Въвеждането на нов изпит за водачи с отнети книжки за алкохол и наркотици е с цел превенция на нарушенията.

Това е професионалното мнение на автоинструктор от Русе с дългогодишен стаж. Според Румен Христов, мярката ще действа възпиращо, като мотивира водачите да променят поведението си на пътя.

Експертът смята, че явяването на изпит след години практика зад волана може да бъде доста стресиращо за водачите.

С-н

Текстовете в предложението предвиждат на изпит да се явяват само водачи, които са получили влязло в сила наказание за управление на моторно превозно средство след употреба на алкохол или наркотични вещества.

С-н

Това обаче поставя и въпроса за бързината, с която се доказва или отхвърля употребата на наркотици. На Румен Христов му отнема 10 месеца, за да докаже своята невинност след фалшиво положителен полеви тест.

С-н

Проектът за промени в наредбата са публикувани за обществено обсъждане.

Предложените промени в правилата за провеждане на шофьорски курсове няма реално да подобрят подготовката на бъдещите шофьори.

В това е убеден дългогодишният автоинструктор в Русе Румен Христов. Според него, мерките са с цел засилване на контрола върху дейността на автошколите.

Сред основните предложения е въвеждането на точно определен времеви диапазон за задължителното нощно шофиране по време на практическото обучение.

С-н 1:48 и колегите – 2:30 контрол

Предлага се също въвеждането на срок до 2 години за завършване на курса.

С-н 4:33 то ест - 5:03 практика

Освен това се предлага устройството, чрез което се отразяват изкараните часове по теория, да бъде снабдено с GPS, за да се потвърди реалното местоположение на курса.

С-н 5:39 като – 6:07 случи

Въвежда се и ограничение до 3 часа по кормуване на курсист да могат да се отразяват ръчно при загуба на GPS сигнал.

С-н 7:24 просто – 7:56 нещата

Според Румен Христов, този подход на уеднаквяване на правилата не е в полза на курсистите.

С-н 8:07 променят – 8:31 знаменател

Предложените промени са публикувани за обществено обсъждане.

Няма желание и сред част от управляващото мнозинство в парламента за приемане на промени в Избирателния кодекс.

Това коментира в Русе народният представител от ПП - ДБ Иван Белчев. Според него, на предстоящия вот най-вероятно ще се гласува смесено, както на предходните избори.

Ще има и бюлетини и машини, което отново отваря вратата за манипулации, смята Белчев. С устройствата за гласуване пък може да възникне техническа неизправност, припомня народният представител.

Предложението за гласуване само с бюлетини, които се четат от сканиращи устройства е нелепо, възмущава се още той.

Според Иван Белчев за честността на вота е много важно да се броят разписките от машините след края на изборния ден и да се сравнява резултатът с разпечатката, както беше на последните избори.

Вижте повече във видеото.

Въвеждат електронен прием в детските градини в Разград.

Това обяви заместник-кметът Елка Неделчева на днешното заседание на Общинския съвет, което телевизия КИС 13 излъчи НА ЖИВО. Предвижда се системата да заработи от следващата година.

На практика софтуерът автоматично ще ограничава броя на децата до определения максимум, с което приемът в съответната група ще се счита за приключен.

Днес общинските съветници дадоха разрешение за увеличаване на броя над определения максимум в 8 от 20-те детски градини на територията на общината.

На сесията бяха одобрени и изключения от минималния брой на учениците в паралелките в 6 училища на територията на общината.

Вижте повече във видеото.

Затягат контрола при провеждането на курсовете и изпитите за шофьорска книжка.

Това става чрез задължително използване от автошколите на GPS приложение. През него се проследява цялото обучение – от записването до явяването на изпит.

Вече не можеш за 15 часа кормуване да пуснеш курсист на пробен изпит, смята собственикът на автошкола в Русе Петър Саваков, тъй като всеки час се валидира с подписа на кандидат-шофьора.

Според автоинструктора обаче, изпозлването на GPS приложение не означава, че кандидат-шофьорите ще станат по-подготвени за условията на пътя.

По време на изпит, специален алгоритъм гарантира, че кандидат-шофьорът ще изпълни различни маневри като определен брой завои наляво, пристрояване, преминаване през кръстовища и светофари.

Всеки кандидат-шофьор получава уникален код за достъп до приложението и така може да се запознае с цялата информация за обучението си.

Вижте повече за промените във видеото.