Едва 20-ина представители на превозвачите излязоха на протест срещу въвеждането на ТОЛ системата от първи март в района на Дунав мост при Русе.

Не се стигна до затваряне на движението, тъй като протестиращите се придвижваха между двете кръгови кръстовища в едната лента.

Онсовното искане на превозвачите е да се отложи поне с три месеца въвеждането на ТОЛ системата, тъй като нямало яснота как ще функционира, обясни Мариета Иванова, която има транспортна фирма в Русе.

Освен това на годишна база се оказва, че на превозвачите ще излиза почти 10 пъти по-скъпо с ТОЛ системата, отколкото с винетка. Товя щяло да рефлектира върху крайния потребител, тъй като всички стоки щели да поскъпнат.

Имало проблем и с GPS системата, обясни още Мариета Иванова. Освен това, високите цени не отговаряли на качеството на инфраструктурата, недоволстват превозвачите. Нямало и алтернативни пътища, както било в другите държави.

Протестиращите настояват също да се върнат месечните винетки.

Заради липса на кандидати за превозвачи, разреждат разписанието между Русе и Басарбово.

Цената на билетчето няма да се увеличава. Новото зимно разписание влиза в сила от 15 декември.

За година и половина превозвачите намаляват от 4 на 2, тъй като маршрутът се оказва нерентабилен. След няколко срещи, страните се договарят да пробват ново разписание в продължение на 3 месеца, за да се изчистят излишните курсове. 

С новото разписание, което тръгва от неделя, автобусите ще минават през 45 минути, вместо досегашните 30. Ако се налага, след пробния период, в разписанието ще бъдат направени корекции. Кметът на Басарбово Николай Колев призова хората ако не са доволни от новото разписание, да подават жалби, но да бъдат конкретни в оплакванията си.

Според заместник-кмета на Русе Димитър Недев, 5-6 населени места в общината имат проблеми с транспорта.

Търговци на горива излизат на безсрочен протест от тази седмица. Искането им е да се отложи Законът за горивата.

От Националното сдружение на търговците и превозвачите на горива /НСТПГ/ бяха категорични, че ще търсят подкрепа от парламента, президента и омбудсмана.

Настояването им е да се спре закона, тъй като според тях има допуснати 35 нарушения на българското и европейското законодателство. Очаквало се и решение на Европейската комисия.

От НСТПГ се заканват, че ще има блокиране на гранични пунктове и магистрали. Те са готови да протестират безсрочно, докато не се върне законът за преразглеждане в парламента. С отпадането на много от малките търговци ще се стигне до драстичен скок в цената на горивата, смятат още от сдружението.

Законът за горивата беше приет от парламента през юли. Той въвежда специални изисквания за регистрация на търговците с нефт и нефтопродукти. Забранява се зареждането с горива на превозни средства от мобилни бензиностанции. При нарушениесе налага глоба или имуществена санкция от 20 000 до 200 000 лв.

Превозвачи от цялата страна излязоха на мирен протест в подкрепа на Закона за автомобилната камара.

Сред инициаторите са Съюзът на международните превозвачи и Българската асоциация на сдруженията в бранша.

Двайсетина камиона се събраха на протест и в Русе. Те се наредиха на булевард "България" преди Дунав мост. Според организаторите законът е необходим, тъй като ще има ясни правила. Автомобилната камара щяла да въведе и контрол, който ще осветли бизнеса, смятат още от Съюза на международните превзовачи.

Последен глас при вземане на решения в камарата ще има министърът на транспорта. Протестиращите искат обединение в бранша, което ще бъде в полза на сектора, вътрешните регулации и на държавния интерес.

Припомняме, че законопроектът за автомобилната камара беше изтеглен от Народното събрание след серия от протести и среща с премиера Бойко Борисов.

В националния мирен протест се включиха и българските превозвачи от Русе.

Според шофьорите от този бранш, трябва да бъде чут и гласа на малките държави членки на Европейски съюз. Те смятат също, целта на т.нар. Закон "Макрон" е да се ограничи присъствието им на транспортния пазар и тези рестрикции ще доведат до фалит на много фирми от бранша.

За шофьорите пакетът мобилност ще увеличи разходите за прибиране. Освен това обикновено паркингите в европейските страни са претъпкани и понякога се налагало да спят на хотел.

Шофьорите благодариха за указаната подкрепа от парламента и изпълнителната власт, които се обединиха в обща позиция по проблемите на транспортния бранш.