Премахнаха асфалта и демонтираха ограничителните огради в първия участък от основния ремонт на Дунав мост при Русе.

Строителните работи стартираха в отсечка с дължина около 200 м в лентата за вход в България. Трафикът в нея е ограничен и движението преминава регулирано в лентата за изход в посока Румъния, в която не се работи. В момента се отстранява изравнителният бетон, за да се достигне до панелите.

Строителните дейности се извършват без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря. На обекта се работи ежедневно по 10-12 часа на ден, през светлата част от денонощието. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи. В момента движението се регулира със сигналисти и служители на гранична полиция и пропускането на трафика е синхронизирано между граничните власти на България и Румъния.

При основния ремонт на съоръжението максималната допустима ширина на преминаващите превозни средства е 2,75 м, а общата маса е до 60 тона. Извънгабаритни превозни не могат да преминават.

Трасето на българската територия на Дунав мост, който ще се ремонтира в следващите две години е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в експлоатация преди 70 години, досега основен ремонт не е извършван. Техническият проект за ремонт на съоръжението предвижда цялостна подмяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничителни системи, маркировка и др.

За повишаване на безопасността АПИ работи в постоянна координация и тясно сътрудничество с Гранична полиция, Агенция "Митници", ИА "Автомобилна администрация", община Русе и Областната администрация на Русе.

Апелът към шофьорите и жителите на Русе е да проявят разбиране и търпение, да карат внимателно, със съобразена скорост, да спазват стриктно пътната сигнализация и да не предприемат рискови изпреварвания, с които да застрашат безопасността и живота на всички пътуващи.

Актуална информация за временната организация на движението и за ремонтните дейности може да бъде намерена в специалната секция "Информация за ремонта на Дунав мост" на интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура". 

Утре от 09:00 до 11:30 часа движението по пътя Велико Търново - Търговище, в района на Омуртаг, ще бъде ограничавано за кратки интервали от време.

Причината за това е подмяна на кабели от електропреносната мрежа. Автомобилите ще изчакват на място, предупреждават от Областната администрация в Търговище. 

Агенция "Пътна инфраструктура" апелира шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, да спазват правилата за движение и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

5500 километра от републиканската пътна мрежа се нуждаят от основен ремонт, това каза министърът на регионалното развитие Андрей Цеков по време на парламентарния контрол.

Той добави, че бюджета за 2024 на Агенция "Пътна инфраструктура" за основни ремонти и ново строителство е близо 1,7 милиарда лева.

Вижте повече във видеото.

Започна монтирането на гъвкави ограничители на пътя Русе – Бяла.

Разделителни стълбчета ще има в четири отсечки с обща дължина 10,2 км на територията на област Русе. Два от участъците са между Русе и Тръстеник, третият е преди Волово, а четвъртият е в района на Бяла.

Преди да стартира поставянето им на настилката бе положена червена маркировка с две бели ивици от страни. Целта е повишаване безопасността на движение и ограничаване на неправилното изпреварване в отсечки със слаба видимост, в които е забранено изпреварването, но правилата за движение не се спазват от не малко шофьори. Аналогична мярка през миналата година бе приложена и в отсечката от път I-1 през Кресненското дефиле. От юни м. г. до момента в 16-километровия участък през дефилето няма нито един тежък пътен инцидент.

Направляващите стълбчета са с височина 0,75 м, а разстоянието между тях ще бъде 12 м. При монтирането им ще се налага ограничаване на движението в едната лента по посока на движението. Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание и съобразена скорост. Предвижда се поставянето на ограничителите на всички участъци на път I-5 на територията на област Русе да приключи до края на октомври т. г.

Агенция "Пътна инфраструктура" предвижда ограничителни стълбчета да има на 25 отсечки с обща дължина близо 38 км в участъци от пътяРусе – Бяла - Велико Търново и на Прохода на Републиката.

На пътя Русе – Бяла - Велико Търново са определени 14 участъка с обща дължина 19,5 км, на които ще бъдат монтирани гъвкави ограничители. От тях в област Русе са 4 участъка, а в област Велико Търново са 10 - между Полски Тръмбеш и Велико Търново, с дължина над 9 км.

На второкласния пътя Дебелец – Гурково, който преминава през Прохода на Републиката, ограничители ще има на 11 участъка с обща дължина 17,14 км. В област Велико Търново утре започва монтирането на стълбчетата. Отсечките са 8 и са между Дебелец и с. Лагерите, с обща дължина 12,24 км. В област Стара Загора ограничителите вече са поставени в три отсечки. Те са между с. Лагерите и Гурково и са с дължина 4,9 км.

Гъвкавите разделителни стълбчета са изработени от синтетичен материал, позволяващ огъване при евентуален сблъсък с моторно превозно средство, така че да няма опасност от нанасяне на материални щети.

След множество протести на граждани, Агенция "Пътна инфраструктура" изпълни набелязаните краткосрочни мерки за обезопасяването на участъка от пътя в района на "Момина чешма" край Търговище.

Това място е част от пътя София - Варна с много пътно транспортни произшествия и загинали. В началото на август лично министърът на регионалното развитие и благоустройство посети мястото и след среща с близки на загинали и пострадали, се ангажира с мерки за обезопасяването на опасният участък.

Оттук започва проходът "Боаза" в посока София, има отбивка за вилната зона, както и крайпътна чешма с място за почивка за пътуващите. Честите нарушения тук са опасните изпреварвания с висока скорост. Има забрана за ляв завой към вилната зона, която обаче почти не се спазва.

След направен оглед на мястото от работна група, бяха направени предписания за обезопасяването му, в кратки срокове.

Планирано е да се направи нощно осветление на участъка. Ще се проведе и на обществена поръчка за реконструкцията на пътя.

Шофьори и живущи във вилната зона са убедени обаче, че напрежението в тази част от пътя ще намалее тогава, когато движението се поеме от строящата се в момента магистрала "Хемус".

Вижте повече по темата във видеото.