Превозвачи от Русе излязоха на протест срещу тол системата днес следобед.

С няколко камиона и леки автомобила те блокираха движението по кръговото кръстовище в района на Дунав мост. Според Мариета Иванова, която е управител на транспортна фирма, ТОЛ системата давала много отклонения и затова настояват докато се оправят, да се върнат винетките.

Хората се оплакват, че заради неизправностите в системата, постоянно ги глобявали, което изключително много затруднявало работата им. Те настояват и за регулирани цени на превоза и премахване на такса Дунав мост.

Друго искане на протестиращите е да се подобри системата за проверки при преминаване на Дунав мост, която в момента отнемала много време. Освен това, заради опашките по границата, на шофьорите им се налага да чакат с часове без необходимите условия, за да минат през Дунав мост.

Сред исканията на превозвачите са още европейски условия на труд, инфраструктура, която да отговаря на заплащането и защита от държавата.

Функционирането на ТОЛ системата обсъдиха в Русе представители на Агенция "Пътна инфраструктура" и транспортни фирми.

Според превозвачите, имало много проблеми, които трябвало да се отстранят. От АПИ обаче смятат, че технически системата е изправна на всички нива. 

По време на срещата, превозвачите се оплакаха, че в ТОЛ системата има много отклонения и неизправности, за които плащали глоби от 750 лева всеки ден. Затова те настояват да се върнат винетките, докато се изчистят всички неизправности.

От АПИ обясниха, че технически проблем в системата няма, а процентът на неизправностите е изключително нисък. От първи до 6 юли в АПИ са постъпили около 700 жалби, от които само 9 са свързани с дефект на бордовото устройство.

Относно евентуално разширяване обхвата на ТОЛ системата през следващата година, то за момента не може да бъде даден конкретен отговор без детайлен анализ на данните.

От началото на въвеждането на тол системата в експлоатация се наблюдава устойчива тенденция на нарастване на приходите, събирани от пътни такси, като до момента повече от 60 000 превозни средства са таксувани електронно.

Представители на всички фирми за случаен превоз в Русе с около 20 автобуса излязоха на протест днес по обяд в района на Дунав мост.

Точно в 12:00 часа те се отправиха на автошествие по централни улици и булеварди, минаха през нръговото кръстовище до сградата на Областната дирекция на МВР, отидоха до Централна автогара и оттам до КАТ. На всички автобуси имаше поставени плакати с надпис „SOS – спасете туристическия превоз! Без нас няма туризъм“. Основните искания на превозвачите са свързани с предоставяне на гарантирана възможност за устойчивост на бранша, обясни координаторът за Русе на Национално сдружение „Случаен превоз“ Дениза Ангелова.

В частност искат гратисен период от 6 месеца за плащанията към бюджета като осигуровки и данъци, считано от началото на извънредното положение на 13 март, безлихвени заеми като оборотни средства от порядъка на 100 000 лева за поддръжка на автобусите, както и грантове в размер на 30 000 лева в подкрепа на бизнеса.

Случайните превози са изключително много засегнати от рестриктивните мерки заради епидемията от COVID 19, като реално фирмите в бранша не работят вече 5 месеца. Превозвачите се страхуват от фалити, тъй като всички резерви, които са натрупали през предходния сезон са изразходени и от януари насам не генерират никакви обороти. Разчитали са на Великденските и майските празници, тъй като са тясно свързани с туризма, но заради извънредното положение не са имали никаква работа. Освен това в началото на сезона, всички превозвачи влагат значителна част от оборотите и инвестиционните си кредите за закупуване на нови туристически автобуси, които да отговарят на растящите изисквания на туристите за комфорт. Нямало и ясни правила за възобновяване на дейността им в тази все още извънредна обстановка. Малкото заявки, които имали, били анулирани и не знаят как ще продължат.

В момента, за фирмите, които извършват случаен превоз е най-активният период, през който трябва да работят и да генерират почти 1/3 от оборота си, а те нямат никакви. В същото време, всички превозни средства имат платени застраховки и нужните документи, за да работят, а те стоят в гаражи, за които също се плаща. Шофьорите не работят и са освободени в неплатен отпуск.

Шофьорите в тези компании са на ръба на оцеляването и са притеснени, че няма никаква яснота какво ще бъде бъдещето на бранша, как ще се работи в тази ситуация и при какви правила ще извършват дейността си. Затова от бранша се надяват на подкрепа от правителството, но ако няма реакция са готови отново да излязат на протест.

Автобусните спирки в Разград пустеят заради извънредното положение.

Поради намалелия пътникопоток, и за безопасността на гражданите, автобусните превозвачи на територията на Община Разград са преустановили част от курсовете, а други са разредени.

От Общината указват на превозвачите да уведомят своевременно за новите разписания кметовете на населени места, до които возят пътници. В Разград е спряна само линията до Гробищния парк, тъй като в нея пътуват предимно възрастни хора. Съгласно заповед на министъра на здравеопазването дейността на юридическите лица трябва да се организира така, че да не се допуска събирането на повече от 2 лица над 60-годишна възраст в помещения или на открито.

Няма промени в разписанията на автобусните линии 2 и 4, както и 5, която обслужва най-големия жилищен комплекс "Орел" и превозва много граждани до работните им места. Има редуцирани курсове от някои превозвачи по направленията за Варна, Русе, Търговище, Гецово и Дянково.

От Община Разград призовават гражданите преди да предприемат пътуване, да се информират чрез кметството или чрез съответния превозвач за промените в разписанието. След отмяна на извънредното положение автобусните линии ще се изпълняват съобразно маршрутните разписания по договорите, сключени с Общината.

Едва 20-ина представители на превозвачите излязоха на протест срещу въвеждането на ТОЛ системата от първи март в района на Дунав мост при Русе.

Не се стигна до затваряне на движението, тъй като протестиращите се придвижваха между двете кръгови кръстовища в едната лента.

Онсовното искане на превозвачите е да се отложи поне с три месеца въвеждането на ТОЛ системата, тъй като нямало яснота как ще функционира, обясни Мариета Иванова, която има транспортна фирма в Русе.

Освен това на годишна база се оказва, че на превозвачите ще излиза почти 10 пъти по-скъпо с ТОЛ системата, отколкото с винетка. Товя щяло да рефлектира върху крайния потребител, тъй като всички стоки щели да поскъпнат.

Имало проблем и с GPS системата, обясни още Мариета Иванова. Освен това, високите цени не отговаряли на качеството на инфраструктурата, недоволстват превозвачите. Нямало и алтернативни пътища, както било в другите държави.

Протестиращите настояват също да се върнат месечните винетки.