Само за една година тежките пътни инциденти в разградско са се увеличили с 16 на сто. За 2015  на територията на областта са станали 427 катастрофи, като 117 от тях са тежки. 10 души са загинали, а ранените са 144. В сравнение със същия период на 2014, общият брой на ПТП е нарастнал с 5,4 на сто. През миналата година са станали с 19 повече тежки катастрофи. Броят на ранените също се е увеличил и през 2015 те са били с 22 повече.

В близо 94 на сто от случаите причина за настъпването на ПТП са нарушенията на Закона за движение по пътищата, допуснати от водачите. По тяхна вина са станали 400 катастрофи, от които 108 тежки, с 133 ранени и 10 убити. Техническа неизправност пък е предизвикала два инцидента. Вследствие на извършени нарушения от пешеходците е настъпило само едно произшествие, без ранени.

През 2015г. на територията на областта са установени 3156 по-малко нарушения на Закона за движение по пътищата, в сравнение с 2014 г. Този факт се дължи най-вече на преустановените правомощия на служителите от охранителна полиция да осъществяват контрол.

Въпреки увеличението на броя на катастрофите, се отчита намаление на случаите на шофиране след употреба на алкохол. 

Шестима загинаха на място, а над 20 души, сред които и дете, пострадаха при тежка катастрофа с автобус днес преди обяд на магистрала "Тракия". Инцидентът стана малко преди отбивката за Вакарел на 27 километра от София.

Сигналът за обърнатия в канавката автобус е получен малко след 11:00 часа. На мястото на тежкото произшествие са били изпратени линейки на Спешна помощ и екипи на пожарна и полиция, които са оказали помощ на пострадалите пътници.

Пострадалите при катастрофата са настанени в няколко софийски болници, съобщи здравният министър Кирил Ананиев.

"Убеден съм, че екипите на тези три болници полагат всички усилия и влагат всички средства, за да помогнат в най-добра степен на пострадалите", заяви министърът на здравеопазването, като той изрази и своите заболезнования към близките и роднините на загиналите.

Предполага се, че до тежкия инциент се е стигнало след сблъсък с лек автомобил. Това ще бъде установено от автотехническата експертиза. От транспортното министерство бяха назначени проверки. Установено е че автобусът има удостоверение за техническа изправност. Проверява се и документацията за курса.

"Екипът, който е в офиса на компанията трябва да провери дали е изрядна цялата документация за извършването на целия курс на автобуса. За това дали има медицински преглед, технически преглед и графиците за работа дали са спазвани. Към момента е установено е, че има валиден пътен лист. Двамата водачи, които са били вписани, са Георги Георгиев и Веселин Георгиев. Водачът, който е управлявал автобуса е Веселин Георгиев. Водачът на автобуса има валидна карта за квалификация до 2019 г., валидно удостоверение за психическа годност до 2020 г. Водачът притежава всички необходими изисквания, за да може да се извършва тази професия", съобщи транспортният министър Ивайло Московски.

От своя страна регионалният министър Николай Нанков заяви, че състоянието на пътната инфраструктура не е причина за инцидента край Вакарел.

Започнато е досъдебно производство за престъпление по чл. 343 ал. 4 от Наказателния кодекс за нарушаване на правилата за движение по пътищата, от което по непредпазливост са причинени смърт и телесни повреди на повече от едно лице.

С решение на Министерски съвет от днес, утре /14 април/ е обявен ден на национален траур за жертвите от катастрофата край Вакарел. Правителството изказва своите съболезнования на близките на загиналите. В тяхна памет националните флагове на всички държавни институции ще бъдат свалени наполовина.

В Окръжен съд - Шумен започна делото за влаковата катастрофа в Хитрино от 10 декември 2016 година.

Обвиняеми са двамата машинисти, управлявали дерайлиралия влак. Димитър Михнев и Радослав Петков ще отговарят за смъртта на 7 човека и 14 пострадали.

Първото заседание на съда по делото бе разпоредително и на него като частни обвинители бяха конституирани всички пострадали и близки на загиналите. Това престъпление е по транспорта, за което се предвижда наказание от 5 до 20 години затвор.

Според държавното обвинение причина за настъпилото ЖП произшествие е, че товарният влак се е движил с двойно по-висока от разрешената скорост. Това е довело до претоварване и разрушаване на железния път и дерайлиране на част от вагоните. В обвинителния акт е посочено, че машинистът на товарната композиция Димитър Михнев не е изпълнил незабавно, точно и безусловно указанията на сигнала на предупредителния семафор. При навлизане в гарата управлявал влака със скорост 78 км/ч. и не намалил скоростта до 40. Вторият локомотивен машинист Радослав Петков не предприел действия за незабавно спиране на влака, след като Михнев не показал с действия, че управлява безопасно влака.

Адвокатите на машинистите поискаха отвод на прокурора Маргарита Георгиева. Те настояха и за връщане на делото за доразглеждане, тъй като не са им били дадени видеозаписи от огледи на дерайлиралите цистерни и локомотив. Съдът обаче отхвърли исканията.

По същество делото ще започне на 7 март. То ще се гледа по съкратената процедура, като няма да бъдат призовавани всички свидетели и вещи лица.

Две верижни катастрофи станаха тази сутрин на автомагистрала "Тракия" край Ихтиман. Общият брой на автомобилите участвали в инцидентите бе над 40.

Първите сигнали за верижна катастрофа в посока Пловдив са подадени към 06:30 часа сутринта. Минути по-късно е постъпила информация за нов инцидент в обратната посока.

За щастие няма жертви, но десетки пострадали потърсиха помощ или бяха транспортирани в столични здравни заведения. Двама от ранените във верижната катастрофа са с реална опасност за живота, заявиха от болница "Св. Анна", където са приети за лечение 15 души. Още 16 човека са били настанени в други болници. Пострадало е и дете на 2 години с черепно-мозъчна травма. 

Към 13:00 часа на магистрала "Тракия" все още имаше автомобили и ТИР-ове, участвали във верижните катастрофи. Аварийни екипи продължаваха да режат мантинелите, които разделят двете платна на магистралата, за да освободят път на автомобилите да се изтеглят.

Заради инцидентите временно движението по АМ "Тракия" в посока София край Ихтиман бе пренасочено в платното за Бургас.

Причините и обстоятелствата довели до верижните катастрофи предстои да се изяснят. Най-вероятно става дума за намалена видимост заради гъста сутрешна мъгла и несъобразена с пътната обстановка скорост.