Превозвачите излизат на протест още на 10 май.

Това обявиха днес от транспортния бранш след провалената среща при министър-председателя Кирил Петков. Очаква се да има блокади на възлови места в цялата страна.

Представителите на различните организации в сектора са напуснали срещата, заради неуважителното, по думите им, отношение към транспортния бранш от страна на премиера.

Едно от основните искания на превозвачите е да се намали акцизът на горивата с 50% за период от 6 месеца. Кирил Петков е отказал да направи това, позовавайки се на европейска директива.

След провалената среща, превозвачите обявиха, че няма да чакат 18 май, за да проведат предвидения за тогава национален протест.

Очаква се по време на протестите да има блокади в цялата страна.

Вижте повече подробности във видеото.

Над 30 камиона се включиха в протеста на транспортния бранш в Русе.

Без да блокират кръстовища и важни пътни артерии, превозвачите изминаха на бавен ход няколко пъти разстоянието от Дунав мост до района на хижа "Приста".

Недоволството им е породено от високите цени на горивата и таксите в ТОЛ системата.

Протестиращите дават 20 дни на правителството, за да вземе мерки по исканията им, след което, ако няма резултат, превозвачите са категорични, че пак ще излязат на протест.

През последните няколко месеца ситуацията в транспортния бранш е много динамична, което се изразява главно в завишаване на разходите без промяна в приходната част на фирмите, обясни организаторът на протеста в Русе Ивайло Куманов. 

Така в транспортния бранш вече имало случаи, в които разходите са повече от приходите. В същото време държавата не оказва подкрепа, каза още Ивайло Куманов.

Превозвачите имат искания, които според тях ще доведат до облекчаване на ситуацията в траснпортния бранш.

Вижте повече подробности във видеото.

Проблемите с ТОЛ системата на превозвачите в Русенско ще бъдат поставени на вниманието на министъра на регионалното развитие.

Областният управител Анатоли Станев ще поиска съдействие от Гроздан Караджов, след като се запозна със случай от края на миналата седмица на глобена транспортна фирма заради съществуващи несъответствия в електронната система.

Припомняме, че превозвачът от Русе, трябваше да плати компенсаторна такса от 750 лева заради разлика от 3 минути между часа на заплащането и валидността на ТОЛ картата. В този промеждутък, камионът е засечен от камера, само 21 секунди, преди картата да стане валидна.

Оказало се, че не става дума за единичен случай и със същия проблем се сблъсквали и други превозвачи, заяви за Новините на телевизия КИС 13 областният управител Анатоли Станев.

Той ще настоява също, преди да се въвеждат в експлоатация каквито и да са нови системи, да се изслушва мнението на хората, които са пряко засегнати от промените.

Вижте повече подробности по темата във видеото.

Изискването за отрицателен PCR тест или сертификат за ваксинация на шофьорите на камиони при влизане в Румъния не може да бъде отменено.

Това заяви областният управител на Русе Борислав Българинов, който се срещна днес с представители на транспортните фирми и румънските власти, след протеста на превозвачите на Дунав мост.

Борислав Българинов увери, че се прави всичко възможно за облекчаване на преминаването на тежкотоварния трафик през Дунав мост с изграждането на паркинг за над 100 камиона и пускането на фериботна линия между Русе и Гюргево.

Областният управител за пореден път отбеляза, че проблемът със задръстванията в района Дунав мост може да бъде решен с изграждането на още един мост между Русе и Гюргево и с проекта за магистралата Русе – Велико Търново, пред който обаче са се появили неочаквани пречки.

Вижте повече подробности във видеото.

Днес се проведе национален протест на автобусните и таксиметрови превозвачи срещу наложеното от президента вето върху промените в Наказателния кодекс, с които се инкриминира нерегламентираният превоз на пътници.

В Русе само една фирма се включи в протеста като спря автобусите за София. На автогарата тази сутрин, нищо не подсказваше, че има национален протест. С изключение на една фирма, всички останали си обслужваха маршрутите по разписание.

Това се отнасяше и за таксиметровите шофьори, някои от които дори не знаеха, че има национален протест срещу нерегламентирания превоз на пътници. Те обаче одобряват действията на своите колеги, които искат всички нередовни превозвачи да носят наказателна отговорност.

Промените в Наказателния кодекс върху които президентът наложи вето, предвиждаха наказание до 10 години лишаване от свобода, отнемане на превозното средство и глоба до 15 000 лв. за нерегламентиран превоз на хора.