В началото на юли Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" започва самостоятелен драгаж край Белене.

Това ще стане възможно с новопридобита техника по проект за модернизация и оптимизация на дейностите.

Според предварителните планове, в началото на юли, техниката ще тръгне за района на остров Белене. Това е един от най-критичните участъци по Дунав през летните месеци, когато нивото на реката спада.

По предварителни данни се очаква издрагираният материал да бъде в обем от 80 000 м3. За да поддържа нормално корабоплавателно ниво, Агенцията е получила целево финансиране от Министерство на транспорта в размер на 300 000 лева.

Паралелно с това в момента е в ход обществена поръчка за извършване на драгажни дейности. Условията на търга предвиждат да бъде подписан договор за 3-годишен период, а индикативната стойност е 7 милиона лева.

Издрагираният материал задължително се депонира посредством тръбопровод на подходящо място в руслото на реката, като има и вариант това да стане на по-големи разстояния.

От ИАППД подготвят проект за доставка на още едно драгажно съоръжение. Очертава се агенцията да участва с общо 7 проекта през новия програмен период.

Вижте повече във видеото.

Предстои подписване на споразумение между област Русе и окръг Гюргево за изграждането на втори мост над Дунав между двата гранични региона. Предвидено е това да се случи на 15 юли.

С изграждане на втори мост при Русе ще се постигне цялостно интегриране на България и Румъния в международното транспортно и търговско партньорство като по този начин ще се намали изолацията на периферните райони, заяви за Новините на телевизия КИС 13 областният управител на Русе Борислав Българинов.

Според областния управител без нов мост в трансграничния регион ще бъдат възпрепятствани туризмът, търговията и свободното пътуване на гражданите.

Освен това мостът се явява ключова надграждаща инвестиция за строителството на автомагистралата между Русе и Велико Търново, прокарването на тунел под Шипка, който е част от републиканския път Русе – Маказа, както и изграждането на бъдещ европейски логистичен коридор.

Продължават преговорите и за стартирането на фериботната връзка между Русе и Гюргево в най-кратки срокове. Ако стане факт, фериботът ще може да транспортира 300 тира за 24 часа само в едната посока, което значително ще облекчи трафика по Дунав мост.

Вижте повече подробности във видеото.

На официална церемония днес кръстиха новото драгажно съоръжение на Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" в Русе.

Драгата "Янтра" е първият специализиран кораб от този вид, който влиза в активите на ИАППД, а новата техника ще даде възможност на агенцията ефективно и навреме да изпълнява своите задължения по поддръжка на корабоплавателния път.

Посланикът на Нидерландия у нас Н. Пр. Беа тен Тъшър даде официално име на новото драгажно съоръжение. Тя пожела попътен вятър, след като според традицията разби бутилка шампанско в корпуса на "Янтра".

Заместник-министърът на транспорта Нели Андреева, която също присъства на церемонията, припомни, че България има ангажимент към поддръжката на един от най-трудните в навигационно отношение участъци от реката, като в същото време Агенцията към момента не разполага със собствена техника, с която да извършва тази специфична дейност.

Изпълнителният директор на ИАППД инж. Павлин Цонев подчерта, че с успешната реализация на европейските проекти през изминалите години са привлечени над 35 милиона лева за модернизация на техническия капацитет.

С драгиращото съоръжение, което е първият специализиран кораб от този вид, ще бъдат запазени проектните дълбочини на реката съгласно препоръките на Дунавската комисия.

Вижте повече подробности във видеото.

Новият драгиращ кораб на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав пристигна в Русе.

Очаква се след завършването на комплекса, от АППД да започнат самостоятелно да извършват дейностите по драгиране през следващата година.

Доставката на специализираното плавателно средство за драгиране е част от проекта за модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилизатиция на корабоплавателния път в общия Българо-румънски участък на река Дунав. Общата стойност на проекта е близо 21 милиона лева.

Драгата е произведена в Нидерландия. След като е пропътувала 3000 километра, преминавайки за 26 дни по канала Рейн - Майн - Дунав, съоръжението пристигна в Русе.

В близките дни, предстои да започне обучение на екипажа, който ще работи на съоръжението и да бъдат направени ходови изпитания.

Вижте повече във видеото.

26-годишният Теодор Цветков извади за четвърти път Богоявленския кръст от студените води на река Дунав при Русе.

Той получи халат и парична награда от кмета Пенчо Милков, икона от областния управител Галин Григоров, а митрополит Наум му подари синджирче с кръстче.

Поради наложените противоепидемични мерки тази година не се състоя традиционното литийно шествие, както и приемането на войсковия строй от началника на гарнизона. Преди ритуала по хвърлянето на кръста беше отслужен Богоявленски водосвет за здраве и благополучие от Негово Високопреосвещенство митрополит Наум и от свещеници от Русенската Света Митрополия.

В ритуала по хвърлянето на кръста в река Дунав участваха 20 мъже, като най-бърз се оказа 26-годишният Теодор Цветков, който за пореден път извади кръста от водите на Дунава. Инцидент с един от участниците за малко не помрачи празника. 29-годишният Йордан, който за пръв път скача за кръста, беше спасен от останалите мъже, след като не можа сам да излезе от студените води на Дунава.

Теодор Цветков е известен с благотворителните си инициативи за подпомагане на различни каузи. През тази година той планира да се включи в надпреварата "Ocean 7", като за целта му трябва финансова подкрепа в размер на над 60 000 лева.

Припомняме, че през 2018 Теодор постави рекорд на Гинес като преплува 10 километра с една ръка за 5 часа и 13 минути.