За да се избегнат задръстванията в района на русенския Дунав мост при тежка зимна обстановка, тировете ще спират на територията на областите Стара Загора и Велико Търново.

Ще се уведомяват и властите в Румъния за ситуацията около граничния пункт, за да не се допусне струпване на тежкотоварни автомобили. Вече са проведени разговори с румънската страна за създаване на добра организация за безпроблемното функциониране на Дунав мост през предстоящия зимен сезон.

От Областна администрация - Русе не очакват да има ситуации, в които да си прехвърлят отговорността за Общината за почистването на района около Дунав мост. Тази година България ще е отговорна за снегопочистването на съоръжението.

Сформирана е и контактна група от двете страни на Дунав мост за координирани действия при усложнена зимна обстановка.

С изложба в Доходното здание, дружеството на запасните офицери в Русе отбелязва 110 години от създаването си.

На фотосите може да се проследи историята на организацията и нейните основни дейности.

За близо 80 паметника и 20 паметни плочи се грижи дружеството на запасните офицери в Русе. Средствата, главно от дарения, се събират в специален фонд.

Организацията заделя и сума от бюджета си за поддръжка и възстановяване на военни паметници. Засега средствата са недостатъчни за изграждането на нови паметници.

От дружеството на запасните офицери в Русе имат идея в пространството пред бившите казарми на Пети пехотен Дунавски полк да се изгради алея на бойната слава.

Учредиха Съюз на младите юристи в Русенския университет.

Целта пред организацията е да защитава и отстоява правата и интересите на младите юристи и да работи за утвърждаването и развитието на юридическата професия. 

От Съюза на младите юристи са за отмяна на постановлението на служебното правителство, което не разрешава следването на право в задочна форма на обучение.

Предстои учредяване на Съюз на младите юристи в още 4 града.

Все още не е приключило възстановяването на пътната настилка след аварията на топлопровода на улица "Чипровци" в Русе.

Положен е асфалт, но участъкът е преграден от двете страни. Движението по улицата обаче не е спряно, което принуждава шофьорите да минават по тротоара. Това е регламентирано със знак, който указва на водачите да заобикалят загражденията. Изпълнението му означава, обаче, че автомобилите трябва да се качат на тротоара, тъй като няма място на пътното платно. 

Някои шофьори, които стриктно спазват правилата за движение, отказаха да минат по тротоара и обърнаха обратно. Според русенци при тази организация в участъка, се създават предпоставки за инциденти.

И в двата края на улица "Чирповци" няма знаци, които да забраняват влизането, заради извършването на строителни работи. 

Опашката от тирове в района на Дунав мост при Русе днес беше само 10-ина километра. Това обаче не означава, че се чака по-малко.

Днес имаше шофьори, които по обяд все още не бяха минали българо-румънската граница, а са се наредили вчера следобед, когато колоната е стигала до Гредовия мост. Според водачите, основната причина за струпването на камионите е недобрата организация.

Властите на Дунав мост обясняват опашките със затворените фериботни пунктове. Според шофьорите обаче не е само това проблема, тъй като дори и фериботите да работят, пак се образуват колони от тирове. Водачите на тежкотоварни автомобили не смятат, че ако блокират Дунав мост в знак на протест срещу дългото чакане, ще постигнат нещо. Затова се примиряват с положението.

На Дунав мост работят три гишета за обработка на тежкотоварните камиони.