Община Русе разпространи до медиите становище, във връзка с изнесено днес разследване на "Антикорупционен фонд".

В него се твърди, че единствените две фирми, участвали в тръжната процедура, с която Община Русе отдава правото на строеж върху имота, са пряко или косвено свързани с Размиг Керопе Чакърян – Ами, с когото се свързват операторите на паркинга на ГКПП "Капитан Андреево", а доскоро и граничната профилактична дезинфекция, събирането на държавни такси, лабораторията за фито-санитарен контрол и други, свързани с граничния контрол дейности.

Публикуваме позицията на местната администрация по темата без редакторска намеса:

В клип, публикуван днес от АКФ (неправителствената организация "Антикорупционен фонд"), са направени множество твърдения относно буферния паркинг на бул. "България" които не съответстват на истината. Темата е изяснявана многократно писмено и устно пред журналисти, представляващи "Капитал" и "Антикорупционния фонд".

Видеото прави внушения за извършени действия "за сметка на обществения интерес", без да пояснява по какъв начин е нарушен. Именно в обществен интерес е близо 3000 тежкотоварни автомобила на ден да не изчакват преминаването на Дунав мост – Русе по пътните платна без осигурени елементарни условия и препятствайки движението на леки автомобили по републиканските пътища. Създаденото съоръжение съдейства за решаването на дългогодишния проблем за Русе при спазване на всички нормативни изисквания.

Сравненията с "модела Капитан Андреево" също не са обосновани с факти и конкретни аргументи. Относно споменатите лица във видеото се казва, че "пряко, разбира се, е трудно да се докаже нещо", но това не е спряло авторите на клипа да предоставят подвеждащо съдържание.

Опитът да бъде представен финансов анализ за сделката също е доста удобно неизчерпателен. Уточняваме, че правото на строеж е оценено от Общински съвет - Русе на 18 000 000 лв., макар изготвената от лицензиран оценител пазарна оценка да е в пъти по-ниска – 1 846 335 лв., а данъчната оценка на правото на строеж да е близо 2,7 млн. лв. Що се касае до потенциалната печалба на дружеството, е важно да се посочи, че "приход" и "печалба" не са понятия с идентично съдържание.

По отношение на публикуваните във видеото неверни факти и твърдения Община Русе ще търси правата си по съдебен ред.

РИОСВ - Русе изготви отрицателно становище по проектно предложение за инсталация за изгаряне на медицински и животински отпадъци, което се инициира в пограничен район на територията на Република Румъния.

За това съобщиха от пресцентъра на екоинспекцията. Оттам уточняват, че РИОСВ счита, че има потенциал за трансгранично въздействие от дейността на инсталацията.

При прегледа на Доклада за ОВОС /Оценка за въздействието върху околната среда/ е установено незадоволително описание на инвестиционното предложение както в етапите на производствения процес, така и на техническата инфраструктура, необходима за осъществяването му до и на територията на площадката, което предизвиква неясноти относно цялостния производствен процес.

Отчетено е, че в доклада няма данни за начина на съхранение на опасните химични вещества, които ще се използват като реагенти и/или спомагателни материали. Представената информация по фактор "Отпадъци" също е незадоволителна. Недостатъчно са представени данни, поради което остават неизяснени начинът на сортиране на отпадъците, вероятността от доставка на отпадъци от други страни, начинът и периодът на съхранение, както и последващото третиране на образуваната в производствения процес пепел.

План за управление на миризмите не е предложен, както и не е представена детайлна оценка на неорганизираните емисии на площадката.

РИОСВ - Русе изиска становище и от РЗИ - Русе относно потенциалния здравен риск от осъществяване на намерението върху населението на Русе.

Към настоящия момент административната процедурата е на етап оценка на изработения Доклад за ОВОС за реализиране на инвестиционото предложение.

Община Русе подлага на обществено обсъждане предварителния проект на Генерален план за организация на движението (ГПОД).

Предоставя се 30-дневен срок, считан от датата на публикуване на настоящото съобщение, за предложения и становища по Проекта.

