Намаляват катастрофите с пострадали в област Русе от началото на годината. Данните на Пътна полиция са до края на март.

В сравнение със същия период на 2017, ранените са с 37 по-малко, като броят им е 65. Загиналите са четирима при 53 катастрофи.

Най-много нарушения са регистрирани по булевард "България" в отсечката където е монтирана стационарната камера. От 5-ти декември, когато тя бе върната на мястото си, досега, заснети са били близо 33 000 превишавания на скоростта.

Заради почивните дни около Великден се очаква засилен поток на леки автомобили от Румъния през Дунав мост, предупредиха пък от Гранична полиция. По традиция утре е най-натовареният ден, когато през границата се очаква да минат около 30 000 леки автомобила.

Заради високата концентрация на нарушения на Закона за движение по пътищата на булевард "България" в Русе, отново пускат стационарната камера за скорост до бензионостанцията.

В момента кутията, където би трябвало да има камера е празна.

Очаква се екип да монтира техническото средство за измерване на скоростта, която в участъка е ограничена до 50 км/ч. Очаква се камерата да заработи до края на годината.

Нова камера за контрол на скоростта работи от 20 юни в Разград.

Системата е разположена на булевард "Априлско въстание" преди изхода за Попово и Русе. Само за три часа с едно от утройствата са били засечени 200 нарушения.

Технологията, която се използва е лазерна и това прави камерата още по-прецизна. Тя разполагат и със собствени батерии, които издържат по минимум 5 часа в режим на запис и работи самостоятелно. Може да установява по няколко нарушения едновременно, извършвани от различни автомобили. Функционалността на камерата позволява да следи за скорост в двете посоки на движение. Работата с новата система е напълно автоматизирана.

След приключване на работа, данните се предават автоматично в Централната база данни на МВР. Това става по два начина - дистанционно /при наличие на 3G или 4G свързаност/, а вторият е паметта на устройствата да се свърже директно с вътрешната мрежа.

Целта на новата система е да наложи спазването на правилата на движение по пътищата в критични участъци. Предстои при заснемане на нарушение автоматично автомобилът да се проверява за наличие на застраховка "Гражданска отговорност", технически преглед и други изисквани от Закона задължения. Така електронният фиш ще комбинира в себе си всички нарушения на водача.

Депутатите премахнаха знаците, обозначаващи камерите на пътя.

Новият текст гласи, че при извършване на проверка с автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, контролът се осъществява само в обхвата на средствата за видеозаснемане, без да се обозначават самите места.

Бурни дебати обаче предизвика предвиденото в новия текст временно спиране от движение до един месец на пътно превозно средство на собственик, който допуска или предоставя управлението на лице, което е употребило алкохол с концентрация в кръвта над 0,5 на хиляда или наркотични вещества.

Председателят на Парламентарната група на ГЕРБ Цветан Цветанов посочи, че от извършените проверки на над 11 300 автомобила, само 1200 са били със собственици, а останалите са били неправоспособни. 

Стана ясно още, че в Народното събрание има създадена работна група за изработка на изцяло нов Закон за движение по пътищата. 

Днес Народното събрание одобри на първо четене промени в Закона за движение по пътищата.

Една от тях, която предизвика най-бурен дебат в парламента е премахването на знак E24 - "Внимание, камера за скоростта!".

Според вносителите от ГЕРБ в момента знакът единствено предупреждава водачите, че има радар на пътя и те намаляват скоростта, след което продължават да карат с превишена такава. Това обесмисляло камерите за скорост по пътищата.

От БСП застанаха зад ГЕРБ и подкрепиха отпадането на знака със същите мотиви:
„В закона няма допълнително изискване да предупреждава хората, че тук по-специално трябва да го спазват, а там по-специално могат да минат между капките... Нека не внушаваме на хората, че законите в България се спазват само, когато могат да те хванат. В противен случай може да си правиш каквото искаш“, заяви депутатът от БСП за България Таско Ерменков и продължи:
„Нека да подкрепим промяната. Тя не решава всички проблеми на безопасността на движението, но решава един проблем, който може да ни възпита да станем по-законопослушни и да спазваме реда и изискванията в държавата.“

ВОЛЯ на Веселин Марешки и ДПС обаче изразиха резерви относно ефективността на предлаганите промени. 
„Няма да намалите жертвите, няма да намалите онези шофьори, които ще намалят, когато има камера и след това ще увеличат. Наблягайте на безопасни и комфортни условия на пътищата. Създайте надлези и подлези за преминаване на пешеходците“, призова Рамадан Аталай от ДПС.

В крайна сметка законопроектът бе приет на първо гласуване с подкрепа от 165 народни представители "за" и 26 "въздържал се".