Заради липса на кандидати за превозвачи, разреждат разписанието между Русе и Басарбово.

Цената на билетчето няма да се увеличава. Новото зимно разписание влиза в сила от 15 декември.

За година и половина превозвачите намаляват от 4 на 2, тъй като маршрутът се оказва нерентабилен. След няколко срещи, страните се договарят да пробват ново разписание в продължение на 3 месеца, за да се изчистят излишните курсове. 

С новото разписание, което тръгва от неделя, автобусите ще минават през 45 минути, вместо досегашните 30. Ако се налага, след пробния период, в разписанието ще бъдат направени корекции. Кметът на Басарбово Николай Колев призова хората ако не са доволни от новото разписание, да подават жалби, но да бъдат конкретни в оплакванията си.

Според заместник-кмета на Русе Димитър Недев, 5-6 населени места в общината имат проблеми с транспорта.

Търговци на горива излизат на безсрочен протест от тази седмица. Искането им е да се отложи Законът за горивата.

От Националното сдружение на търговците и превозвачите на горива /НСТПГ/ бяха категорични, че ще търсят подкрепа от парламента, президента и омбудсмана.

Настояването им е да се спре закона, тъй като според тях има допуснати 35 нарушения на българското и европейското законодателство. Очаквало се и решение на Европейската комисия.

От НСТПГ се заканват, че ще има блокиране на гранични пунктове и магистрали. Те са готови да протестират безсрочно, докато не се върне законът за преразглеждане в парламента. С отпадането на много от малките търговци ще се стигне до драстичен скок в цената на горивата, смятат още от сдружението.

Законът за горивата беше приет от парламента през юли. Той въвежда специални изисквания за регистрация на търговците с нефт и нефтопродукти. Забранява се зареждането с горива на превозни средства от мобилни бензиностанции. При нарушениесе налага глоба или имуществена санкция от 20 000 до 200 000 лв.

Превозвачи от цялата страна излязоха на мирен протест в подкрепа на Закона за автомобилната камара.

Сред инициаторите са Съюзът на международните превозвачи и Българската асоциация на сдруженията в бранша.

Двайсетина камиона се събраха на протест и в Русе. Те се наредиха на булевард "България" преди Дунав мост. Според организаторите законът е необходим, тъй като ще има ясни правила. Автомобилната камара щяла да въведе и контрол, който ще осветли бизнеса, смятат още от Съюза на международните превзовачи.

Последен глас при вземане на решения в камарата ще има министърът на транспорта. Протестиращите искат обединение в бранша, което ще бъде в полза на сектора, вътрешните регулации и на държавния интерес.

Припомняме, че законопроектът за автомобилната камара беше изтеглен от Народното събрание след серия от протести и среща с премиера Бойко Борисов.

В националния мирен протест се включиха и българските превозвачи от Русе.

Според шофьорите от този бранш, трябва да бъде чут и гласа на малките държави членки на Европейски съюз. Те смятат също, целта на т.нар. Закон "Макрон" е да се ограничи присъствието им на транспортния пазар и тези рестрикции ще доведат до фалит на много фирми от бранша.

За шофьорите пакетът мобилност ще увеличи разходите за прибиране. Освен това обикновено паркингите в европейските страни са претъпкани и понякога се налагало да спят на хотел.

Шофьорите благодариха за указаната подкрепа от парламента и изпълнителната власт, които се обединиха в обща позиция по проблемите на транспортния бранш.

Стотици тежкотоварни автомобили се наредиха на километрична опашка, за да минат българо-румънската границата през Дунав мост край Русе.

Този път причината не беше срив в системата на МВР, а техническо изпитване на трасето на съоръжението от румънска страна, след приключване на проект за рехабилитация, която продължава вече година и половина.

Оказа се, че на опашката преобладават чуждестранните превозвачи, които не са били информирани за 5-часовото спиране на движението по моста като техните български колеги. По думите на хора, които работят в района на Дунав мост, чужденците постоянно ги питали защо е затворен моста, тъй като никой не ги е уведомил предварително за това.

Днес бе първият ден за извършване на технически тестове за натовареността на моста от румънска страна.

Със специална апаратура бяха замерени различни динамични показатели за надеждност на трасето като например вибрации от преминаване на тежкотоварни автомобили. Изпитването на настилката се налага, тъй като процедурата го изисква при приключване на проекта за рехабилитация на съоръжението.

Освен техническите проби, се извършват и допълнителни ремонтни дейности. Тестовете продължават и през почивните дни от 7:25 до 12:20. През този период движението пак ще бъде преустановено по цялата дължина на моста.