Бизнесът и държавата да си поделят сметките за електроенергия, в защита на домакинствата.

Това предлагат от Института за развитие и управление на ресурсите.

Идеята е да се премахне таванът от 250 лева на мегават час и да се въведе режим на споделено справяне с енергийната криза. Той се изразява в това бизнесът да поеме половината от реалната борсова цена на електроенергията, а другата половина да се изплаща от бюджета.

За Новините на телевизия КИС 13, председателят на Института за развитие и управление на ресурсите Георги Тошев обясни, че предложението е във връзка с предстоящата процедура по изготвяне и приемане на държавния бюджет за 2023.

Според анализа, бизнесът не е стимулиран да инвестира в изграждане на мощности от възобновяеми енергийни източници.

Изчисленията на института сочат, че за второто шестмесечие на тази година държавните разходи за енергийни субсидии за бизнеса могат да надхвърлят 8 млрд. лв.

Вижте повече във видеото.

Може да обединят в една организация целия туристически бранш в България.

Предложението на ресорното министерство вече е било обсъдено на среща с представители на сектора.

От Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация одобряват създаването на единна структура, която да защитава интересите на бранша.

Организациите на хотели, ресторанти и туроператори са убедени, че създаването на такова обединение трябва да се случи, като е необходимо да се привлекат и други по-малки, но важни браншови организации в туризма.

В момента има регистрирани над 200 браншови организации в сферата на туризма. Структурите по места ще се запазят, каза за Новините на телевизия КИС 13 председателят на Съюза на хотелиерите и ресторантьорите в Русе Красимир Иванчев.

За да се създаде единна браншова организация в туризма, трябва да бъде внесен нормативен акт, който да получи одобрение в бъдещия парламент.

Вижте повече за идеята във видеото.

Държавният газов доставчик "Булгаргаз" внесе в комисията за енергийно и водно регулиране заявление за утвърждаване на цена на газа за октомври в размер на 247,96 лв./МВч., съобщиха от дружеството.

Тази цена е с близо 30% по-ниска спрямо септември.

От дружеството посочват, че до това предложение за по-ниска цена се е стигнало заради усилията , които новото ръководство на компанията е предприело за осигуряване на реална диверсификация.

В мотивите се изтъкват и действията на правителството за пускане в експлоатация на интерконектора с Гърция.

Прогнозната цена за октомври отговаря на призива на работодатели и синдикати за пределна цена на газа до 250 лева за мегаватчас, посочват още от дружеството.

Предлагат почти двойно увеличение на част от таксите в ученическото общежитие в Разград.

Става дума само за външни ползватели, а не за децата от разградските училища.

Предложението бе обсъдено днес на съвместно заседание на две постоянни комисии към Общинския съвет. Докладната записка е от общинския съветник Руско Дянков, който мотивира предложението за изменение на Наредба 14.

Заместник-кметът Полина Иванова не се съгласи с част от мотивите за предлаганото увеличение на част от таксите. По време на обсъждането на докладната записка стана ясно също, че липсва финансов анализ.

Председателят на Общинския съвет Стоян Ненчев счита, че преди да бъде обсъдена, докладната записка трябва да бъде редактирана по юридически причини.

Поради необходимост от аргументация и финансов анализ, докладната бе насочена към Общинска администрация за коригиране и внасяне на следващо заседание.

Вижте повече подробности във видеото.

Предложението на граждани на Мартен ТИР-овете в района на Дунав мост при Русе да се редят по булевард "Тутракан", не е удачно.

Това стана ясно от отговора на местната администрация по време на днешното заседание на Общинския съвет, което телевизия КИС 13 излъчи НА ЖИВО.

Вместо това, от Общината предлагат да се обсъди вариантът едното платно по пътя за Силистра да стане двупосочно, а другото да се използва за изчакване на ТИР-овете, за да се облекчи трафикът и да стане по-нормално придвижването между Русе и Мартен.

Заместник-кметът на Общината Димитър Недев обясни защо проблемът със задръстванията в района на Дунав мост няма да се реши ако ТИР-овете се преместят на булевард "Тутракан".

Струпването на тежкотоварни автомобили по пътя за Силистра пречи на работата на транспортни фирми в района, обясни от трибуната на Общинския съвет представител на бранша.

Ситуацията ще се облекчи, когато заработи буферният паркинг на булевард "България", но дотогава от Общината предлагат друг вариант за временно решение на проблема.

По информация на сектор Пътна полиция, на денонощие през Русе минават около 4000 тежкотовани автомобила.

Вижте повече във видеото.