На 17 септември започва дългоочакваният основен ремонт на пътя Русе – Кубрат.

Това съобщиха от Aгенция "Пътна инфраструктура". Рехабилитацията на дългата близо 47 километра отсечка ще струва над 45 милиона лева.

Проектът се финансира по Оперативна програма "Региони в растеж" чрез Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет. За по-бързото му реализиране трасето е разделено на два лота. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 10 месеца.

Първата отсечка е 21,5 километра, като започва от кръстовището с пътя Русе - Варна и завършва на 2 километра след Ново село, в посока Тетово. Вторият лот е малко повече от 25 километра, преминава през селата Тетово и Беловец и завършва в Кубрат при пресичането с второкласния път за Разград.

Проектът предвижда изграждането на нова конструкция на местата с недостатъчна носимоспособност и полагане на нова асфалтобетонова настилка в целия участък. Ще бъде подобрено отводняването на настилката с възстановяване на банкетите и бордюрите. Отсечката ще е с обновени ограничителни системи, вертикална сигнализация и хоризонтална маркировка. Ще бъдат ремонтирани и съоръженията по трасето с подмяна на хидроизолацията, дилатационните фуги, ще се положи нова асфалтова настилка и ще се монтират нови парапети и ограничителни системи. 

Функционирането на ТОЛ системата обсъдиха в Русе представители на Агенция "Пътна инфраструктура" и транспортни фирми.

Според превозвачите, имало много проблеми, които трябвало да се отстранят. От АПИ обаче смятат, че технически системата е изправна на всички нива. 

По време на срещата, превозвачите се оплакаха, че в ТОЛ системата има много отклонения и неизправности, за които плащали глоби от 750 лева всеки ден. Затова те настояват да се върнат винетките, докато се изчистят всички неизправности.

От АПИ обясниха, че технически проблем в системата няма, а процентът на неизправностите е изключително нисък. От първи до 6 юли в АПИ са постъпили около 700 жалби, от които само 9 са свързани с дефект на бордовото устройство.

Относно евентуално разширяване обхвата на ТОЛ системата през следващата година, то за момента не може да бъде даден конкретен отговор без детайлен анализ на данните.

От началото на въвеждането на тол системата в експлоатация се наблюдава устойчива тенденция на нарастване на приходите, събирани от пътни такси, като до момента повече от 60 000 превозни средства са таксувани електронно.

Очаква се през септември най-накрая да започне рехабилитацията на пътя Русе - Кубрат.

Това стана ясно днес на проведена среща между областния управител на Русе Галин Григоров и председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Георги Терзийски.

Действията за рехабилитацията на пътя започнали още през 2018, когато нямало яснота за начина на финансиране. Едва в края на миналата година, станало ясно, че има възможност трасето да бъде рехабилитирано със спестен финансов ресурс и осигурени допълнително средства от Оперативна програма "Региони в растеж" и съфинансиране от републиканския бюджет. Стойността на строително-монтажните работи е близо 38 млн. лв. 

Хората, които всеки ден минават по пътя Русе – Кубрат, не вярват, че изпълнението на проекта ще започне наесен, докато не видят машините в действие. Затова ще проведат насрочения за 4 юли протест на разклона за Кубрат.

По отношение на друг важен инфраструктурен проект - магистралата между Русе и Велико Търново стана ясно, че през тази година започват процедурите за лотовете от Русе до Бяла и обхода на Бяла. Реално строителните дейности по изграждане на магистралата се очкава да започнат не по-рано от края на 2021 година.

Предлагат две пътни отсечки в община Русе и една в Ценово да бъдат освободени от винетна такса.

Това стана ясно на проведена днес среща между областния управител и отговорните институции.

Обмисля се шофьорите да не плащат винетна такса до квартал ДЗС и индустриалната зона в района на бившето КТМ, както и за една пътна отсечка в община Ценово. Необходимо е да се има предвид обаче, че това решение е свързано с финансов ресурс за поддържане на конкретните участъци, който трябва да бъде осигурен от страна на съответната община.

Затова е необходимо първо кметът на населеното място да изпрати писмо до Агенция "Пътна инфраструктура", в което детайлно да опише мотивите си и техническите координати на определената отсечка, като преди това с цел избягване допускане на грешка и скъсяване на времето за реакция, техническите данни трябва да бъдат съгласувани с Областното пътно управление. Едва след това може да се премине към подписване на споразумение между двете институции.

От Oбластната администрация посочват, че идеята за освобождаване от винетна такса по никакъв начин не изключва заплащането на TOL такса, тъй като тя важи за всички моторни превозни средства над 3,5 тона, докато винетките са единствено и само за леките автомобили.

Днес бе представена годишната инвестиционна програма на Областното пътно управление в Русе за ремонт и поддържане на републиканската пътна инфраструктура на територията на региона.

Това стана на заседанието на Областния съвет за развитие. Като цяло необходимите средства за изпълнението на инвестиционната програма са 65 милиона лева. Все още обаче не е ясно каква част от нея ще бъде одобрена от АПИ.

Акцент в програмата е поставен върху рехабилитацията и провеждането на основни ремонти на цели пътища или участъци от тях през предстоящата 2020-та година. 

От посочената информация стана ясно, че към момента се уточняват детайли и се очаква осигуряване на финансиране за приключването на ремонта на участъка от "Мидата" до разклона за Борово по пътя Русе - Бяла. Предвижда се и стартиране на ремонта на пътя между Русе и Кубрат, за който има изготвен проект и дори вече е избран изпълнител. През новата година се очаква да бъдат ремонтирани и пътни участъци от второкласната и третокласна пътна мрежа на територията на областта.

На заседанието днес кметът на Община Две могили Божидар Борисов обърна внимание на проблеми с отводняването на пътя за Кацелово. От Областно пътно управление заявиха, че поддръжат участъка според възможностите си.

В инвестиционната програма е заложено още ремонт и възстановяване на стоманобетонните пътни панели и другите конструктивни елементи, полагане на нови асфалтови пластове, както и подмяна на ограничителните системи на Дунав мост. Емблематичният Дъгов мост също предстои да бъде ремонтиран.

До сряда областният управител ще изпрати писмо до Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и до министъра на регионалното развитие и благоустройството, с което ще подкрепи представената инвестиционна програма.