Всички заинтересовани страни могат да се запознаят с предложенията на Изпълнителя на ГПОД по схемните решения тук.

Повече информация и подробности по схемите на предварителния проект на ГПОД могат да бъдат получени в отдел "Транспорт", бул. "Ген. Скобелев" №45, ет. 2, всеки работен ден от 10 до 12 чaса.

Писмени становища, мнения и коментари могат да се изпращат, както следва:

на хартиен носител:

- адрес: гр. Русе, пл. "Свобода" №6;

- на вниманието на: г-н Димитър Недев – зам.-кмет на Община Русе;

относно: "Предварителен проект на Генерален план за организация на движението"

по електронен път:

- на e-mail: mayor@ruse-bg.eu;

относно: "Предварителен проект на Генерален план за организация на движението"

Припомняме, че за Община Русе Генерален план за организация на движението последно е бил изготвян преди повече от 30 години.

Настоящият проект съдържа съществуващата организация на движението за територията на града и населените места от общината.

Той е основа за усъвършенстване на системата за регулиране на движението в зависимост от интензивността и характера му, при конкретните особености на застрояване на населеното място.

С него се предлагат строителни мероприятия за реконструкции на улици, кръстовища, монтиране на светофарни уредби, изграждане на пешеходни подлези или надлези, обособяване на зони за паркиране, развитие на велосипедна инфраструктура и други дейности за подобряване на условията на движение.

При изработването на ГПОД се измерват параметрите на движението, изследват се основните закономерности на транспортните потоци и причините за възникването и формирането им, степента на използване на транспортните площи и прилежащите им територии, и се обследва регулирането на движението.

Важен аспект е определянето на конфликтните точки в движението и изследването на причините за възникването им, с цел отстраняване на рискове за безопасността.

С изготвянето на Плана се цели да се подобрят условията за безопасност на движението и намаляване на пътния травматизъм по уличната мрежа на Община Русе, както и подобряване пропускателната способност на уличната мрежа и намаляване задръжките на автомобилите по кръстовищата. Предвижда се подобряване на екологичните условия в града и функционирането на масовия градски обществен транспорт.

Минималната заплата трябва да се задържи на това ниво, което е в момента, за да може бизнесът да си поеме малко въздух.

Това смята председателят на регионалната структура на КРИБ в Русе Милка Трифонова, по отношение на исканията на синдикатите в проекта за бюджет да се заложи 850 лева минимално трудово възнаграждение още през тази година.

Според нея ако се вдигне минималният размер на работната заплата, това ще окаже голям натиск върху бизнеса, който и без друго е засегнат от инфлацията и нестабилната икономическа среда.

Милка Трифонова коментира и предложението да се въведе подоходен корпоративен данък с две ставки от 10 и 15%, в зависимост от големината на предприятието, или да се вдигне за всички на 15%.

От КРИБ настояват също да се направи анализ на състоянието на осигурителната система за преодоляване на дефицит от близо 10 милирада лева.

Припомняме, че проектът на бюджет на Държавното обществено осигуряване предвижда увеличение на пенсиите с 12% от 1 юли тази година, което ще увеличи разходите с близо 3,7 милиарда лева.

Вижте повече във видеото.

Ако сградата на русенското летище стане недвижима културна ценност от национално значение, може да се ползва за мавзолей, но не и за летище.

По този начин кметът на Русе Пенчо Милков коментира предложение на група архитекти сградата на получи такъв статут. В момента процедурата е спряна, тъй като от Общината са внесли възражение с мотива, че предложението не е минало през обществено обсъждане.

Първо, Пенчо Милков увери, че там се извършва ремонт без да се правят каквито и да са промени по сградата. Заради мерките за сигурност, се предвижда чакалнята на летището да се раздели на две със стъклена преграда.

От Общината ще инициират обществен дебат да се даде статут на културна ценност на сградата на летището, обяви още Милков.

Припомняме, че според договора между Общината и инвеститорите, до 2 години летището трябва да придобие сатут за извършване на граждански полети.

Вижте повече по темата във видеото.