организация на движението (ГПОД).

Предоставя се 30-дневен срок, считан от датата на публикуване на настоящото съобщение, за предложения и становища по Проекта.

Всички заинтересовани страни могат да се запознаят с предложенията на Изпълнителя на ГПОД по схемните решения тук.

Повече информация и подробности по схемите на предварителния проект на ГПОД могат да бъдат получени в отдел "Транспорт", бул. "Ген. Скобелев" №45, ет. 2, всеки работен ден от 10 до 12 чaса.

Писмени становища, мнения и коментари могат да се изпращат, както следва:

на хартиен носител:

- адрес: гр. Русе, пл. "Свобода" №6;

- на вниманието на: г-н Димитър Недев – зам.-кмет на Община Русе;

относно: "Предварителен проект на Генерален план за организация на движението"

по електронен път:

- на e-mail: mayor@ruse-bg.eu;

относно: "Предварителен проект на Генерален план за организация на движението"

Припомняме, че за Община Русе Генерален план за организация на движението последно е бил изготвян преди повече от 30 години.

Настоящият проект съдържа съществуващата организация на движението за територията на града и населените места от общината.

Той е основа за усъвършенстване на системата за регулиране на движението в зависимост от интензивността и характера му, при конкретните особености на застрояване на населеното място.

С него се предлагат строителни мероприятия за реконструкции на улици, кръстовища, монтиране на светофарни уредби, изграждане на пешеходни подлези или надлези, обособяване на зони за паркиране, развитие на велосипедна инфраструктура и други дейности за подобряване на условията на движение.

При изработването на ГПОД се измерват параметрите на движението, изследват се основните закономерности на транспортните потоци и причините за възникването и формирането им, степента на използване на транспортните площи и прилежащите им територии, и се обследва регулирането на движението.

Важен аспект е определянето на конфликтните точки в движението и изследването на причините за възникването им, с цел отстраняване на рискове за безопасността.

С изготвянето на Плана се цели да се подобрят условията за безопасност на движението и намаляване на пътния травматизъм по уличната мрежа на Община Русе, както и подобряване пропускателната способност на уличната мрежа и намаляване задръжките на автомобилите по кръстовищата. Предвижда се подобряване на екологичните условия в града и функционирането на масовия градски обществен транспорт.

Пускат движението по двете платна на булевард "Липник" в Русе между кръстовищата на "Ялта" и "Олимп" до средата на септември.

От 28 август пък реконструкцията, която се извършва по трансграничната програма между България и Румъния, ще продължи в посока квартал "Здравец - Изток".

Строителните дейности по булеварда започнаха с изграждането на отводнителен канал между улиците "Дебър" и "Мъглиж". По този начин се очаква да се реши дългогодишнят проблем с наводняването на участъка под ЖП линията.

На този етап е подменена и настилката на двете платна между кръстовищата на "Ялта" и "Олимп". Предстои обновяване на тротоарите, поставяне на маркировка, смяна на пътните знаци и монтиране на ново осветление.

От 28 август ще започнат строителните дейности и в следващата отсечка - от "Олимп" до улица "Котовск". Това ще наложи стесняване на дясната лента на южното платно в участъка между двете кръстовища. След като трафикът по булеварда от "Ялта" до "Олимп" бъде пуснат, движението към "Здравец - Изток" ще се извършва двупосочно само в северното платно.

Припомняме, че реконструкцията на булевард "Липник" е за малко над 5,6 милиона лева по трансграничната програма между България и Румъния.