Обявяват обществените поръчки за превантивно, текущо, зимно и ремонтно поддържане на републиканската пътна мрежа в цялата страна. Това включва и възстановителни работи при аварийни ситуации.

12 600 000 лева без ДДС е прогнозната сума за пътно поддържане в област Русе за следващите пет години.

Това съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура", като сумата е предвидена за близо 500 километра републикански пътища.

Както и досега обществените поръчки са по райони - Северозападен, Северен централен район, Североизточен, Югоизточен, Южен Централен и Югозападен район. Общата им индикативна стойност е над 427 млн. лв. за около 18 800 километра.

Новост при сключването на договорите с фирмите е увеличаването на срока от 4 на 5 години. От тях няма да се изисква да доказват икономическото и финансовото си състояние, но едно от важните условия ще бъде да имат опит в поддържането на поне 250 километра пътища през последните 5 години.

С обявяването на обществените поръчки, от Агенция "Пътна инфраструктура" искат изпълнителите да са ясни до края на годината. Причината е, че част от сегашните договори изтичали тогава, а останалите - през 2019.

Тази седмица започва делото по обжалването на екологичната оценка на трасето на автомагистралата Русе - Велико Търново.

Това съобщи народният представител от Обединени патриоти Искрен Веселинов. Според него, въпреки очакваното забавяне, процедурите по възлагане на поръчката за изпълнение на първите два лота може да стане до края на годината.

През тази година се очаква да започне ремонтът на пътя Русе - Кубрат, обяви още Искрен Веселинов.

Също така това лято от Агенция "Пътна инфраструктура" предвиждат цялостен ремонт на 20 километра от пътя за Бяла между разклона за Две могили (района на "Мидата) и Русе.

Комбинираният вариант ще бъде най-удачен за изграждането на магистралата между Русе и Велико Търново, стана ясно след днешното обществено обсъждане в Русе на Доклада за оценка на въздействието върху околната среда на инвестиционното предложение.

Според председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Дончо Атанасов, от техническият проект ще стане ясно кое е най-оптималното трасе. Той посъветва отсега общините да залагат в бюджетите си изграждането на пътни връзки с бъдещата магистрала.

Аутобанът ще завършва на мястото, където ще бъде вторият мост на река Дунав край Русе. 

Очаква се тръжните процедури по проекта да стартират през 2018 година. Цената на магистралата от Русе до Велико Търново ще бъде определена на пазарен принцип. Всичко ще бъде точно изчислено, след като преминат тръжните процедури и изпълнителят назове точната цена.

Правителството планира през следващите години да изгради близо 200 километра нови магистрали в България с финансов ресурс от 2 милиарда лева.